ПРОБЛЕМ С TrailMaster

[Мариян Маринов]

Тъкмо днеска ходих на разходка и да се исфукам на жената какво окачване сам си взел и ето след една невинна разходка в гората какво се случи.Този ам е на 35км разходка ха съвсем лек терен.

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Съжалявам за лошото качество но снимах с тела.

[kinex]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Кой зави гайката

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Ами които монтира окачването защо? Има проблем ли?

[kinex]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Ами очевидно има проблем. Амортисьора е счупен.
И причината изобщо не е в заварката на траял майстер.

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

А къде е? Аз затова питам тук.До сега там седеше TJM ам.И нямаше проблеми.

[kuzdov]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Амове се чупят така, когато са ограничени откъм странично усукване. Тампоните трябва да позволяват на амовете да се изкривяват настрани при движението на моста. Примерно когато само едното колело отива нагоре или надолу. Юнака, дето ти ги е монтирал, ги е стегнал "хубаво" с плоски шайби, както виждам на една от снимките, и им позволява движение само по вертикала.

[Явор(dorzi)]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Те си имат втулка в тампона и е трудно да го престегнеш(има ли такава дума).Проблема е сигурно другаде.Имаш ли ограничител за хода на долу на моста.Абе каквото и да е Братята са сериозни хора и ще решат проблема по някакъв начин.Няма да те изоставят.

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

И ква е идеята какви шайби да сложа?И да ли може да се завари този ам?

[kinex]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Обездвижена е зглобката.
Съчувствам ти, но щом си почнал да конструираш окачване трябва да си много на ясно с това което правиш. Аз днес счупих доста по-скъпо нещо от амортисьор - преден кардан. И на мен като на теб, в момента са ми потънали гимиите. Само че аз знаех много преди да се случи, каква е причината да се счупи.
Заварката на ухото издържа тонове на опън и натиск. Виж на усукване нищо не държи. Точно за това там има гумен тампон. При по-раздвижените окачвания даже се слага унибал, точно за да се движи свободно. В противен случай дори заварката да издържи, започва да се криви стеблото на амортисьора и да натоварва всичко що се движи вътре.
Това можеше да се случи и на заводския амортисьор при стандартното окачване.
Зависи кой завива гайките.

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Те си имат втулка в тампона и е трудно да го престегнеш(има ли такава дума).Проблема е сигурно другаде.Имаш ли ограничител за хода на долу на моста.Абе каквото и да е Братята са сериозни хора и ще решат проблема по някакъв начин.Няма да те изоставят.

Да знам и исках да благодаря да П Петров за разбирането и за перфектното окачване .Може аз да сам кърък и затова бера такива ядове то да бе само това

[banjo]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Обездвижена е зглобката.
Съчувствам ти, но щом си почнал да конструираш окачване трябва да си много на ясно с това което правиш. Аз днес счупих доста по-скъпо нещо от амортисьор - преден кардан. И на мен като на теб, в момента са ми потънали гимиите. Само че аз знаех много преди да се случи, каква е причината да се счупи.
Заварката на ухото издържа тонове на опън и натиск. Виж на усукване нищо не държи. Точно за това там има гумен тампон. При по-раздвижените окачвания даже се слага унибал, точно за да се движи свободно. В противен случай дори заварката да издържи, започва да се криви стеблото на амортисьора и да натоварва всичко що се движи вътре.
Това можеше да се случи и на заводския амортисьор при стандартното окачване.
Зависи кой завива гайките.

Втулките на амортисьорите са малко по-широки от ухото и не е проблема в шайбата. Това си е за рекламация ако втулката е по къса.До сега не съм срещал амортисьор на който да се подлага на въпросната втулка.

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Обездвижена е зглобката.
Съчувствам ти, но щом си почнал да конструираш окачване трябва да си много на ясно с това което правиш. Аз днес счупих доста по-скъпо нещо от амортисьор - преден кардан. И на мен като на теб, в момента са ми потънали гимиите. Само че аз знаех много преди да се случи, каква е причината да се счупи.
Заварката на ухото издържа тонове на опън и натиск. Виж на усукване нищо не държи. Точно за това там има гумен тампон. При по-раздвижените окачвания даже се слага унибал, точно за да се движи свободно. В противен случай дори заварката да издържи, започва да се криви стеблото на амортисьора и да натоварва всичко що се движи вътре.
Това можеше да се случи и на заводския амортисьор при стандартното окачване.
Зависи кой завива гайките.

Ето тук е поставен ама по същия начин.http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=10837 И то от спечиалисти

[Мариян Маринов]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Тези амове се предлагат без втулки май не съм много сигурен.Но дори и TJM амавете бяха без втулки.

[kuzdov]

До: ПРОБЛЕМ С TrailMaster

Е явно не е по същия, щом амортисьора е здрав. Не ми се вярва да е от дефектна заварка (но не е и абсолютно невъзможно). Провери дали сглобката позволява движение настрани и ще разбереш къде е причината. Провери и другия, като го развиеш само отгоре.