Двутактово масло в нафтата

[Ясен]

От: Двутактово масло в нафтата

Виждал си такъв дето не се кара...Дядката също не го кара отдавна обаче аспуха му е като кумин на кебапчийница !

... а по гърнетата - дупки.

Да не съм издухал два трабантови двигателя, да не знам.

[petomu]

От: Двутактово масло в нафтата

... а по гърнетата - дупки.

Да не съм издухал два трабантови двигателя, да не знам.

А най-готино беше като си пусне човек парното!

[Ясен]

От: Двутактово масло в нафтата

А най-готино беше като си пусне човек парното!

О, да. Поради което есенно време всички сменяхме предно гърне.

[To6o]

От: Двутактово масло в нафтата

Здравейте.Днес ми дадоха съвет да слагам двутактово масло в нафтата щото имам едно прекъсване на двг от време на време аз бях писал за него (4рънър 2LT) .Съотношение 10л.нафта 150гр.масло (щилско)Доводът на майстора е че нещо можело да заяжда в ГНП в следствие на ръжда.Между другото видях една отворена ГНП в камерата която беше пълна с нафта наистина имаше ръждясали части.Та общо взето не ми се разтягат локуми ами кажете вие нещо по въпроса?Казаха ми да карам така 10дена да видим кво ще стане после

Първо слагаш очистваща добавка,аз сложих на ATP ,преди това сменяш филтъра.Това ми го каза човек занимаващ се само с нагнетателни помпи и специализирал в Германия,в център на БОШ. Каза че препоръчително е,зимата резервоарът да е максимално пълен.Водните пари замръзват,и падат в нафтата.Отделно в самата нафта има водни молекули,през нощта,в студа те кондензират в ГНП ,сещаш се,металът е с по силни хидрофилни свойства отколкото олеофилни,конкретно желязото /на този принцип,-хидрофилни и олеофилни свойства е основан плоският печат,офсетовият печат/. И така,наистина си ръждясва вътре центробежният регулатор.Специално при мен поведението беше - при празен ход оборотите ту се покачват,ту падат,и то в равномерен цикъл,-осичките задържат.

[petomu]

От: Двутактово масло в нафтата

Първо слагаш очистваща добавка,............. ,преди това сменяш филтъра.Т.

Не е ли по - добре филтърът да се смени след издухването на нафтата с почистващата добавка?

[mbenz]

От: Двутактово масло в нафтата

Не е ли по - добре филтърът да се смени след издухването на нафтата с почистващата добавка?

И, аз съм на мнение, че първо се слага очистващата добавка(ама каква и колко ще е ефективна е друга бира)и след не-много километри се сменява горивния филтър.Тези неща ги пише на опаковката обикновено.
И един съвет от мен-никога нямайте за капацитет някой, щото цял живот се занимавал, видите ли баш те с това!Много често те са едни от най-големите некадърници-познавам много такЪви!
Във форума има наистина големи разбирачи...но те, разбира се не обичат да влизат в глупави спорове-казват веднъж(и то не винаги) и това е! Затова не ги вкарвайте в такива!

[EU_BG_akademika]

От: Двутактово масло в нафтата

Изчетох всичко най-съвестно, на колегата Бенц много ми допада рецептата. Моят проблем е че филтърът, горивният, най вероятно е замръзнал, но колата пали, палише си и в най големите студове. Не съм добавял нищо към нафтата. Чиста проба OMV-нафтичка, обикновената. Но двигателят отказва да мине 2700-3000об/м. На празен ход, достига за момент 4000 притриса, изпушва бяло и пада 2700-2800, пак се изфорсирва и пак пада. А в движение си е жива мъка особено на баир 3000-2500, 3000-2500 и ми светва чека на мотора, отнема газта и изгасва....
Та сега след като изчетох цялата тема, да ви питам какво е най добре да сипя и да покарам преди да сменя филтъра? Дрънгел-Тойота Матор-KZTE..........

[EU_BG_akademika]

От: Двутактово масло в нафтата

Впрочем навремето в ДАП-а зимата ни се полагаше 6.5% бензин в/у нафтата. Еххх тогава нафта...................с 10-15 литра си миех гаечните ключове......

[mbenz]

От: Двутактово масло в нафтата

Изчетох всичко най-съвестно, на колегата Бенц много ми допада рецептата. Моят проблем е че филтърът, горивният, най вероятно е замръзнал, но колата пали, палише си и в най големите студове. Не съм добавял нищо към нафтата. Чиста проба OMV-нафтичка, обикновената. Но двигателят отказва да мине 2700-3000об/м. На празен ход, достига за момент 4000 притриса, изпушва бяло и пада 2700-2800, пак се изфорсирва и пак пада. А в движение си е жива мъка особено на баир 3000-2500, 3000-2500 и ми светва чека на мотора, отнема газта и изгасва....
Та сега след като изчетох цялата тема, да ви питам какво е най добре да сипя и да покарам преди да сменя филтъра? Дрънгел-Тойота Матор-KZTE..........

Сега към количеството нафта добави 2-3% бензин.И в скоро време си смени горивния филтър, ако не е сменяван.Нафтата трудно ти се филтрира сега.Имай предвид, че повечето добавки против замръзване нямат ефект, ако ги налееш на отрицателни температури-първо трябва да вкараш колата в гараж и тогава да използваш добавката, като според температурата вътре преценяваш колко да отлежава

[EU_BG_akademika]

От: Двутактово масло в нафтата

Сега към количеството нафта добави 2-3% бензин.И в скоро време си смени горивния филтър, ако не е сменяван.Нафтата трудно ти се филтрира сега.Имай предвид, че повечето добавки против замръзване нямат ефект, ако ги налееш на отрицателни температури-първо трябва да вкараш колата в гараж и тогава да използваш добавката, като според температурата вътре преценяваш колко да отлежава

Мерси колега, аз сега отивам да сменя филтъра, но първо ще и капна бензинец.........два-три литра и ще напълня резервоара догоре. Ще и сипя и 2Т масълце от хубавато 300мл, па да видим

[mbenz]

От: Двутактово масло в нафтата

Мерси колега, аз сега отивам да сменя филтъра, но първо ще и капна бензинец.........два-три литра и ще напълня резервоара догоре. Ще и сипя и 2Т масълце от хубавато 300мл, па да видим

Пиши после, ок?Мисля, че след половин час каране(или по-малко) ще си нов човек-пардон-"жипка"!

[EU_BG_akademika]

От: Двутактово масло в нафтата

Пиши после, ок?Мисля, че след половин час каране(или по-малко) ще си нов човек-пардон-"жипка"!

Напълно си прав лети лети, баиря за нищуууу гу нема веке, много благодаря

[EU_BG_akademika]

От: Двутактово масло в нафтата

Направо съм изумен. По рецептата на д-р Бенц, дрънгела вчера запали на -13 градуса от 1 оборот..... а въртях по 5-6-7-8сек
Който има проблем да изпълнява и да си свирка
Поздрави на всички

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Двутактово масло в нафтата

........... Едни 50 километра с всичката газ на изправен мотор издухват всичко, дори и някъде да е имало отлагания.

С това внимателно. Ако продължително време се кара на ниски обороти, отлаганията са повече. При "всичката газ" веднага и продължително има известна вероятност да прогори буталото. Та според мен по-постепенно трябва да се случват нещата.

[rusin]

От: Двутактово масло в нафтата

От скоро сипвам двутактово масло 1:200 и съм супер доволен че мотора много утихна. Силно намаля онова тракане особенно рано сутрин на не загряла кола. При загрят мотор като цяло звучи меко и тихо. Друго не съм забелязал положително и/или негативно.