Смяна на съединител на ТЛК 95 бензин 5vz-fe

[jeko47]

От: Смяна на съединител на ТЛК 95 бензин 5vz-fe

Мето , при автоматик левият крак , или трябва дз закърнее ( при каране имам предвид и то много) , или трябва да си много на гонка.А Колев е сменял сърдинител , не торк конвертор.
На автора на темата и на "съучастниците" му браво и напред!

[Николай Колев]

От: Смяна на съединител на ТЛК 95 бензин 5vz-fe

Вилката сменихте ли? Силно се надявам да сте. Щото аз заради пробита вилка сменях съединител на терано на 160000км заради пробита вилка, в който имаше като минимум още 100-130000км пробег.

Не сме сменяли вилката само я почистих и напръсках леглото където ляга ябълковидния болт със сух тефлонов спрей, мислех да сложа грес но реших че,ще полепне с прах от съединителя и ще стане като абразивна паста. Не съм патил от пробита вилка досега и даже не я загледах по внимателно там. Нищо де вече отработихме демонтаж на СК без да я сваляме на земята и докато се мъчим си мечтаехне да имаме едно приспособленийце нещо като самар на магере да се слага вътре в купето и на него да има една въжена лебедка поставена на една рамка с четири лагера за да може да се движи напред назад колкото позволява отвора в тунела. С помоща на това нещо ще може да се сваля кутията за норматив, с лебедката си повдигаш колкото ти трябва и с леко разклащане на кутията отдолу да отлепи и приплъзване назад с помоща на ролките и си готов после кеф ти кутията да виси горе в тунела или кеф ти с лебедката да я спуснеш с лекота в канала. Ей размечтах се нещо на тема авто глезотий ма то от мечти глава не боли.

[jeko47]

От: Смяна на съединител на ТЛК 95 бензин 5vz-fe

Не сме сменяли вилката само я почистих и напръсках леглото където ляга ябълковидния болт със сух тефлонов спрей, мислех да сложа грес но реших че,ще полепне с прах от съединителя и ще стане като абразивна паста. Не съм патил от пробита вилка досега и даже не я загледах по внимателно там. Нищо де вече отработихме демонтаж на СК без да я сваляме на земята и докато се мъчим си мечтаехне да имаме едно приспособленийце нещо като самар на магере да се слага вътре в купето и на него да има една въжена лебедка поставена на една рамка с четири лагера за да може да се движи напред назад колкото позволява отвора в тунела. С помоща на това нещо ще може да се сваля кутията за норматив, с лебедката си повдигаш колкото ти трябва и с леко разклащане на кутията отдолу да отлепи и приплъзване назад с помоща на ролките и си готов после кеф ти кутията да виси горе в тунела или кеф ти с лебедката да я спуснеш с лекота в канала. Ей размечтах се нещо на тема авто глезотий ма то от мечти глава не боли.

А каво се променя в канала да си поставиш на релсички крик за четириколонен подемник

[Николай Колев]

От: Смяна на съединител на ТЛК 95 бензин 5vz-fe

А каво се променя в канала да си поставиш на релсички крик за четириколонен подемник

Да това е кардиналното и по правилното решение но за съжаление за момента нямам условия за така оборудван канал може би за в бъдеще ще мога да си позволя такъв майсторски канал за хоби цели.

Между другото сега се замислих кое е по доброто решение: ако финансовата и техническата страна на въпроса не са важни, да си имаш в работилницата хубав широк добре осветен облицован с плочки и обзаведен с релси и хидравличен подемник канал ли ? Или стабилен четириколонен подемник ?

Какви са вашите За и Против ?

[sparkybg]

От: Смяна на съединител на ТЛК 95 бензин 5vz-fe

4 колонен подемник е най-доброто. С приставка да можеш да вдигнеш автомобила и във въздуха със все гумите като при двуколонен. И с допълнителна маса с подемник за скоростната кутия и други тежки части, с колелца. Не ти се налага да влизаш в канал и да се съобразяваш с габаритите му - много по-удобно е. Много по-удобно е и за чистене. В канала рано или късно става кочина и се чисти много по-трудно от равен под на гараж.

Колкото до смазката на вилката - прахът от съединителя не е абразивен, иначе щеше да изяде притискателния и огледалния диск за нула време. Тъкмо обратното - направен е така че феродото да се износва, а не метала, в който се трие.

Няма лошо от сухата смазка. Аз слагам медна грес по такива места, обаче. По книга се слага обикновена.