Продават ни рециклирани части за нови

[TigerHunter]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Всъщност, проблема е в това че не ти се казва, че купуваш рециклирана част и не ти се прави съответната отстъпка.
Ясно е, и е нормално дори реномирани фирми да предлагат такива.
Те (магазина) вероятно си ги взимат с отстъпка, а ти ги продават като нови.
Ами, какво да кажа освен "българска работа!"
Казват, че италианците били големи цигани, но там съм купувал рециклирани карета за Фиестата, които ми струваха почти наполовина по-малко. Продавача дори ми показа и оригинално каре и ми каза, че ако открия разлика, ще ми ги даде на цената на рециклираните. Разлика наистина поне на вид нямаше.
Явно така се печелят клиенти, ама тук още не сме дорасли, както и за много други неща.
Затова пък, сме най-великите, а всички останали са цигани.
Немам думи!

[Кольо]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Всъщност рециклираната част е само медната пластина. Поне това видях. Може и други части да е имало, на прима виста се сещам само за бобината на електромагнита, но не съм видял нещо фрапиращо освен белезите по пластината.
Както вече казах-това, че пластината се ползва за втори път няма нишо лошо. Даже е добро-има малко еко в това рециклиране... Но когато купуваме нещо като напълно ново очакваме всичко в него да е неработило, и да е съвсем, ама съвсем ново. Пък то какво се оказа...
Ама може това ни възпитание да е вследствие на консуматорското възпитание което напоследък ни залива отвсякъде. И май не е най-доброто...

[DiTBul]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Преди 6-7 години, когато трябваше да сменям стартера на Реното, от един магазин до жп гарата си купих рециклиран с 6 мес. гаранция. Това изрично ми бе обяснено от продавача. Явно за тези години и особено сега в тая криза, май нищо не се е променило към по-добро. Такива понятия като "качество", "коректност", "уважение към клиента" и т.н. май трябва да бъдат забранени със закон. В тоя ред на мисли що да не предположим, че и фирмените сервизи практикуват подобни номера, само че с т.нар. "оригинални" ментета?

[Ясен]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Изобщо казано, няма нищо лошо в правилно рециклираните детайли. Няма истинска причина те да са по-лоши от ново-произведените (освен производствената мърлящина, която еднакво засяга и двата вида). Прекалено ни разглези финансовият бум последните 15 години, който за нас съвпадна с други процеси. Свикнахме да хвърляме. Сега ще се научим.

И да, фирмените сервизи ползват рециклирани части. Както и самите производители. Такъв е животът.

Което не отменя факта, че има качествени и некачествени части.

[Чавдар (V93)]

От: Продават ни рециклирани части за нови

... Ама може това ни възпитание да е вследствие на консуматорското възпитание което напоследък ни залива отвсякъде ...

Е, точно в Меката на консуматорското възпитание могат да се видят страшно много предложения на "рециклирани" части. И в това няма абсолютно нищо лошо, стига да ти е коректно обявено преди покупката.
А пък който държи непременно да вземе чисто нова част няма никакъв проблем да си купи такава - кеф му чисто ново от официалния вносител, кеф му чисто ново китайско менте.

[DiTBul]

От: Продават ни рециклирани части за нови

...А пък който държи непременно да вземе чисто нова част няма никакъв проблем да си купи такава - кеф му чисто ново от официалния вносител, кеф му чисто ново китайско менте.

Ами това е дилемата: "оригинално" менте или "фалшиво" менте. И като няма достатъчно $$$, отговорът (и последиците) са ясни.

[Кольо]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Темата отиде в посока на частите менте. А не е за това. За пореден път казвам, че шалтерът не беше менте. Това,ч е се повреди не е от старата медна пластина а вследствие от начина на експлоатиране на витарата-газене из дълбоки води. Вследствие са ръждясали детайли които би трябвало да се придвижват в осово направление, а не се движеха, оттам и проблемът с невключването на шалтера. Ако тази част беше монтирана на цивилна витара можеше да изкара и 20-30 години... НА новия шалтер тези части ми се виждат поцинковани, дано да няма проблеми с него.

По принцип не виждам нищо лошо в ползването повторно на части които са напълно годни да работят. Но нека това да води до малко по-ниска цена на готовия продукт в който те влизат, и това, че са направени с рециклирани части да се обявява пред купувача. А не да ни продават възли с рециклирани детайли в тях по цени като за нови.

