лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

[Yaro]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Андро, ще се радваме да споделиш, още по-добре със снимки.
Пацо, много си я занемарил бре...

[mbenz]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Андро, ще се радваме да споделиш, още по-добре със снимки.
Пацо, много си я занемарил бре...

Андро да каже занемарена ли е-вчера я е поразтрил малко?Ама кат върви, и като нямам друго возило а днес, а утре...и така трета година...
Има и още за доизкусуряване-семеринги на полуоските на предния мост,семеринги на сферите,с вкл. на габаритите светват направо фаровете(като я купих имаше само габарити),предния капак е за пребоядисване...друго не се сещам на първо четене-все маловажни и несъществени нещица-инак е "пуканка", както казват авто-джамбазите

[Аndro 160]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Тойотката наистина е много добра. За да и измеря налягането на турбината трябваше да я покарам малко и останах изненадан колко добре върви с "куция" по принцип мотор 2LT. Доста дизелови джипки съм карал и на тая база мога да кажа, че в стандартна комплектация изобщо не и липсва мощност.
Резултата от измерването е макс 0,9 Аtm. Трасето - по "Пушкин" от околовръсното към Бояна, с макс педал на газта, първо 3-та до към 3000 об. и после 4-та.
После измерих компресията - цяло удоволствие е да мериш компресия на този мотор, където всичко става бързо и лесно. Резултат 30Atm. на всички цилиндри, което е още един много добър показател за двигателя.
Сега съм свалил помпата и тук с Пламен имаме една дилема: да се сменят ли всички уплътнения, или само уплътненията на капака на авансатора от където видимо е текло!? Ако се сменят всички уплътнения ще се разбутат настройките на помпата и после трябва да се стендова, докато смяната на уплътненията на авансатора са елементарни и нищо не се "разбутва". Като се има в предвид, че работата на помпата е перфектна и теча в голяма степен е локализиран само около авансатора, Пламен реши да рискува и се разбрахме да сменя само уплътненията на авансатора. Разбирам го много добре предвид това, че помпата е "сърцето" на двигателя и , че от заводските настройки по добро няма.
Свалих и горната помпа на съединителя и утре ще се види със смяна на уплътнения ще се реши ли проблема със теча.
Ще гледам утре да пусна снимки със смяната на уплътненията на ГНП-то, щото там като станат на по 20-сетина години протичат масово и ще бъде интересно за колегите.

[mbenz]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Тойотката наистина е много добра. За да и измеря налягането на турбината трябваше да я покарам малко и останах изненадан колко добре върви с "куция" по принцип мотор 2LT. Доста дизелови джипки съм карал и на тая база мога да кажа, че в стандартна комплектация изобщо не и липсва мощност.
Резултата от измерването е макс 0,9 Аtm. Трасето - по "Пушкин" от околовръсното към Бояна, с макс педал на газта, първо 3-та до към 3000 об. и после 4-та.
После измерих компресията - цяло удоволствие е да мериш компресия на този мотор, където всичко става бързо и лесно. Резултат 30Atm. на всички цилиндри, което е още един много добър показател за двигателя.
Сега съм свалил помпата и тук с Пламен имаме една дилема: да се сменят ли всички уплътнения, или само уплътненията на капака на авансатора от където видимо е текло!? Ако се сменят всички уплътнения ще се разбутат настройките на помпата и после трябва да се стендова, докато смяната на уплътненията на авансатора са елементарни и нищо не се "разбутва". Като се има в предвид, че работата на помпата е перфектна и теча в голяма степен е локализиран само около авансатора, Пламен реши да рискува и се разбрахме да сменя само уплътненията на авансатора. Разбирам го много добре предвид това, че помпата е "сърцето" на двигателя и , че от заводските настройки по добро няма.
Свалих и горната помпа на съединителя и утре ще се види със смяна на уплътнения ще се реши ли проблема със теча.
Ще гледам утре да пусна снимки със смяната на уплътненията на ГНП-то, щото там като станат на по 20-сетина години протичат масово и ще бъде интересно за колегите.

Парен каша духа!Та и аз така-с "майстори-дизелджии"!Надали някой е брал по-големи ядове от мен и то с елементарната редова помпа на Мерцедес-123!Оттогава се убедих колко много са некадърниците, които се захващат смело и безотговорно с ремонт на ГНП-то!Мога да изброя такЪви некадърници от почти цялата страна, както и доказани(уж)сервизи!
Затова реших не да рискувам, а да не рискувам,Андро!
Упс-забравих да ти кажа, Андро да смениш лагера на опъващата ролка на ремъка на хидравликата на кормилната кутия, ако не ти хареса нещо, че стои доста ниско...снимай и друго, ако ти се занимава, ок?

[Аndro 160]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

OK.

[nvelikov]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Парен каша духа!Та и аз така-с "майстори-дизелджии"!Надали някой е брал по-големи ядове от мен и то с елементарната редова помпа на Мерцедес-123!Оттогава се убедих колко много са некадърниците, които се захващат смело и безотговорно с ремонт на ГНП-то!Мога да изброя такЪви некадърници от почти цялата страна, както и доказани(уж)сервизи!
Затова реших не да рискувам, а да не рискувам,Андро!
Упс-забравих да ти кажа, Андро да смениш лагера на опъващата ролка на ремъка на хидравликата на кормилната кутия, ако не ти хареса нещо, че стои доста ниско...снимай и друго, ако ти се занимава, ок?

