Място за монтаж на лебедка?

[rraadd00]

Захванал съм се да си монтирам на ТЛК70 лебедката Warn 9.5XP, но имам въпрос къде е по-добре да се монтира?

Над гредите:


или под тях:




И за двата монтажа има място, като ако е отгоре, ще трябва да отрежа малко маската, но това не ме притеснява.

Ако я монтирам отдолу, мога да монтирам водача директно на бронята /след като реша къде да монтирам лебедката, да си направя и нова броня, ще я "сгъна" от 3мм ламарина/, а ако е отгоре ще трябва да направя плоча, на която да монтрам водача.

И в двата случая ще монтирам управлението вътре в купето, като ще си направя по-дълги кабели.

[sobax]

От: Място за монтаж на лебедка?

От колкото по-низка точка дърпаш джипа, толкова по-голяма е тенденцията да го извадиш от калта.
И обратното
От колкото по-висока точка го дърпаш, толкова е по-голяма тенденцията да завира носа надолу.

От долната и от вътрешната страна на гредите има дупки със вградени гайки за монтаж

[soundbway]

От: Място за монтаж на лебедка?

колегата е прав за тенденцията но според мен е наи добре вътрешен монтаж за добро разпределение на тегло
то. а външния изход е добре да е на едно ниво със шасито

[didooo]

От: Място за монтаж на лебедка?

И моя Уорн монтирах между гредите . Като допълнение , бих добавил , че е по-добре за целия център на тежестта на колата . И максимално назад , към радиатора !
Подсказка : надупчи плочата с огромни дупки , поне колкото яйце , за да се оттича калта . Успех

[Чавдар (V93)]

От: Място за монтаж на лебедка?

... Подсказка : надупчи плочата с огромни дупки , поне колкото яйце , за да се оттича калта . Успех

И гледай един от отворите да е под болтчето за масата от долната страна на мотора, та да ти е лесно при монтаж/демонтаж.

[sobax]

От: Място за монтаж на лебедка?

Колеги, на една от разходките ни се получи сериозно омазване. Една от Тойотите беше с "оригинална" плоча, купена от Гладиатор. Ако не се лъжа е дебела 6мм. Плочата няма нито един отвор за падане на калта. Лебедката е Warn 9.5. Като се натовари лебедката до краен предел плочата стана на макарон. Като я изправих я подсилих в задния край, отдолу с дебела шина от кай до край напречно, вертикално разположена. Сега мисля, че ще държи. В този контекст дупките колкото яйце са много опасни, освен ако колата не е кафеджийка.
Относно монтажа - като се сложат 50+кг на предната броня, дали ще са 5см напред или назад е все тая. Може да се говори за баланс единствено ако е в купето зад пасажерската седалка, а акумулатора е зад шофьорската. Съвсем скоро имаше подобна тема.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=140830

[Чавдар (V93)]

От: Място за монтаж на лебедка?

... В този контекст дупките колкото яйце са много опасни, освен ако колата не е кафеджийка. ...

Наистина, забележката за размера на отворите е основателна. Вероятно няма да е добре да се прави плочата хептен на рядка дантела. Не съм забелязал обаче някакви проблеми поради наличието на отвори в китайската плоча, която ползвам.

А 5 см по-напред или по-назад биха имали значение не толкова за баланса, колкото за свеса.

[rraadd00]

От: Място за монтаж на лебедка?

От колкото по-низка точка дърпаш джипа, толкова по-голяма е тенденцията да го извадиш от калта.
И обратното
От колкото по-висока точка го дърпаш, толкова е по-голяма тенденцията да завира носа надолу.

От долната и от вътрешната страна на гредите има дупки със вградени гайки за монтаж

Това за дърпането от по-ниско и по-високо ми стана ясно. Дали обаче тези 10см разлика са от значение?

Моята логика за монтажа над гредите е да е максимално високо, за да е максимално защитена от вода, кал и т.н. Кажи моля те има ли проблеми от проникване на влага в 9.5ХР. Центъра на тежстта и баланса обаче са друга работа.

Съвсем скоро имаше подобна тема.

Четох я преди да пуска тази, но от там не ми става ясно къде се монтира, затова попитах конкретно.

И гледай един от отворите да е под болтчето за масата от долната страна на мотора, та да ти е лесно при монтаж/демонтаж.

Ей това е хитро и ще го внедря.

И още едно питане - плочата на заварка към гредите или на болтова връзка. Не мисля да я демонтирам.

[Гробаря]

От: Място за монтаж на лебедка?

а защо не с вътрешен монтаж!
моята сега ще я монтирам зад пътническата седалка че отпред много бой отнесе горката!

[Чавдар (V93)]

От: Място за монтаж на лебедка?

