Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

[sparkybg]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

БМВ нямат много четири цилиндрови мотори.
Единственното за което се сещам е 1,7tds - Е36.
Е46, освен, че пак са малки, са с VP-44, или комън реил.
Да не е обратното - помпа от Паджеро и дюзи от БМВ?

Говоря по спомен от преди 2 години. Може и да бъркам, както казах. Например дюзите да са от BMW, а помпата от Mitsubishi.

[Plamen]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Яро като се появи ще каже най-точно, но доколкото аз си спомням дюзите са от Мицубищи, помпата и турбината са механични от Тойота, а интеркулера е от БМВ Х5.

[Аndro 160]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Говоря по спомен от преди 2 години. Може и да бъркам, както казах. Например дюзите да са от BMW, а помпата от Mitsubishi.

Сега прочетох това:

...

Информация за колата:

Двигател: 1KD-FT (D4D), 3.0л. турбо дизел, с механични помпа и турбина от 1KZ-T, интеркулер от BMW X5...

Той си го е написал човека.

[sparkybg]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Мда. Абе имах спомен за някакво намесено BMW и Mitsubishi в "цЕлата схема". Явно не съм съвсем изкуфял още с това целодневно висене пред компютъра.

[TLC14]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Отделно, че дюзите на 1KD вече се ремонтират за около 700лв за 4те с гаранция. Трябва само да се внимава да не се кара със скапани дюзи. Това е.

Къде може да се ремонтират 4-те дюзи с гаранция за 700лв?
Да, наистина ако се внимава с дюзите всичко е ок.

[TLC14]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Едва ли тази "уйдурма" ще излезе по-евтено от това да смениш някоя дюза. Не вярвам и четирите да са се скапали, така че колко е рентабилно???

Иска ми се колата да има по-безпроблемна подръжка, затова питам как и дали може да се направи подобно нещо. Също и дали има смисъл?
Май се оказва, че за подобно нещо ще трябва да се сменя и главата и ще има проблем с някои от екстрите. Какво ще стане с автоматика, незнам...

[sparkybg]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Иска ми се колата да има по-безпроблемна подръжка, затова питам как и дали може да се направи подобно нещо. Също и дали има смисъл?
Май се оказва, че за подобно нещо ще трябва да се сменя и главата и ще има проблем с някои от екстрите. Какво ще стане с автоматика, незнам...

Трябваше да започнеш с това че е автоматик.

Ако питаш мен, намери си по-добро занимание. Това и да тръгне някак някога, ще глътне пари колкото за една 90-ка с 1KZ-TE. А и защо да клъцваш едни 40 кончета(потенциално 60) ей така?

[Аndro 160]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Иска ми се колата да има по-безпроблемна подръжка...

Мишо, и аз мисля че идеята не е добра. В смисъл, с тази кола и целите за който се ползва.
По скоро има смисъл да се мисли за такива преработки на експедиционна машина, където надеждноста е преди всичко. Но там пък 4,2 Д е истината.
За мен е интересна съпоставката на 1KZ и 1KD в "бойни" условия.

[TLC14]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Мишо, и аз мисля че идеята не е добра. В смисъл, с тази кола и целите за който се ползва.
По скоро има смисъл да се мисли за такива преработки на експедиционна машина, където надеждноста е преди всичко. Но там пък 4,2 Д е истината.
За мен е интересна съпоставката на 1KZ и 1KD в "бойни" условия.

Да, напълно съм съгласен с теб...
Отговорите на всички са ми много полезни, благодаря.
Имам някаква слабост към старите, прости и безотказни машини.

[Джамбазов]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Ама по стария в случая не е по безотказен. Ще ти пусна координатите на лични да не става реклама.

[karosa]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Ама по стария в случая не е по безотказен. Ще ти пусна координатите на лични да не става реклама.

Пусни ги тука, ще е полезно за много хора. Всички знаем че дюзите на 1KD са проблемни.

[TLC14]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Какъв му е проблемът на по-стария?
Между другото си мислех да пусна отделна тема с въпрос. Говори се, че 2LT и 1KZ моторите пукали главите и това се изтъква като основна тяхна слабост. Струва ми се, че би било полезно да се разясни отново при какви обстоятелства това се случва и как да се предотвратява.
Поздрави..

[sparkybg]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Какъв му е проблемът на по-стария?
Между другото си мислех да пусна отделна тема с въпрос. Говори се, че 2LT и 1KZ моторите пукали главите и това се изтъква като основна тяхна слабост. Струва ми се, че би било полезно да се разясни отново при какви обстоятелства това се случва и как да се предотвратява.
Поздрави..

Еми, сам си си отговорил на въпроса. Пукат глави. Как става - с малко повече талибанщина и силно желание - няма невъзможни неща. Ако знаеш кога колко да настъпваш и мяташ по един поглед върху термометъра при критични режими, малко вероятно е да се стигне до пукане по твоя вина. Лошото е че не си застрахован какви ги е вършил предишния собственик.

[TLC14]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Някой може ли да ми даде телефона на този човек Тони, който е направил Тойотата на Явор?

[TLC14]

От: Може ли на TLC 120 да се сложи горивната система от 1KZ?

Мишо, и аз мисля че идеята не е добра. В смисъл, с тази кола и целите за който се ползва.
По скоро има смисъл да се мисли за такива преработки на експедиционна машина, където надеждноста е преди всичко. Но там пък 4,2 Д е истината.
За мен е интересна съпоставката на 1KZ и 1KD в "бойни" условия.

Точно относно преработки за експедиционна машина, способна да работи с лоша нафта и тн. ме интересува да го направя.

Все пак някой може ли да каже какво трябва да се смени, за да се получи и кои от екстрите няма да работят?