меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

[Tompo]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

За тия пари щях да накупя оригинални силиконови колена барабар с алуминиева тръба и дори щях да сложа и картерните газове да цапат всмукателя и всичко щеше да е шукар под капака тип тунинг. Дори щях да си разтоваря всмукателните тръби на по голямо фи да е съвсем тип тунинг.
Пък на колегата по горе който написа че според него е полезно за изгарянето с тия картерни газове дето влизат в смукателя ще кажа само да си извади всмукателя да види колко "киреч" има в него. Това се прави единственно и само за екология и е първото нещо която махам от всяка кола която съм купил

[75 turbodelta]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Само има една подробност , че като го пуснеш да виси някъде тоя маркуч и като се забиеш в някое водно препятствие или дълбока кал и мотора ще се надиша с вода ,кал и прочее така че на тоя допотопен дизел аз лично бих оставил картерната вентилация в стандартното място . Ако мотора е в добро здраве там мръсотии няма това е факт

[benigi]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

От там издиша колега

[75 turbodelta]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

От там издиша колега

Мислиш ли колега

[benigi]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Мисля че мога да зглобя една пръсната Тойота Lj 70 с мотор 2LT за време ,не ми се спори за един маркуч с една тръба -И вече по темата ,слагаш един маркуч от филтъра към турбото ,а този за картерните газове го пускаш надолу където ти видят очите

[nvelikov]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Мислиш ли колега

Здравей, колега
не случаино в магазините на вън има едни устройства на който им викат масло оловители, в които се вкарват маркучите на дифове раздатки ск. кутии и двигатели , то се монтира на най високата точка под капака и е направено така чеда не пуска влага на вътре и сабира всички масленни изпарения.
По добре е подкартерни те газове да са в това чудо а не пред турбината че с наще стари ДРЪГЕЛИ пълним въздушните филтри принодително с маслоооо.
Поздрави и се извинявам ако съм спамил темата СОРИИИИИ.

[75 turbodelta]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Но тук никой не оспорва това на какво си способен Обаче при условие че сам твърдиш че си на "ти" с двигателите да твърдиш че там само духало е някак нелепо , освен това пускането на маркуча надолу не е адекватно решение при автомобил които утре ще влезе в водно препятствие или дълбока кал не си ли съгласен с мен

[benigi]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

АЗ си мисля че никога не си карал Тойота 2.4 дизел

[75 turbodelta]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Ето че отново мислиш

[slavianko]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Колеги щом някой иска да си остави картерните газове както оригинално и за това има решение. При бах стругар се прави за 5лв. Разпробива се отвор в болт с външен диаметър колкото е нужно за да нанижеш силиконовият маркуч или какъвто там имате. Завива се с гайка от другата страна адекватно за да не влиза въздух, вода или квото и да е и ей го станал като оригинален. Ако човек има малко въображение всичко може да си направи сам и за малко пари и качественно

[mbenz]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Здравейте фенове!
Проблема остава, тъй като се оказа, че въпросната връзка я няма в наличност-има я само за следващия модел 2-ЛТ 90к.с., така че приемам оферти на ЛС!
Благодаря за всички идеи и предложения!

[slavianko]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Здравейте фенове!
Проблема остава, тъй като се оказа, че въпросната връзка я няма в наличност-има я само за следващия модел 2-ЛТ 90к.с., така че приемам оферти на ЛС!
Благодаря за всички идеи и предложения!

Айде не бързай щото аз другата седмица ще се занимавам с монтажа на кулера и ще сменя и тоя маркуч със силиконов. Ще ти го снимам да го видиш и съм сигурен че ще ти хареса

[nvelikov]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Айде не бързай щото аз другата седмица ще се занимавам с монтажа на кулера и ще сменя и тоя маркуч със силиконов. Ще ти го снимам да го видиш и съм сигурен че ще ти хареса

Колега ,
и аз имам същия проблем , моляте помагай ,снимки ,маркуч от къде .Знам че фито е 60 мм.Търся алтернативен метод за решаване на проблема че е криза .Неискам да слагам маркучето на двигатрля за подкартерните газове пред турбината.Търся силиконов маркуч с диаметър 60 мм.
Предварително БЛАГОДАРЯ.

[turtey]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Здравейте фенове!
Проблема остава, тъй като се оказа, че въпросната връзка я няма в наличност-има я само за следващия модел 2-ЛТ 90к.с., така че приемам оферти на ЛС!
Благодаря за всички идеи и предложения!

Звънни и ела да я измислим тая връзка

[nvelikov]

От: меката връзка м/у възд. филтър и турбината на 2-ЛТ 86к.с.

Айде не бързай щото аз другата седмица ще се занимавам с монтажа на кулера и ще сменя и тоя маркуч със силиконов. Ще ти го снимам да го видиш и съм сигурен че ще ти хареса

Колега ,
и аз имам същия проблем , моляте помагай ,снимки ,маркуч от къде .Знам че фито е 60 мм.Търся алтернативен метод за решаване на проблема че е криза .Неискам да слагам маркучето на двигатрля за подкартерните газове пред турбината.Търся силиконов маркуч с диаметър 60 мм.
Предварително БЛАГОДАРЯ.