Тойота BJ 40, 1979г.

[Джамбазов]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Това с 3В мотор ли е?

[75 turbodelta]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Честито колега , а зацепването като отвориш капака и ще видиш , елементарно е има си белези като за слепци Вчера отворих един такъв мотор , а в момента и аз се занимавам със съживяването на една такава хубавица

[rusev]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Имам всичко за В и 3В дизелите.
Дай мейл на лични за да ти дам линк към мануала.
Иначе помпата няма как да я объркаш.

[75 turbodelta]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

А най добре ще е да си направи една отделна тема за тази червена кака за да не се меси инфото

[rusev]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Появиха се много такива Каки…
Дайте информация какво правите в Русе.
В Пловдив също се прави една BJ42 под моето вещо ръководство.
Уважавния колега Венци 67 също има BJ42, но само го карат и не пипват нищо по него.
Добре ще е ако в тази тема се показват дъртите Тойоти и какво се прави по тях…

[rusev]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

А най добре ще е да си направи една отделна тема за тази червена кака за да не се меси инфото

Пишем заедно.
Името на темата е такова, че всеки с такава Тойота може да пише, ако разбира се не иска да отваря друга тема .

[75 turbodelta]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Автомобилът бе закупен от мой приятел през изминалото лято , идеята е да се превърне във всекидневен със климатик кожен салон и т.н. аз в случая само помагам той изцяло си се справя сам с задачите които му поставям . Монтирахме му съвременна спирачна система от 4рънър , турбокомпресор и климатична инсталация от 1KZT ,оказа се , че има монтиран овърдеайв с допълнителен лост за управление . В момента е напълно разглобена и тези дни шасито ресорите и мостовете отиват на пясъкоструй . Ето и няколко снимки Апропо тази е 1977 г. тоест е кака на кака

[Джамбазов]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Тази направо си плаче за окачване. Внимавайте с налягането на турбото!

[rusev]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Каката е страхотна!
Турбо и на мен ми влиза в плановете. Бих ползвал вашият опит с монтажа.
Вашият мотор В ли е или 3В? До колкото знам В понася турбо без проблеми, 3В пука главата.
Алтернатора който сте сложили от какво е?

[75 turbodelta]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Мотора е с код В , налягането ще е минимално заради допотопната горивна помпа .Алтернатора е 12в от Рънър в комплект с вакуум помпата. Джипа преминава на 12в , с един шалтер от 80-ка за стартера и преобразувател на 24в арматурното табло

[rusev]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Виж нещо интересно.
http://www.turboglide.com.au/turbo-k...kit-supply-fit
И за климатика има подобни решения , но от Щатите.
За ежедневна кола без хидравлика ще е тегаво.

[75 turbodelta]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Хидравлика сложихме предно разположена кутия от десен волан 4рънър и си стана перфектно , при климатика борбата бе да намерим място за вътрешното тяло , но и то е готово а на компресора му направихме изцяло нова стойка на която стои и новия генератор и там всичко е готово сглобено . Сега вече сме я разглобили цялата за почистване боядисване и после следва ремонта на купето , които за тези каки е неизбежен
п.с. Монтирахме и междинен чардж-охладител от Субару , относно турбото обърнахме оригиналния изпускателен колектор и направихме преходен фланец и си заспа все още не сме уточнили къде ще е слива на маслото( дали в картера или в блока ) и ауспуха , но тези неща са елементарни и ще ги направим в процес на сглобяване

[rusev]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Сдобих се с кит за ремонт на хебела. Моя беше разбит, а ремонта на тази част без оригинални резервни части е проблематичен.



Днес го монтирахме.

[Явор-Vromos.com]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

А аз днес покарах моята след повече от 5 годишно гниене по поляните запали и направих почетна обиколка с нея, всичко и работи перфектно дори и светлините. Оказа се че моята не е кака, набор 82 според етикета на коланите, мотора е 3В и звучи прекрасно. Тази вечер ще спя спокойно

[75 turbodelta]

От: Тойота BJ 40, 1979г.

Яворе прочете темата и реши да пробваш дали е жива и твоята Дано скоро да я подхванеш