Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

[sparkybg]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Въздуха ,който се подава към блокажа ,може да се пуска и спира без ток,с ръчен разпределител/не си спомням точното му наименование/.Ако решиш имам такъв,само ,че трябвада се реши компресора постоянно ли ще работи/ако е от онези малките в Кауфланд са много ментеливи и работят 10-15мин./или ще се пуска когато се наближи проблемният участък.

Ма той нИще така. Иска с копче.

...и е прав според мен. Ако с налягане или вакуум - става с двупозиционно копче и 2 електрически клапана. Вакуум дал доспод. Според мен с вакуум ще е най-добре, защото добавяш само маркучи и жици.

[giorgio]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Смукателна бобина от стартер

Пач е ръководител на проекта и е предложил вече със "смукач", т.е. вакум... нежду другото, така е реализирано и при Черокитата и при Вранглерите, но "копчето" се задейства директно от лоста за превключване на раздатката (имам предвид зацепването на предната полуоска).

[slavin]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

...и е прав според мен. Ако с налягане или вакуум - става с двупозиционно копче и 2 електрически клапана. Вакуум дал доспод. Според мен с вакуум ще е най-добре, защото добавяш само маркучи и жици.

И на мен това ми допада най-много, но кажете освен от морги има ли някъде да си поръчам цилиндър.

Пач е ръководител на проекта и е предложил вече със "смукач", т.е. вакум... нежду другото, така е реализирано и при Черокитата и при Вранглерите, но "копчето" се задейства директно от лоста за превключване на раздатката (имам предвид зацепването на предната полуоска). __________________

Така е и гледам, че продават кит за сменянето му със жило.

Сега до изборите май няма да имам време да се занимавам така, че до тогава трябва да го измислим поне.

[sparkybg]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

И на мен това ми допада най-много, но кажете освен от морги има ли някъде да си поръчам цилиндър.

Еми, същото, дето ще намериш по моргите обикновено се продава и по магазините, ново.

Иначе, можеш и да си направиш. Мембрана, за която е закачена ос, бутаща се от подходяща пружина, за да връща в изходно положение. Като дръпнеш вакуума, той дръпва мембраната, и сгъва пружината, а оста, закачена за мембраната се задвижва, заедно с нея. Като затвориш вакуума, и отвориш другото клапанче, за да влезе въздух вътре, пружината връща мембраната в изходно положение. Изходното положение ти е нормалното състояние - без блокаж. Вакуума се пуска само като искаш блокаж. На возило с вакуум помпа става най-добре. На такова без, ще трябва да сложиш, може би, понеже като настъпиш всичката газ, вакуум в колектора няма, или поне е значително по-слаб.

Другото е въпрос на чертежи, но е много-много по-просто от блокажа, с който си се справил. И общо взето всичко става само на струг.

[Явор-Vromos.com]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Еми, същото, дето ще намериш по моргите обикновено се продава и по магазините, ново.

Иначе, можеш и да си направиш. Мембрана, за която е закачена ос, бутаща се от подходяща пружина, за да връща в изходно положение. Като дръпнеш вакуума, той дръпва мембраната, и сгъва пружината, а оста, закачена за мембраната се задвижва, заедно с нея. Като затвориш вакуума, и отвориш другото клапанче, за да влезе въздух вътре, пружината връща мембраната в изходно положение.

Другото е въпрос на чертежи, но е много-много по-просто от блокажа, с който си се справил.

Има го готово, казах ви къде, намерете Паджеро и му вижте предния мост.

[slavin]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Еми, същото, дето ще намериш по моргите обикновено се продава и по магазините, ново.

Иначе, можеш и да си направиш. Мембрана, за която е закачена ос, бутаща се от подходяща пружина, за да връща в изходно положение. Като дръпнеш вакуума, той дръпва мембраната, и сгъва пружината, а оста, закачена за мембраната се задвижва, заедно с нея. Като затвориш вакуума, и отвориш другото клапанче, за да влезе въздух вътре, пружината връща мембраната в изходно положение. Изходното положение ти е нормалното състояние - без блокаж. Вакуума се пуска само като искаш блокаж. На возило с вакуум помпа става най-добре. На такова без, ще трябва да сложиш, може би, понеже като настъпиш всичката газ, вакуум в колектора няма, или поне е значително по-слаб.

Другото е въпрос на чертежи, но е много-много по-просто от блокажа, с който си се справил. И общо взето всичко става само на струг.

Знам му устройството, но мембрана откъде, дали ще стане от бензинова помпа, че не се сещам от друго. И това за вакуум помпата ме озадачи. Нима няма да е достатъчен от всмукателните тръби?

[sparkybg]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Нима няма да е достатъчен от всмукателните тръби?

