Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,120)

[batbobo]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Това с раздатките предстои при мен. Имай предвид, че някои модели имат ЕКУ контролиращо ADD(Auto disconnecting differential), предполагам така е и при хайлукса. Хайлукс използва R151F скоростна кутия докато при 120 кутията е RA61F.
От страна на мотора кутиите не са единтични, от страна на раздатката не знам. Със сигурност (поради наличие на диф) раздатките ще са с различна дължина, което ще доведе и до смяна и на карданите.
Не е невъзможно според мен да се намери подходяща раздатка, може би от 90-тка. Не знам обаче как ще се понесе от централния диф едно натоварване с 700-800 кг одзад в легена.

[TLC14]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Колега нещо да не сте се объркали ? Щото аз на заснежен път не мога да карам Хайлукса на 2Н ; нещо задицата се иска да ме изпревари.

Имам предвид, че когато се кара на хлъзгава настилка с 4H в завой обикновено поднася заради липсата на централен диф.
Иначе на хлъзгаво е по-стабилна на 4H, отколкото на 2H, но остава особеността със завиването. Предполагам, че си го забелязал.
Поздрави!

[kocetoopld]

Интересно тия от Тойота как не са се сетили....

Нищо лично нямам към теб Джамбазов, но с това изказване не изглеждаш компетенетен , за какъвто се имаш. Провесионалист си в сферата на автомобилите, а не си осъзнал основните направления в търговията...... инженерите конструират автомобилите според маркетинга, не според твоите или моите нужди, а да са произведе безпроблемен, надежден и сигурен автомобил, отговарящ на всички нужди........НЯМА да ти го произведат.....НИКОГА.....идеята е друга, и става все по-друга, вече няма да има истински автомобили, за съжаление.


а това че на Hilux-a не са му сложили такава раздатка ( сигурен ли си, че не му слагат някъде) ........отговори си сам.....знаеш за какво се ползват пикапите и за какво джиповете......карал си ги ......

Въпроса ми беше към тези , които разбират или са запознати в детайли с това за което питах......все пак това е форум....не парламента......

Поздрави

Това с раздатките предстои при мен. Имай предвид, че някои модели имат ЕКУ контролиращо ADD(Auto disconnecting differential), предполагам така е и при хайлукса. Хайлукс използва R151F скоростна кутия докато при 120 кутията е RA61F.
От страна на мотора кутиите не са единтични, от страна на раздатката не знам. Със сигурност (поради наличие на диф) раздатките ще са с различна дължина, което ще доведе и до смяна и на карданите.
Не е невъзможно според мен да се намери подходяща раздатка, може би от 90-тка. Не знам обаче как ще се понесе от централния диф едно натоварване с 700-800 кг одзад в легена.

Благодаря , ето това е дискусия.

[vento5]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

... Джамбазов...инженерите конструират автомобилите според маркетинга, не според твоите или моите нужди.
...да са произведе безпроблемен, надежден и сигурен автомобил, отговарящ на всички нужди...

...а това че на Hilux-a не са му сложили такава раздатка ( сигурен ли си, че не му слагат някъде) ........отговори си сам.....знаеш за какво се ползват пикапите и за какво джиповете.....

Изглежда Джамбазов е успял да даде отговора, или по-скоро да подтикне към него.

Hilux-a е пикап и като такъв колкото по-прост по-добре, защото е по-надежден и по-евтин (маркет и практика в едно). СУВ на същата база вече си заслужава да бъде фул тайм.
Тук във форума има доста теми които засягат въпроса за несъществуването на автомобил покриващ всички нужди. Затова и много колеги имат "джипка за в гората" и нещо друго за останалото време.

Не обичам да цитирам Wiki, но ето какво излезе за FJ-я който е на същата база и покрива фул таим и парт таим:

• 5-speed A750E automatic transmission on rear-wheel drive models.
• 5-speed A750F automatic transmission with VF2A transfer case on part-time 4x4 models
• 6-speed RA61F manual transmission with VF4B transfer case and limited slip differential on full-time 4x4 models.

Подтикнат от темата питах гугъл и разбрах, че фул тайм пикапи са правели американците още през 70-те години на миналия век.

[batbobo]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Ако искате Тойота пикап фултайм то отговора е Такома - има фултайм още от към 2000 моделите. Не е точно фултайм, а е мултиматик(засягана е тази тема в темите за 4runner). На такома раздатката е VF3АМ и се монтира след R151F скоростна кутия, което може да се изпълни и при хайлукса. Проблема, е е такава раздатка в България да се намери е много трудно.

[rusev]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Джамбазов , че не разбира какво говори е ясно!
Явно има несъвместимост между здравина и фултайм.
Затова няма пикапи фултайм. С някои изключения:
1. Митсубиши Л200
2. Амарок , с уговорката , че не става за яка експлоатация извън пътя.
3. Може да има и други дето не ги знам

Истината е , парттайма си е кофти. Не случайно фирмите които знаят какво е 4х4 не произвеждат такива трансмисии...

Успех на колегите , които искат да си направят тойотите на ланд ровъри.

[сиско]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Ровър за това и не правят пикапи - по същата логика!

[gabocvet]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Ровър за това и не правят пикапи - по същата логика!

Яяя, пак http://benoni.olx.co.za/land-rover-d...-iid-119948839

[rusev]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Яяя, пак http://benoni.olx.co.za/land-rover-d...-iid-119948839

Това не е ли фултайм камион?

[drukman]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Руси, каква ти беше раздатката на Ровъра?

[rusev]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Руси, каква ти беше раздатката на Ровъра?

Ровърите имат два вида раздатки- рядката Borg Warner с автоматичен блокаж на междуосевия диференциал и ЛТ77- масовата която се използва и до днес, тя е с принудителен блокаж.
Аз карам с Borg Warner."Разбирачите" не я харесват, защото не знаят какво има вътре и как работи.
Парт тайм след 80г в Ровър няма. Оставили са там тойота да се изявяват...

[alex_markov]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Имам приятел който има Хайлукс и Тойота 90, живее в планината и до къщата води черно пътче, сега зимата твърди че пикапа се качва много по-лесно до горе от 90-ятката??? Аз нямам обяснение на този феномен, само цитирам мнението му

[TLC14]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

[QUOTE=rusev
Парт тайм след 80г в Ровър няма. Оставили са там тойота да се изявяват...[/QUOTE]


Това е една от многото причини Тойота да оглавява класациите за здравина, а Ланд Ровер да са дежурно на последно място.

[rusev]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Това е една от многото причини Тойота да оглавява класациите за здравина, а Ланд Ровер да са дежурно на последно място.

Бих желал да се запозная с тези класации за здравина , даже ми е наложително.

[TLC14]

От: Преимущества и недостатъци на пикапа (Toyota Hilux) в сравнение с джипа (ТЛК 90,1

Бих желал да се запозная с тези класации за здравина , даже ми е наложително.

Ето тук може да разгледаш и да видиш http://www.anusedcar.com/

Ти имаш ли някоя класация, която да сложиш тук, по която Тойотите отстъпват?