[paksss]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Специално Бош, имат от пет години програма по която трябва да влагат до 25% рециклирани части в новите си изделия резервни части, предназначени за пазара. При това резервната част се продава като нова, с нов фабричен номер, и без да се споменава, че са използвани рециклирани части. Всяка част преминава качествен контрол, и по никакъв начин не отстъпва в качествата си.

[Гробаря]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Е ако е така на всички им олекна на сърцето/джоба/

[Ясен]

От: Продават ни рециклирани части за нови

... Но нека това да води до малко по-ниска цена на готовия продукт в който те влизат, и това, че са направени с рециклирани части да се обявява пред купувача. А не да ни продават възли с рециклирани детайли в тях по цени като за нови.

Кольо, представи си, че всъщност ТОВА е по-ниската цена. А дали да се обявява пред купвача - всъщност, защо? Това се води оригинално и здраво - производителят гарантира с марката си. На практика, и нас ни правят от рециклиран материал. Въпросът е колко дълбоко е рециклиран.

[DiTBul]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Хм, не съм наясно с ценообразуването на авточастите, ама в някои отрасли рециклираните продукти са по-скъпи от чисто новопроизведените, т.е. можем да очакваме любезния въпрос "Каква част предпочитате - чисто нова и по-евтина или рециклирана и по-скъпа?" ))

[Кольо]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Резервните части са си начин за добра печалба за производителите. Опитайте се да сглобите кола от части купени от магазин, па макар и с някаква отстъпка-колата ще излезе в пъти по-скъпа...
Ясене-аз искам да ми кажат-имаме нова част с чисто нови детайли вложени в нея, и струва 100 лева. Ето ти същата част, но в нея има някои рециклирани части които по никакъв начин не влошават работата, но струва 80 лева. И аз естествено ще избера тази рециклираната. Не само заради цената, а защото съм противник на прахосването на ресурси-като се започне от храната изхвърляна от ресторантите, и се стигне до горивото изразходвано за да се качи в орбита поредният лигльо с много милиарди за да може да се похвали, че е бил в космоса... В този ред на мисли(баси ентелегентния израз) ползването на елементи годни за още работа във възли с незаплашващо живота приложение в колите е силно оправдано според мен. Ама в случая не се казва, че ни цакат, а си ни доят като стой та гледай

[paksss]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Просто както написа по-горе колега, няма начин част с употребени рециклирани елементи да струва по-малко. По-вероятно е обратното. Политиката на производството, налага на големите и реномирани световни фирми да използват рециклирани суровини. И както казах, съвсем не са задължителни да ни го казват директно. Което не прави една част по-лоша или по-некачествена, а напротив: тя е минала всичките качествени контроли и спестява на човечествето енергия, нужна за производството на същата част. В новият Мерцедес А-класа, 24% от всичките изкуствени материали използвани при производството му са от вторично преработени суровини. Което не го прави нито по-нискокласен, нито втора употреба, нито за съжаление по-евтин. А си е нов и лъскав автомобил.

[Чавдар (V93)]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Просто както написа по-горе колега, няма начин част с употребени рециклирани елементи да струва по-малко. ...

Мисля, че тук малко се омешаха нещата. Ти говориш за части, произведени от вторични суровини, а авторът на темата има предвид части, на които на практика им е направен основен ремонт (обикновено с това се занимават фирми, различни от производителя). Това са 2 различни неща. За втория случай защо да няма начин да е по-евтина частта?!? Има и още как. Тези употребявани елементи, които се използват, нали не се произвеждат наново.

[paksss]

От: Продават ни рециклирани части за нови

Съгласен съм, но и няма начин тогава на тази част да пише БОШ и да има и номер. Бош използват рециклирани елементи при сложни части, но имат развита структура за качество и при съмнение винаги може да се провери тази част дали наистина е такава. А това, че има и БОШ който се прави в гаражи в Русия и Китай е така. Китайско/Руски бош се среща при свещи/бобини/комутатори/релета/чистачки и куп други неща. И потребител напрактика няма да може да го отличи от оригинала, но в този случай търговеца знае какво продава. Затова и пазарувайте при този търговец в който сте сигурни.