Какво направих по Тойотата днес

[gy6ter]

От: Какво направих по Тойотата днес

gy6ter

Разбира се, че където се налага се слага грунд. Рамата беше разкомплектована - даже резервната гума свалена. Измина отвътре и отвън, а вътре е напръскана с 360 градусова дюза (с препарат на парафина основа - то ръждата обикновено тръгва отвътре все пак). Гледах да го направя възможно най-читаво, защото въпреки че Hilux-a е на около три години, явно от Тойота са си спестили разходите по защитата на рамата - имаше забележки по нея.

Благодаря , моята е на 13 години , никога не е мита и консервирана най- вероятно , шасито беше пълно с кал и си падна миене и има само част от гредата на резервоара ( около 20 см. от долната половина на гредата ,там където стои калта ) изгнило . Знам къде и как е карана и ми се струва , че фабричната и защитата е била много добра .Иначе и пистолет съм си купил за парафина

[rusev]

От: Какво направих по Тойотата днес

Боядисах прахово една рама.
Първо прахов грунд, след него боя. Получи се това:

[Scrapheap]

От: Какво направих по Тойотата днес

Може да имаш проблеми с масата на тоците, но това е бял кахър.

[rusev]

От: Какво направих по Тойотата днес

Всички резби ще се минат с метчик. Няма как да няма маса.

[didooo]

От: Какво направих по Тойотата днес

Туй не се ли побира в твоята вана за цинк? На тия ти комшии по пътя към Асеновград съм им пращал по-дълги неща ,но бяха тръби (на широко не знам как са).
За един приятел питам
Получило ти се е тъй , че да те жал да го караш чак

[rusev]

От: Какво направих по Тойотата днес

Няма проблем да се поцинкова шаси в Пловдив. Но аз не искам.

[rusev]

От: Какво направих по Тойотата днес

Забелязах изтървал амортисьор на моята Тундра!



Вече и Тойотите станаха калпави, щом едни амортисьори искарват едвам едвам 10 години и 160 000мили...

Без да губя присъствие на духа и да се вайкам, направо монтирах окачване К Ман.
Дойно регулируемо.













Покрай окачването Тундрата отнесе и едни накладки.



Мисля, че след 10 години вярна служба камиончето си заслужи ремонта!

Много поздрави на Fox!

[rusev]

От: Какво направих по Тойотата днес

Днес качих на шасито един 3F приведен в добра кондиция в Гараж 31. Шасито е FJ62.













Даже го и запалих:

https://www.youtube.com/watch?v=otFngQ2XuXY

Че даже и заработи прилично:

https://www.youtube.com/watch?v=wtcc519J0r8

[EU_BG_akademika]

От: Какво направих по Тойотата днес

Може да е от полза за някого.. Бях решил да се разделям с моят старец KZTE-93г. Тегля 1.1/2t ремарке, Жипът само за това се използва по репубиканската мрежа. Соло почти не пътува, освен при тежки зими или за помощ на колега..... Но с този товар отзад започна да ми загрява по баирите... Ограничен до 2ра скорост едвам пълзи с 2000об.. Аве от Поморие до Варна миналата есен пътувах 6 часа, не толкова блокът загряваше, колкото автомата.. Тези които са с автомати знаят, че охлажадането на маслото става през водният радиатор.. И когато види зор, този автомат набива допълнителна жега в радиатора.... А светне ли автомата спираш и чакаш да изгасне, на работещ двигател.. та за това 6 часа 100км през планината. И бях решил да го пенсионирам в някоя морга. Но след многобройни консултации, все пак решх да инвестирам малко пари и да видя може ли да има доработка... Оказа се че може... Колата я прави Геро от Варна на следните етапи.. 1. Сложихме виско настроено на 95%.. Ако нямаше ефект нямаше да правя нищо повече, но имаше.... Напънах го по един баир, за Варненци към Кичево и колата не загря.. а там дори соло започваше да вдига... Върнах я при Геро и му казах, че ще правим пълната програма.. 2. демонтирахме водният радиатор и направихме пита с максималният размер който позволяваше разстоянието, така питата от 37мм стана 55мм или иначе казано обемът се увеличи с 1/5, приблизително два литра. 3.Автоматът премина на охлаждане на маслен радиатор от Таурег, доляно масло Декстрон III 1л 4. Премахнахме климатикът. Сега колата се качва по магистралата към Галата със 120 км/ч Пълна газ на трета 4500об. без изобщо да дава признаци на загряване.... С ремаркето с 50 да се движа ми стига само да не спирам, мисля че е постигнато.. След като се уверих, че греенето е преодоляно сменихме и окачването с ''Tralmaster" и се надявам следващите 5 или повече години, подмладеният старец да ми служи..

[BENZBOSS]

От: Какво направих по Тойотата днес

Е за единия радиатор да се развеждаш с добичето не е честно.На GX470 радиаторчето за трансмисията е малък,двойно по-голям струва около 60 долара и се монтира за половин час,без перка пак не грее в Аризонска пустиня по данни на пущиняци разни.

С това теглене не папка ли спирачки?

[EU_BG_akademika]

От: Какво направих по Тойотата днес

С това теглене не папка ли спирачки?

При спускане, ограничавам автомата до 2 или дори 1, иначе е ужас, не само папка, ама при продъжителен баир може и да ги загубиш.. на равно карам така, че минимално да се налага използването им, но с идиотите по пътищата, трудна задача..

[Руси Русев]

От: Какво направих по Тойотата днес

При спускане, ограничавам автомата до 2 или дори 1, иначе е ужас, не само папка, ама при продъжителен баир може и да ги загубиш.. на равно карам така, че минимално да се налага използването им, но с идиотите по пътищата, трудна задача..

Геро си знае работата , само не разбирам защо сте премахнали климатика.
Колата е 4Runner?

[EU_BG_akademika]

От: Какво направих по Тойотата днес

Колата е 4Runner?

Да, десен волан, hilux-surf.. Ами, аз бях свалил климатичният радиатор и сложих ел. пропиелер да помага на въздухозабора, имаше ефект но малък.. А нямаше как да се сложат и двата радиатора, масления и климатичният пред водния.... За това махнах всичко... Аве климатик, аз да мога да пътувам па климатик си имам на Авенсиса..

[didooo]

От: Какво направих по Тойотата днес

Хих , на 3F и главата му е чугун , като че ли
Русев , какво му стори от вътре на тоя ДВГ , та да го приведеш в "добра кондиция" ?

[didooo]

От: Какво направих по Тойотата днес

Тая баба 62 , и климатик ли има ? Уаууу