Колега така и така си смъкнал помпата занеси я дати я погледнат ,преди ти бях писал къде и аз го имах същия проблем с теча на нафта . Не искам да правя реклама на никого но съм много доволен от ремонта на моята помпа.

[mbenz]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Колега така и така си смъкнал помпата занеси я дати я погледнат ,преди ти бях писал къде и аз го имах същия проблем с теча на нафта . Не искам да правя реклама на никого но съм много доволен от ремонта на моята помпа.

Да-помня, че ми писа и даде съвет, за което благодаря, но след години ядове за елементарни неща се нагледах на "майстори" гледащи авторитетно,надменно и компетентно, и които не са прочели и една книга-не само дизелджии, разбира се!Вярвам само на Иван от гара Яна, ама като съм без кола как да обикалям нагоре-надолу?Андро ми предложи да закара помпата до Иван, но щеше да е готова кой-знае кога, а колата ми трябва,а и нямам други оплаквания освен теча.Ако пак протече тогава ще я закарам на Иван, но съм оптимист, че няма да се случи-шЪ видим и ще пиша!

М/у другото кога ще е готово добичето...?

[Аndro 160]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Добичето преди малко му чух гласеца и ми хареса.
Пускам обещаните снимки и по късно ще обяснявам, че ми е слаб нета:

[Аndro 160]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

За отбелязване мога да кажа следното:
Доста разглобяване има до като се стигне до ремъка и след това до помпата. Над и около помпата има маркучи и маркученца, които после трябва да си отидат по местата и трябва да се внимава. За центровката на тоя мотор няма информация в дата-та и добре че имам друга литература. Ремъка на тоя мотор е с 130 зъба и две ролки, а на другата модификация 131 и една ролка. Белезите на РВ и ГНП -то на тоя мотор са много мижави и там също трябва да се внимава. Конструкцията на крепежа на помпата е такава, че позволява демонтаж и монтаж без да се разбутва центровката. Друго важно не се сещам.
Утре няма да се правя на фотограф и ще гледам да се отхвърля работа, а сега ....

[mbenz]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Добичето преди малко му чух гласеца и ми хареса.
Пускам обещаните снимки и по късно ще обяснявам, че ми е слаб нета:

Бре, бре, бре кВи убави снимки-браво!
Сега остава какво...помпата на съединителя, теча от маслената магистрала на турбината и разни други от списъка, че ги забравих-около 11 точки ли бяха...или повече...?

[nvelikov]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Да-помня, че ми писа и даде съвет, за което благодаря, но след години ядове за елементарни неща се нагледах на "майстори" гледащи авторитетно,надменно и компетентно, и които не са прочели и една книга-не само дизелджии, разбира се!Вярвам само на Иван от гара Яна, ама като съм без кола как да обикалям нагоре-надолу?Андро ми предложи да закара помпата до Иван, но щеше да е готова кой-знае кога, а колата ми трябва,а и нямам други оплаквания освен теча.Ако пак протече тогава ще я закарам на Иван, но съм оптимист, че няма да се случи-шЪ видим и ще пиша!

М/у другото кога ще е готово добичето...?

Още малко ми остана , трябва да събера салона че съм го разхвърлял целия , вземах седалки ,парно мокети и сега имам общо взето всичко .Но искам да го обработя от вътре с боди 910 , да му метна една шумо изолация на пода , калниците и във вратите ,наметилсам я на 13 мм. пеногума . И чак тогава ще събера салона . Но в момента е доста СТУД на вън и чесно неми се бачка на студ. А несъм и зорлия ,по скоро мераклия . Имам и др.кола която си карам в момента .
Сори за намесата , ама е с добро .Така или иначе си съборил помпата , според мен трябваше да я отремонтираш , за да не правиш упражнението два пъти. А относно /майсторите/ си абсолютно прав.
И понеже е тъка много рядко се осмелявам да препоръчам някой и то особенно на непознат сори но все още несе познаваме . На драго сърце бихме могли да пием по бира някой ден и да се запознаем.

Ники

[nvelikov]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

За отбелязване мога да кажа следното:
Доста разглобяване има до като се стигне до ремъка и след това до помпата. Над и около помпата има маркучи и маркученца, които после трябва да си отидат по местата и трябва да се внимава. За центровката на тоя мотор няма информация в дата-та и добре че имам друга литература. Ремъка на тоя мотор е с 130 зъба и две ролки, а на другата модификация 131 и една ролка. Белезите на РВ и ГНП -то на тоя мотор са много мижави и там също трябва да се внимава. Конструкцията на крепежа на помпата е такава, че позволява демонтаж и монтаж без да се разбутва центровката. Друго важно не се сещам.
Утре няма да се правя на фотограф и ще гледам да се отхвърля работа, а сега ....

Хубава работа Андрйо , супер е , вярно доста неща се свалят ,радиатори маски и прочие ,но пък става широко и удобно за работа .
Пожелавам ти успех , и успешна нова година .

[mbenz]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

След ремонтите и изминати 300км. силно се надявам темата да е приключена!
Засега не се наблюдават течове.Направи ми впечатление, че преди когато помпата течеше при рязко подаване на газ ауспуха изхвърляше голямо кълбо определено син дим(като от масло), а сега не се наблюдава нещо подобно, и като цяло чаденето, което се беше усилило в последно време изчезна...?

[Аndro 160]

От: лек теч на масло м/у двигател и ск.кутия на 70-ка

Не е лошо и аз да я огледам отдолу. Може събота, или неделя, може да се използва момента и да се гресира. Обади се,
Поздрави!