Ако си натиснал газта до ламарината, и там клапата е отворена, вакуума не е твърде голям. Вакуума там е голям при затворена клапа. Това за спирачките е екстра, понеже рядко натискаш газ и спирачка едновременно (а повечето хора никога), тоест, като си махнал крака от газта, за да натиснеш спирачката, клапата се затваря и вакуума се вдига.

Вакуума при затворена клапа ще е достатъчен, ама при отворена - не знам. Повечето джипки с вакууми наляво-надясно, различни от тия на спирачките и вакуумния регулатор, обикновено имат и вакуумна помпа. Съвсем не съобразих че при теб не е така.

Тогава варианта с компресорче е по-добър. Още повече че ще става и за помпане на гуми.

Мембрана става от много неща, иначе. Например материя като на платнище за камион. Има и по-тънички. Общо взето някакъв гумиран плат. Това на бензиновата помпа е пак такова, ама по-тънко.

[giorgio]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Ако ще е с налягане, т.е. компресор, по-добре би било да се ползва пневмоцилиндър. Всъщност може да се ползва и мембрана, аз съм ползвал за някой устройства, спирачна мембрана от МАЗ, или КРАЗ, не съм сигурен за марката. Това е готов мембранен механизъм, еднодействащ, с пружина и усилие от няколкостотин килограма, при 5-6 атмосфери. В случая, недостатък би било, че е обемен, с диаметър около 160-180 мм.

П.П. Намерих си чертежа на подобен мембранен механизъм, с действителните размери:

[derhunter]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Ако си натиснал газта до ламарината, и там клапата е отворена, вакуума не е твърде голям.

Е това пък не е ама никак вярно.Пример:Субару 4VD предното предаване се включва с мембрана и подналягане взето от всмукателният колектор.Придвижва муфа ,аналогична на деиствието на блокажа,плюс синхронизатор.Няма разлика дали си с пълна газ или на минимум.Работи.Разликата е че мембраната не е с пружина а се задейства с обратен клапан.Мембраната е около 120-130 мм.

[slavin]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Благодаря за конкретните мнения. Аз също съм виждал да се използват вакуумни цилиндри, които се задействат от всмукателните тръби. Със сигурност няма да използвам подръчни средства за мембрана, че не искам да и слугувам често или да ме предаде в най подходящия момент. Искам нещо истинско. Джорджо е абсолютно прав, че ако е с налягане ще използвам пневмоцилиндър. Тук има голям плюс - по-малкия диаметър и няма да ми се налага да правя лостови механизми за да не задвижвам вилката на 10см от зоната на действие и още, че няма да ми виси такава голяма карантия на задния мост. Всичко ще е прибрано в дифа на "топло"... че като казах топло, дали ако използвам компресор няма да имам проблеми със замръзнал конденз през зимата?

[tef4o]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

Ако ти трябва вакум помпа, просто смени генератора с дизелов с вакум-помпа, куплирана директно за него. За препоръчване е на Нипон-Денсо, че тия на Мицубиши, ако стане бела са си %$#№%$ мамата за ремонт. И едните и другите са много издържливи и достатъчно малогабаритни. Има с помпа пред и зад самия генератор. Само, че там иска да се подаде и масло за смазване на вакум-помпата... което не е голям проблем.

П.П. Ще имаш проблем с конденза ако сложиш компресор Хората не случайно слагат вакум-помпи.

[sparow]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

моя съвет е да сложиш един компресор,не пишлигарски за 2-300лв и да не върши никаква работа,а компресор от камион,примерно ифа или зил.трябва му 3кW а витарта е достатъчно мощна.слагаш го на плоча и му вземаш отнякоя шайба задвижването.пресостат ще ти е клапан от шкода.

[Явор-Vromos.com]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

моя съвет е да сложиш един компресор,не пишлигарски за 2-300лв и да не върши никаква работа,а компресор от камион,примерно ифа или зил.трябва му 3кW а витарта е достатъчно мощна.слагаш го на плоча и му вземаш отнякоя шайба задвижването.пресостат ще ти е клапан от шкода.

Ти сериозно ли го мислиш това ?

[sparow]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

да,и ако и в скоро време ако ми попадне джипка,а тя се търси в момента,ще бъде моментално реализирано.

[slavin]

До: Механичен блокаж Витара, заден мост - реализация

моя съвет е да сложиш един компресор,не пишлигарски за 2-300лв и да не върши никаква работа,а компресор от камион,примерно ифа или зил.трябва му 3кW а витарта е достатъчно мощна.слагаш го на плоча и му вземаш отнякоя шайба задвижването.пресостат ще ти е клапан от шкода.

Нямам атомен реактор. Трябват ми 10кг усилие.