Честито колега , а зацепването като отвориш капака и ще видиш , елементарно е има си белези като за слепци Вчера отворих един такъв мотор , а в момента и аз се занимавам със съживяването на една такава хубавица
2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
Появиха се много такива Каки…
Дайте информация какво правите в Русе.
В Пловдив също се прави една BJ42 под моето вещо ръководство.
Уважавния колега Венци 67 също има BJ42, но само го карат и не пипват нищо по него.
Добре ще е ако в тази тема се показват дъртите Тойоти и какво се прави по тях…
Автомобилът бе закупен от мой приятел през изминалото лято , идеята е да се превърне във всекидневен със климатик кожен салон и т.н. аз в случая само помагам той изцяло си се справя сам с задачите които му поставям . Монтирахме му съвременна спирачна система от 4рънър , турбокомпресор и климатична инсталация от 1KZT ,оказа се , че има монтиран овърдеайв с допълнителен лост за управление . В момента е напълно разглобена и тези дни шасито ресорите и мостовете отиват на пясъкоструй . Ето и няколко снимки Апропо тази е 1977 г. тоест е кака на кака
2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
Каката е страхотна!
Турбо и на мен ми влиза в плановете. Бих ползвал вашият опит с монтажа.
Вашият мотор В ли е или 3В? До колкото знам В понася турбо без проблеми, 3В пука главата.
Алтернатора който сте сложили от какво е?
Мотора е с код В , налягането ще е минимално заради допотопната горивна помпа .Алтернатора е 12в от Рънър в комплект с вакуум помпата. Джипа преминава на 12в , с един шалтер от 80-ка за стартера и преобразувател на 24в арматурното табло
2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
Хидравлика сложихме предно разположена кутия от десен волан 4рънър и си стана перфектно , при климатика борбата бе да намерим място за вътрешното тяло , но и то е готово а на компресора му направихме изцяло нова стойка на която стои и новия генератор и там всичко е готово сглобено . Сега вече сме я разглобили цялата за почистване боядисване и после следва ремонта на купето , които за тези каки е неизбежен
п.с. Монтирахме и междинен чардж-охладител от Субару , относно турбото обърнахме оригиналния изпускателен колектор и направихме преходен фланец и си заспа все още не сме уточнили къде ще е слива на маслото( дали в картера или в блока ) и ауспуха , но тези неща са елементарни и ще ги направим в процес на сглобяване
Последно редактирано от 75 turbodelta; 27-11-13, 10:35.
2012 GL350 Bluetec & 2012 Audi A6 Quattro 3.0T & 2013 Audi S6 Quattro 4.0 Biturbo
ex-Toyota Land Cruiser FZJ-80 Triple Locked 4.5EFI 1FZ-FE petrol/lpg
А аз днес покарах моята след повече от 5 годишно гниене по поляните запали и направих почетна обиколка с нея, всичко и работи перфектно дори и светлините. Оказа се че моята не е кака, набор 82 според етикета на коланите, мотора е 3В и звучи прекрасно. Тази вечер ще спя спокойно
Коментар