TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

[Иван Димитров]

Здравейте,

Преди време ми пратиха една обява за продаваща се кола.
Колата беше Toyota Land Cruiser, 2006 година, дизелов двигател 3л (пишеше, че това бил старият модел по-добър двигател), "офроуд" скоростна кутия и два резервоара по 90л всеки.

Много ми се наби в главата тази кола, защото някак си звучеше, като добра комбинация на старото с новото.

Знаете ли дали това е някаква серия или си е побългаряване?

Какъв е този стар "по-добър" двигател?

Каква е тази "офроуд" скоростна кутия?

Тези два резервоара фабрични ли са?

[Rady1st]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Фабрична е, стария двигател е "по-добър" щото никой не му се кара 3литров двигател без турбо с динамика на икарус и не могат да я продадат, предполагам същото важи и за Офроуд кутията, ама да кажат по-запознатите. Според мен тая Тойота е свръх базова за някакви стопанства или държавни институции, а цената и беше като на лукс изпълнение.

[mitkochanev]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Обявата не беше ли от Смолян?
Мисля, беше бяла и при предишната обява за продажба, някой беше питал тук, ама как се казваше темата ...

[Иван Димитров]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Яд ме е, че не запазих обявата, беше си интересна

Помня само, че беше бяла и че струваше 29000лв.

[gogo_gda]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=131674
подобна е на тази или е същия модел

[Аndro 160]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Идвала е при мен такава ТЛК120. На човек от Форума е и вероятно като види темата ще отговори обстойно.
Мотора според мен е стария 1KZ без турбина. До колкото си спомням помпата е електрическа и само това не ми хареса в джипа.
Иначе казано - стария, много здрав двигател, а липсата на турбина го прави още по дълговечен.
Според мен джипа е предвиден за тежка експолоатация и региони от света, където не трябва да се съобразяваш с качеството на горивото и наличието на фирмен сервиз.
Това че динамиката му е като на "Икарус" е малко пресилено. Турбината пък въобще не трябва за целите за които е предвиден джипа.

[Rady1st]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

То е така, но всичката тая липса на екстри не може да бъде на цена 29 000лв, това имах предвид. Тази сигурно нова е била 50 бона.

[TLC14]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Привет, колата беше моя. Двигателят беше 5л атмосферен. Изпълнението беше много голо, без абс, ербег и тн. Имаше усилено, по-високо фабрично окачване, ЛСД отзад и два резервоара по 90литра всеки. При скорост на 100км/ч шумът беше непоносим. Беше уникално проходима. Питайте каквото ви интересува.
Поздрави

[sonda]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Привет коега!Това ще е някакъв странех хибрид,който и нито риба,нито рак!120-ката е Life stile-автомобил,сиздаден за повече удобства и комфорт в съчетание с пословичната здравина на Ледд Крузерите и в никакъв случаи предназначението и не е да се движи със 100 и то вътре да бучи като десет трактора!Не виждам с какво е оправдана тази цена и какъв е този 5-литров дизел,освен ако не е 4,2/1HZ/ или някой щатски осмак??78-цата бие по всички показатели този така конструиран автомобил...и като дълговечност,и като цел!120-ката не е създадена за ТКЗС-та,а опитите да се направи такъв компромис са смешни!

[Nik Nikolov]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Много интересна комбинация.
Може ли някакви снимки да публикувате.
Каква се разви историята на колата по нататък ?

[Джамбазов]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Вероятно става въпрос за техническа грешка. Не са 5, а 3 литра. И е предназначена да върши работа при лоши условия. Това, че за Европа се поръчват най-наточените 120ки не означава, че повечето произведени не са като тази. Тук се купува за престиж, а идеята и е да е работна кола. Затова са и тези разлики. Никога не е мислена да е луксозен сув. За там си има Рейндж Ровър, Голф-Туарег, Голф-Каиен, Голф-Бентли, Х5, Х6, Х7....

[batbobo]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Рагледайте Тойота Гибралтар, има в момента и 150 със същата комплектация...

[iansto]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

От де го измислихте този 5 литров дизел ? То и преди са се правили свободни съчинения ама това вече бие всички ...
Двигателя е 5LE и тази 120 е правена за места по света където няма пътища .

[Rady1st]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Аз не разбрах, тая Тойота има ли някакви конструктивни разлики, както се твърди че е "усилена" или е най-обикновена 120ка, само че гола като пушка? Защото се съмнявам че Тойота ще разработва спецялна скоростна кутия, която да е "усилена" при положение че двигателя е с много по-малко въртящ момент и реално може и с по-нежна. Все си мисля че тия неща в обявата за "усилването" и т.н са пълни глупости и това си е просто свръх базова 120ка за някакви служебни нужди извън пътя.

[Yaro]

От: TLC от 2006 със два резервоара, стар двигател, офроуд скоростна кутия?

Това са по-скоро глупости на търговците.
Може и да има нещо усилено отдолу, но едва ли това е кутията.
Ръчните скоростни кутии при Ленд Крузър са с два индекса - R (слагат се на леките/ light duty 7*, 9*, 120/125 и 105?...). H (тежките), съответно на heavy duty 7* и 80. Едва ли са сложили тази кутия на тази 120ка...
Просто колата е с един стар двигател от L серията (според мен не е 5LE, а просто 5L, означението "E" при ЛК е когато има наличие на електроника), която яде сякакви горива и върви като за толкова.

Ако търсите усилен ЛК, гледайте други цифрени означения в модела.