Витара-спомагателен хебел ?

[gen4]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Аз съм с Полиамидна по препоръка на Ванката Тодоров и за сега държи много добре. Единственото е да се райберова с достатъчно "добър луфт" т.к. като я сложихме в началото я направихме стегнатичка и очаквах да се "отпусне" след малко каране, но уви. Даже затегна повече и се налагаше като завия в едната посока, да връщам волана повечко в обратната посока за да продължа направо
Рахберовахме наново и сега е добре.

[trent]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Ники, кво се жалваш, не му бил лек волана, това не можело така, онова, я ела покарай моята витара без хидравлика, твоята ще ти се стори песен и никога няма да се зачудиш, ама каква втулка да си сложа, ама менте ли, ама от Миркат ли?не мислиш че малко се втиляваш, както аз със стойката за булсатаслагай една и газ до следващит път, ние да сме живи и здрави, пък колата все ще се оправи?

[nikman]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Благодаря на всички за отговорите,другата седмица смятам да е направя от полиацетал с добавена "смазка".Ще снимам,ще запиша размери и ще добава впечатления Ето малко характеристики на матеряла:
TECAFORM AH LA (POM-C)



Химическо наименование: Polyoxymethylene (Copolymer)
Означение по DIN: POM-C
Цвят, пълнители: син, твърда смазка
Плътност: 1.35 g/cm3

Основни характеристики:
• много добри плъзгащи свойства
• корав
• устойчив на почистващи химикали
• добър електрически изолатор
• износоустойчив
• устойчив на киселини
• трудно се лепи
• лесно се обработва

Сфери на приложение:
Машиностроене, транспортна и конвейерна техника, прецизни машини, хранителна промишленост, автомобилна промишленост, електротехника, текстилна техника, машини за пакетиране, машини за обработка на хартия.

Подходящ за:
зъбни колела, плъзгащи лагери, плъзгащи ленти, изолационни втулки, ролки, уплътнения, чистачи, верижни водачи.

[nikman]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Втулката е сменена
Впечатления - волана се върти същото или малко по-леко,както преди и е една идея по-чувствителен.Удари,вибрации, в дупки и по паваж по него няма.
Остава да се види колко е износоустоичив материала.Забравих да запиша размери,след ядове със стругаря,но те се взимат лесно след сваляне на старата втулка.Начинанието го осъществих с помоща на stojan_defender-a
Поздрави!

[boby2]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Да отупаме малко прахта .
Колега никман чакам да споделиш дали втулката която си правил е сполучлива

[Ivan_J]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Тук дали нямат подходящия размер?
Никой не каза какви са размерите на втулката.
Ако се ползват търкалящи лагери, сферичните имат най-голяма товароносимост.

[nikman]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Да отупаме малко прахта .
Колега никман чакам да споделиш дали втулката която си правил е сполучлива

Боби,все още нямам проблем с нея.Важното е да си направиш луфтовете правилно,така,че да не затяга същевременно да не се затяга челно-и там трябва да оставиш много малък луфт.Ако е голям щв тропа,ако е малък ще затяга.Това един читав стругар ще знае колко.

[nikman]

От: Витара-спомагателен хебел ?

Втулката се смени с оригинална-уж японска.С пластмасата не се получи много добре -взеха да се появяват луфтове...