Маншони за карета за витара .

[platinium]

До: Маншони за карета за витара .

Колеги, купих маншони, сега пък не мога да купя семеринги за раздаточната кутия за Витара 1.6 8V къса база. Трябват ми двата семеринга - така ми каза майстора. Питах къде ли не, никъде не знаят размери, не излизат по каталог. Някой знае ли размерите на тези семеринги, или дали пази старите ако е сменял по тях да проверим... Много ще се радвам ако няой помогне...

[jaxan]

До: Маншони за карета за витара .

Колеги, купих маншони, сега пък не мога да купя семеринги за раздаточната кутия за Витара 1.6 8V къса база. Трябват ми двата семеринга - така ми каза майстора. Питах къде ли не, никъде не знаят размери, не излизат по каталог. Някой знае ли размерите на тези семеринги, или дали пази старите ако е сменял по тях да проверим... Много ще се радвам ако няой помогне...

Разрови се из темите назад някаде ги имаше

[MiTaKa_]

До: Маншони за карета за витара .

Колеги, купих маншони, сега пък не мога да купя семеринги за раздаточната кутия за Витара 1.6 8V къса база. Трябват ми двата семеринга - така ми каза майстора. Питах къде ли не, никъде не знаят размери, не излизат по каталог. Някой знае ли размерите на тези семеринги, или дали пази старите ако е сменял по тях да проверим... Много ще се радвам ако няой помогне...

Размерите на семеринга са 40-54-7

[platinium]

До: Маншони за карета за витара .

Еее колега супер си, мерси много, дано са тези размери, ще ми спестиш едно разкарване до магазина без да разглабям предварително
Поздрави!

[ctef]

От: Маншони за карета за витара .

Понеже ми бяха напукани маншоните на каретата след лифта вътрешните се скъсаха и реших да пробвам от тези
http://www.duraflex-bg.com/
според каталога им за външните и вътрешните дават номер 070 .
За външните номер 070 пасва добре, но за вътрешните ще работи само при нелифтирана , при мен дойде къс и се намачка при вдигане с крик. След това пробвах с номер 085С , който пасна добре и при всички движения на карето стои нормално .

Здравей, след повече от година, как се държат тези манщони?
С какви скоби ги стягате? Виждал съм някои ги стягат със "свински опашки".

[travelling]

От: Маншони за карета за витара .

Наистина стягането си е проблем, в дурафлекс имат едни скоби и с тях , ако ги стегнеш добре няма проблем. Като качество, изработка и цена са много добри . За външните карета се оказа, че има по-подходящ модел , който е с 4 гънки, но не си спомням номера. Тези дни ходих да си взимам маншони за кормилните шарнири и видях че нямат почти никакви маншони за карета имаше само за външните карета казаха, че ще направят след около месец.

[ctef]

От: Маншони за карета за витара .

Най-после им дойде реда.
Смених ги от ляво, но преди да сменя от дясно искам да попитам, какво е положението със сглобката на дясното вътрешно каре към диференциала. В ръководствата го дават, че се напъва с отверка и се вади лесно. Интересува ме сглобявнето по обратен ред безпроблемно ли става, само с натиск на вътре?
Между другото в Евро07 имат много хубави скоби за маншони от тези със ссамозаконтрящата се съчма. Цената им без разни отстъпки и намаления е 2,50 бройката.

[stojan_defender-a]

От: Маншони за карета за витара .

Безпроблемно е свалянето както и качването. Внимавай само със семеринга.

П.С: Имаш ЛС

[CrAzY_eMo]

От: Маншони за карета за витара .

Между другото в Евро07 имат много хубави скоби за маншони от тези със ссамозаконтрящата се съчма. Цената им без разни отстъпки и намаления е 2,50 бройката.

+1...само с тези скоби нямам проблем при хард изпълнения!
За карето-няма специфика и проблеми!Всичко си става лесно!.....все пак е Сузуки!

[ctef]

От: Маншони за карета за витара .

Да, всичко е монтирано.
Има си и чалъм за тези скоби за да се стегнат по добре. Само с опъване не стана.Възможно е да си има специални клещи за тях. За да ги стегна добре захванах опашката задраво с чирак съвсем близо до закопчалката и след това завъртам с голяма отверка м-у чирака и автомата и така успях да стегна здраво.
А маншоните които сложих са 085-1. И за външните и за вътрешните карета. Мисля че стоят добре, пък ще видим.

[brum]

От: Маншони за карета за витара .

Повдигам темата, че и аз трябва да сменям маншони. Единият се е сцепил на 2, другите са пътници като ги гледам. Само трябва да взема диаметрите и да реша кой размер ми трябва.

Но да попитам - това ли е най-удачния вариант за маншон? Колко живот има на лифтвана витара (тия полеуретановите)? И има ли по-удачен вариант (материал с по-дълъг живот)?

Маншоните са 70лв 4те иначе в магазина. Ама са си витарските дето не са за лифтвана кола.

[stojan_defender-a]

От: Маншони за карета за витара .

С полиуретанови маншони карам и аз от есента! Впечатления за дълготрайността им нямам още, но впечатленията ми са, че като материал е по-здраво от гумените. Живота на гумените(и то от по-качествените) е около 2 до максимум 3 години.
Взех ги от направо от Травелинг и не мога да кажа конкретните номера. Помня само че единия модел откъм големия диаметър бяха леко хлабави, но след добро стягане няма проблем. Краси ми даде и "специален" инструмент за стягането на скобите. Без него ще е тегаво, много.

[ctef]

От: Маншони за карета за витара .

Като гледам, скобите ти са от другия модел, без съчмения автомат. Трябва да се прегъват и нищо чудно че са трудни за работа. Те и другите не са лесни, но си имат начин и с подръчни инструменти, като съм написал по-горе.

[stojan_defender-a]

От: Маншони за карета за витара .

Проблема е да стегнеш, защото маншона е по-твърд. Прегъването на скобата не е проблем.
Тези със съчменото законтряне вярно са по-хубави, но по 2-3лв/бр за мен е скъпо.
Ето го инструмента:

[robocop]

От: Маншони за карета за витара .

Може ли някой да посочи маншони Дурафлекс, с кои номера са най-удачни за повдигната Витара.
А и номера на маншоните за шарнира също ще е от полза.