Tweet
От: Молба за съвет за LC 150 2018
Дуратракът има един по-сериозен недостатък и той е, че много лесно се пукат през борда. Когато аз ги купувах преди време, прочетох по чуждестранните форуми за тоя феномен, ама си викам - няма да е чак толкова страшно. В тукашния форум още не бяха популярни тогава. После се оказа вярно и не е за пренебрегване, особено при коли над два тона, какъвто е случаят. Иначе в кал не са зле, но пукането си е проблем.
Отделно по-голяма джанта води до по-нисък борд на гумата, което пък води до по-малко възможност за каране на по-ниско налягане в гората.
Моят съвет е да се помисли за други джанти, който да дадат повече избор на гуми. Когато сме говорили с шоурума, имаше варианти за избор. Коментарът на Яро също намирам за уместен, особено ако държите на оригинален външен вид.
Първоначално публикуван от geko
Преглед на мнение
...Good Year Wranger DuraTrack и Toyo Open Country A/T Plus. И двете всъщност не изглеждат зле, DuraTrack-ът е очевидно по-мек и подозирам, че ще замине за отрицателно време, ще е по-добре в гората и по-зле навсякъде другаде, но естествено изглежда по-добре. Toyo-то му личи че ще изкара много повече, ясно е че ще е малко по-зле в калта и че ще е много по-добре във всички останали случаи, но на външен вид не изглежда кой-знае какво. И сега дилемата естествено е, че човек при това положение трябва да си вземе Toyo, а му се иска да си вземе DuraTrack 
Някой ако е имал взимане даване с тези два модела гуми не е зле да се включи
Някой ако е имал взимане даване с тези два модела гуми не е зле да се включи
Отделно по-голяма джанта води до по-нисък борд на гумата, което пък води до по-малко възможност за каране на по-ниско налягане в гората.
Моят съвет е да се помисли за други джанти, който да дадат повече избор на гуми. Когато сме говорили с шоурума, имаше варианти за избор. Коментарът на Яро също намирам за уместен, особено ако държите на оригинален външен вид.
Коментар