Специалист по двигатели - V6 Бензин?

[Dilomski]

Здравейте,

имам за ремонт един невероятно нещастен 4рънър с 3VZE V6 бензиновия двигател. Търся Специалист, който наистина да разбира, не само да взема пари и да се учи на моя двигател. Ако са останали изобщи такива майстори....

[Маркони]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Колега, майстори има.
Не че е лесно да ги намериш.
Не че и те не бъркат, понякога.
Кажи от къде си?
Кажи какъв му е проблема на мотора.
Не аз, друг ще помогне...
Успех.

[sonda]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Здравейте,

имам за ремонт един невероятно нещастен 4рънър с 3VZE V6 бензиновия двигател. Търся Специалист, който наистина да разбира, не само да взема пари и да се учи на моя двигател. Ако са останали изобщи такива майстори....

Тези мотори страдат от гарнитури на глави и глави. Такъв ли е проблема, от къде си колега ?

[Dilomski]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Чупи шпонка на разпределителния вал, левия. Първия път майстора я направи, карах 1600 км и пак се счупи същото. Втори път прави, 6мм вместо 5мм, подсилена стомана, и май се счупи отново след 10-15 км пробег. Явно нещо не както трябва там, ама какво точно става, за момента няма яснота. От Бургас съм, мислех си за някой майстор във Варна?

[sonda]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Има проблем, разбира се, или конструктивен, или незнание от страна на майсторите..Колегите от Варна биха ви насочили км тамошен майстор, но разпитайте и на местна почва в Бургас за добър сервиз по двигателите, би трябвало да има, не е толкова сложен и екзотичен този мотор, че да не би могъл да бъде ремонтиран от опитен професионалист ! Успех !

[sparkybg]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

След първия неуспешен опит трябваше да си купиш ново зъбно колело и нова оригинална шпонка. Сега вече, след преправянето на 6мм, ще трябва да търсиш и друг разпределителен вал.

Все пак може да се погледне и валът дали не е крив. Очевидно не самата шпонка е виновна, а или има нещо криво, или остава някакъв луфт, който постепенно я троши.

[novatech]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Главата шлайфана ли е ? Ако е шлайфана - колко ?
При паджеро 2,5 , ако шлайфаш главата - на 4500 оборота буталото удря клапан и чупи кобилици. Може да е нещо такова...

[petkov_bb]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Гарантирано нещо се пропуска . Ако причината е контакт с бутало,те вече да са видели отпечатъка и кривото стебло.
Нещо,някъде затяга в това газоразпределяне, което са пропуснали (лагерите щяха да ги видят).Отстраняват последствието, а не търсят причината.
(до болка познати истории)

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Главата шлайфана ли е ? Ако е шлайфана - колко ?
При паджеро 2,5 , ако шлайфаш главата - на 4500 оборота буталото удря клапан и чупи кобилици. Може да е нещо такова...

Ааа, нидьей тъй !

[Dilomski]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

И аз така разсъждавам, че трябва да се търси причината за нещата. Ще закарам колата при друг майстор в Бургас и ще продължим борбата с този проблем.

[svjokera]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Главата шлайфана ли е ? Ако е шлайфана - колко ?
При паджеро 2,5 , ако шлайфаш главата - на 4500 оборота буталото удря клапан и чупи кобилици. Може да е нещо такова...

Това може да стане ако е "шлайфана" на шмиргел или с флекс.....в потивен случай ще се окаже,ремонтите дето сам правил са били под щастлива звезда или съм уцелил пълнолуние.....

[novatech]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Зависи и колко пъти е шлайфана , по спомен бяха свалили 1,5 мм.

[sparkybg]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Зависи и колко пъти е шлайфана , по спомен бяха свалили 1,5 мм.

Еми трябвало е да вкопаят и клапаните с милиметър поне. Но то при такава кривина главата изначално си е за боклука де, особено при дизел.

[petkov_bb]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Зависи и колко пъти е шлайфана , по спомен бяха свалили 1,5 мм.

И тези неща се случват при двигатели с висока степен на сгъстяване,когато се промени критично фазоразпределянето (резултат от "снижаването" на главата),но резултатите са много видими дори за гайкаджии.
Допускам ,че в случая по някаква причина затягането на централния болт не е в норма (11кг.) и пулсациите на шайбата го охлабват,а след това отсича и "шпонката".
(проблем в резбата на вала , болта, размера на подложната шайба.............)

[Dilomski]

От: Специалист по двигатели - V6 Бензин?

Новините не са добри - спукана глава, лява. Ако някой има оферта за глава или цял двигател работещ, моля на лични. Благодаря!!