КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

[Мариян Маринов]

Колеги днеска започнах да си обработвам рамата и препарати за спиране на ръждата .И ко да видя рамата ми пална до половината с кал .Някои имали представа как мога да се отърва от калта

[joro-g]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Може да стане с Водоструйка.На моята KÄRCHER има един маркуч дълаг със една дюза отпред за високо налягане,използва се за отпушване на канализационни тръби!!Предплагам че е влезнала от фабричните отвори или от двата края на гредите !!!!!!!От където е влезнала от там трябва да излезе .

[Scrapheap]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

През технологичните отвори няма да изтече, или поне няма да е всичката кал и ръжда.
Трябва да отвориш рамата отдолу и да и направиш няколко "клизми" с маркуча през технологичните отвори. След което заваряваш направения от теб дренаж, през който изтича гадостта. След като изсъхне добре наливаш в гредите отработено масло или восъчна вакса на BODY. Най-добре с пистолет за безвъздушно пръскане с дълъг шланг. .
Залепваш технологичните отвори с нагрята битумна лепенка и си готов..
Преобразувателите на ръжда и другите средства, когато става въпрос за вътрешността на рамата са си чиста проба плацебо
Аз напръсках цялото дъно на джипа с масло и минах през прашен черен път няколко пъти и вече имам добра защита, която не пада дори в подкалниците. Какво ли не съм ползвал - само тази система се оказа работеща. Погледни колата си отдолу - където е била омаслена и се е полепил прах, няма ръжда За разлика от руските японските не текат, така че трябва да им се помогне с омасляването))

[Мариян Маринов]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

И аз си мислих за дренажи но се притеснявам че, там където се заваря веднага почва да корозира но е краен случаи ще прибегна към тоя вариант

[Scrapheap]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Не се притеснявай от това. Когато заварката е омаслена няма да корозира.
Дренажът е най-добрият, да не кажа единственият начин да извадиш напълно мръсотията от гредите. През технологичните отвори само ще разбъркаш мизерията, и дори част от нея да излезе, повечето ще си остане вътре. Дори с нищо да не обработваш корозията ще е значително инхибирана, когато е чисто отвътре.

[Мариян Маринов]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Благодаря колега бирата е от мен

[Christo]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

[QUOTE=Scrapheap;403291]
Преобразувателите на ръжда и другите средства, когато става въпрос за вътрешността на рамата са си чиста проба плацебо)))[/QUOT

Колега Scraphear и преобразователя на WURTH ли имаш предвид, защото го ползвам и си мисля, че антикорозионна обработка е въпрос на химия. Омасляването само отблъсква водата,.... но когато тя и калта удрят с висока скорост.
С масло пълнех ме праговете на Жигула.

[Scrapheap]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Маслото прониква в порите на ръждата и реално пази. Преобразувателят не е за кухините на рамата За отвън е добър, след съответна обработка
Пролетта напръсках колата отдолу и кухините на рамата. За мое учудване наистина не пада дори където гумите хвърлят какво ли не

[2LT]

До: КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Провери си и другите кухини. Степенки врати прагове. Че се пълнят и те

[Ясен]

До: КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Хубаво нещо е напълването на кухините с масло, грес и смесите им. Настъпва краят на ръждата и отвътре, а най-често и отвън. Има, обаче, един интересен проблем. Маслото се разпълзява по всички повърхности, включително и в купето. И Мирише, и Цапа, и Разяжда гумените детайли.

[Scrapheap]

До: КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Хубаво нещо е напълването на кухините с масло, грес и смесите им. Настъпва краят на ръждата и отвътре, а най-често и отвън. Има, обаче, един интересен проблем. Маслото се разпълзява по всички повърхности, включително и в купето. И Мирише, и Цапа, и Разяжда гумените детайли.

Няма щастие Аз преди манипулацията точно от тези съображения увих тампоните на купето и сайлент втулките с дъктейп и той си стои до сега
Когато се полепи прах маслото не пълзи вече. Това е наистина реално работеща, макар и мръсна защита
Ако се ползва преобразувател, след изсъхването му обработвания детайл трябва обилно да се измие с вода. След като и тя изсъхне се грундира и боядисва.
Не се лъжи да използваш боите от типа три в едно (Протекта, Tambour metal и т.н.) Те не са за тази работа. Освен това корозията продължава под боята, въпреки, че изглежда ОК. Тези бои изобщо не държат върху неръждясала повърхност. А на ръждаясала ефектът е наистина краткотраен.

[sparkybg]

До: КАК ДА ИСКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Може да стане с Водоструйка.На моята KÄRCHER има един маркуч дълаг със една дюза отпред за високо налягане,използва се за отпушване на канализационни тръби!!Предплагам че е влезнала от фабричните отвори или от двата края на гредите !!!!!!!От където е влезнала от там трябва да излезе .

Това май е единствения начин. Особено е важно водоструйката да е читава, и с високо налягане. Все пак трябва да има някаква дупка, откъдето да излезе калта. Най-добре е това да е предния или задния край на рамата, още повече че дори да се наложи да пробиеш там, рамата по никакъв начин не се отслабва. Мойта например си е отворена, и отпред, и отзад.

Не слагай никакви други гадости, освен тектил вътре. Няма как да се обработи така, че да подействат по нужния начин. А и мястото е такова, че тектила се справя перфектно. Виж за отвън може всичко.

Ако си "отварял" отвори е добре после да сложиш някакви капачки, за да може от време на време да повтаряш процедурата, например всяка пролет.

[afterburner]

До: КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Аз чух добри отзиви за парафинения спрей на Novol. Купих си няколко флакона и мисля да го изпръскам скоро в рамата и праговете, пък ще видим какво ще се случи.

[sparkybg]

До: КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Аз чух добри отзиви за парафинения спрей на Novol. Купих си няколко флакона и мисля да го изпръскам скоро в рамата и праговете, пък ще видим какво ще се случи.

Е то е същото. Аз викам тектил на всичко от сорта. Леки вариации по гъстота не са от значение. Има и продукт на BODY, пак същия.

Факта че заводските коли ги пръскат с нещо такова или подобно, за мен е достатъчно основание да смятам че върши работа.

[tuni]

До: КАК ДА ИЗКАРАМ КАЛТА ОТ РАМАТА LJ70

Абе ,колеги,това за Тойота ли го казвате???Аз никакви реални гадории не съм видял да текат от гредите на рамата??? За тлк 80 говоря-пък и никкава ръжда си няма-пробвал съм я и с пароструйка.Добре е да ме светнете къде да търся гафовете,но това ми е поне 6 -ти поред джип-не съм видял такива неща и на предишните.