ТОЙОТАТА НА КАЛИН

[cveta68]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Добре, че пуснахте отделна тема...
Гледайки снимките и клипчетата от разходката, сърцето ми се късаше за Хайлукса. Щях да питам какво сте направили с останалата част от Тойотката
Обаче страхотно бойно зверче се е получило !

[dragomir_68]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Да добавя и аз малко снимки на тази уникална Тойота!

[dragomir_68]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Още снимки

[dragomir_68]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Първи тестове в Бяла Слатина

[dragomir_68]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Тук е по трасето на нашето състезание.

[Аndro 160]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Здравейте, момчета, ето един нов проект, с който можем да се похвалим и да кажем, че стана много сполучлив...

Дани, аз не бих използвал "много". Проекта заслужава уважение, но е далеч от тази думичка. Толкова далеч, че чак от километър се виждат недомислиците. И са толкова голями, че се чудя как си ги допуснал.
Разгледах и темата с разходките. И там "браво", "евала" и т н. Ами не. Тая проходимост най вече се дължи на тракторките и заварения диф. Леката и модулна конструкция си се постарал да утежниш ненужно с тая плашеща гаргите клетка. А след щателните заварки към рамата май не е и толкова модулна.
Абсурдната греда с пружината и амовете отделно.
Нямям обяснение и защо се опитваш да откриваш топлата вода. Шарнирната фтулка отдавна е открита и се монтира точно на носачи. Какви са тия "ябълковидни болтове", това да не са кормилни щанги. Въпреки, че задните приличат по здравината си.

[venelin29]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Калине нищо не казваш от тестовете.Доволен ли си?

[targa]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Ябълковидните болтове са здраво и бюджетно решение. И няма нужда да се поръчват от майната си. Има и ремонтни комплекти.

[dany.1]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Ябълковидните болтове са здраво и бюджетно решение. И няма нужда да се поръчват от майната си. Има и ремонтни комплекти.

Да тези болтове са много яки и вършат добра работа,външна клетка се наложи за да запазим поне малко купето все пак е 2002г. и няма драскотина.
А за едната пружина отзад идеята е добра ,но не може да се кара по шосе а Калинчо обича да си подкарва и затова сложихе допълнителните пружини.
Като е само със средната пружина натоварването отзад е равномерно на двете гуми и проходимоста е по-добра,в Германия го ползват масово,но правят шарнир твърдо окачване и става само за трасе....

[Аndro 160]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Ябълковидните болтове са здраво и бюджетно решение. И няма нужда да се поръчват от майната си. Има и ремонтни комплекти.

Къде бре? За къде са здрави?
Там такъв 360* шарнир няма работа.

[targa]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Що? Къв му е проблема?

[Аndro 160]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Щото моста не тябва да ходи напред - назад, а нагоре - надолу. Говорим отпред за пушките и отзад за долните щанги.

[kokocholi]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Поздравления за огромния труд , който сте положили . Вие най-добре знаете къде нещата са се получили , и къде не . Това не е проблем , като гледам каква организация на работа сте създали смятам че ще отстраните , и най-малките забележки. Имам едно питане , от какво са предните пружини на Тойотката?

[genadi.tsvetkov]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

От Лада комби задни.

[kokocholi]

От: ТОЙОТАТА НА КАЛИН

Благодаря за светкавичния отговор. А, как се държат?