... Моята логика за монтажа над гредите е да е максимално високо, за да е максимално защитена от вода, кал и т.н. Кажи моля те има ли проблеми от проникване на влага в 9.5ХР.

Колко ще е по-защитена с няколко сантиметра разлика?!? Като ровнеш муцуната в калта или като минеш през по-дълбока вода си е все тая. На тази лебедка за 4 години вода в редуктора не ми е влизала. Имам снимки в раздела за лебедки, от които добре си личи, че уплътненията вършат работа. Виж, конденз в мотора няма как да избегнеш и затова си трябва периодична профилактика, че иначе четките блокират и лебедката спира точно, когато ти трябва.

Четох я преди да пуска тази, но от там не ми става ясно къде се монтира, затова попитах конкретно.

... И още едно питане - плочата на заварка към гредите или на болтова връзка. Не мисля да я демонтирам.

Аз бих предпочел болтовата връзка.

а защо не с вътрешен монтаж! ...

Вътрешен монтаж не е лошо решение, стига да има мегдан (да не се използва задната седалка). Лебедката хем е защитена, хем не тежи на предницата , хем при правилен монтаж въжето ще се реди по-добре, защото винаги ще идва от правилната посока.

[sobax]

От: Място за монтаж на лебедка?

Значи, лебедката не пречи на задните седалки. Няма никакъв проблем да има задни седалки и лебедка в краката на единия заден пасажер. Неудобството е напълно пренебрежимо, а калта от обувките е милиард пъти по-малко. Комбинацията на лебедка в купето и клетка вече изключват задната седалка. Такова нещо може да има на автомобили с относително прав под (Ровър, Терано). На къса Тойота или на Паджеро няма как да стане

[rraadd00]

От: Място за монтаж на лебедка?

Ясно. След отговорите, които получих решението е взето, монтаж между гредите с плочата отдолу. За вътре не ми се занимава.

Плочите са разкроени, утре съм на лАзАр да пробие отворите, после малко заварки при един приятел и следва монтаж.

Мисля че ще се получи добре, ще направя снимки.

@ Чавдар на колко време я профикалтираш и освен почистване какво друго правиш.

[Чавдар (V93)]

От: Място за монтаж на лебедка?

... @ Чавдар на колко време я профикалтираш и освен почистване какво друго правиш.

Според както ми дойде музата. А и все пак зависи от експлоатацията. Примерно на няколко месеца. Ако караш по-хард, може и на по-често.
По принцип едва ли ще е необходимо да отваряш планетарния механизъм. Досега там не съм намерил причина, която да прави това наложително.

[Георги]

От: Място за монтаж на лебедка?

Колеги, на една от разходките ни се получи сериозно омазване. Една от Тойотите беше с "оригинална" плоча, купена от Гладиатор. Ако не се лъжа е дебела 6мм. Плочата няма нито един отвор за падане на калта. Лебедката е Warn 9.5. Като се натовари лебедката до краен предел плочата стана на макарон. Като я изправих я подсилих в задния край, отдолу с дебела шина от кай до край напречно, вертикално разположена. Сега мисля, че ще държи. В този контекст дупките колкото яйце са много опасни, освен ако колата не е кафеджийка.
Относно монтажа - като се сложат 50+кг на предната броня, дали ще са 5см напред или назад е все тая. Може да се говори за баланс единствено ако е в купето зад пасажерската седалка, а акумулатора е зад шофьорската. Съвсем скоро имаше подобна тема.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=140830

Само си забравил да споменеш,че преди да стане на макарон плочата,лебедката стана на 3 части.И недей да търсиш за живо и за умряло да плюеш по на някой работата,тази същата макаронена плоча, е видяла толкова лебедки колкото ти неможеш и да си представиш.

[rusev]

От: Място за монтаж на лебедка?

.. Една от Тойотите беше с "оригинална" плоча, купена от Гладиатор. Ако не се лъжа е дебела 6мм. ...... Като я изправих я подсилих в задния край, отдолу с дебела шина от кай до край напречно, вертикално разположена. Сега мисля, че ще държи. .....
.....като се сложат 50+кг на предната броня, дали ще са 5см напред или назад е все тая......
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=140830

Росене мислиш ама едната патка от мислене е умряла. Ти едвали ще последваш съдбата на другата!
Отново се изказваш пренебрежително за колеги, този път за Гладиатор. Монтирай ти 10% от лебедките които са монтирали в Гладиатор и ТОГАВА коментирай!!!

А за 5 те сантима разлика не си прав два пъти:
1. Сантиметри използват дюлгерите- при нас са милиметри.
2. Разликата 50мм напред или назад е значителна в поведението на колата после.Разбира се при по-висока скорост.