проблеми,проблеми SJ 410 santana

[navar]

Самчо се разболява нещо на ниски обороти -гасне и на газ и на бензин,пробваха да увеличат оборотите от некво болтче ,дето уж е за това-тц,не става...та карам на леко дръпнат смукач,което ме навежда на мисълта че въздуха му е много....въпросът е защо?? като не е дръпнат смукача,при тръгване гасне....трябва да се форсира мотора за да поемо що годе нормално..има ли някакъв клапан за ниски обороти на карбуратора,и дали не е замръзнал в положение отворено и да вкарва въздух....

второ -отзад нещо чука...като се подава газ в движение няма проблем,отпусна ли гаста и си трака,не постоянно ама достатъчно ..мислех че е каре на кардана-сменихме ги всичките...пак трака...и на свободна трака....диференциала има съвсеееем лек луфт,според познанията ми в рамките на нормалното,не вие...
освен да трябва да се натегне короната....
дайте идея

[ctef]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

Това оня малкия еднокамерен карбуратор ли е?
Трака ли и когато се пускаш по инерция на скорост?
Ако тракането е на неутрална,при спряно положение на колата,насочи вниманието окло първичния вал.

[navar]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

да еднокамерния карбуратор е...
а тракането се чува и по инерция,след малко ще пробвам на нутрална,но ми се струва че е някъде отзад...

[ctef]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

Преди да правиш нещо по карбуратора хвърли един бърз поглед на запалването си.Предполагам е контактно?Ако е така, виж състоянието и луфта на чукчето и наковалнята.Изпреварването.
След това провери за засмукване на въздух след карбуратора.

[navar]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

Преди да правиш нещо по карбуратора хвърли един бърз поглед на запалването си.Предполагам е контактно?Ако е така, виж състоянието и луфта на чукчето и наковалнята.Изпреварването.
След това провери за засмукване на въздух след карбуратора.

аз не пипам нищо сам, чукчето и наковалнята -проверени -всичко е наред.а и като дръпна леко смукача -всичко е ок,мина ми през ума че може да дърпа въздух от някъде но откъде..

[banjo]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

Отгоре до капака на поплавъковата камера на карбуратора имаш една тапа под която има въздушен жигльор.Развий жигльора и го изчисти и ще ти се оправят оборотите. Аз го имах същия проблем и от там се оправи. Хубаво е да изсмучеш под жигльора канала защото може да са останали още боклуци. Внимавай като отвиваш жигльора ,да не повредиш канала за отверката.

[navar]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

колега,сега като на спортист да обясниш нещо кой е капака на поплавъковата камера,за да знам къде да търся тапата..отгоре имам една капачка с 3 болтчета,до нея една пишка с кабелче развива се с ключ 12 ако не се лъжа-прилича на някакъв клапан,да не би тва да е този въздушен жигльор??

[banjo]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

колега,сега като на спортист да обясниш нещо кой е капака на поплавъковата камера,за да знам къде да търся тапата..отгоре имам една капачка с 3 болтчета,до нея една пишка с кабелче развива се с ключ 12 ако не се лъжа-прилича на някакъв клапан,да не би тва да е този въздушен жигльор??

Дано тази снимка те ориентира. Тапата прилича на болт.

[navar]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

мерсии много,открих я, развих я ама трябва да скоча до гаража за малка отверка за самия жигльор..дано да е оттам,иначе не знам откъде може да влиза повече въздух? или след карбуратора някъде,или ако има някакъв клапан дето на ниски обороти трябва да затваря и е заседнал отворен..онва с кабелчето ми прилича на такова ама знам ли ..

[banjo]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

..онва с кабелчето ми прилича на такова ама знам ли ..

Това с кабелчето е клапан който спира системата за празен ход при гасене на двигателя. Целта му е да спре горивото при гасене да не се получават детонации в горивната камера.

[navar]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

ахам,значи остава въздушния жигльор или хлабина между карбуратота и двигателя....почивните дни ще се проверява..

[mitaka359]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

Колега какво стана , оправиха ли се оборотите и ако -откаде.
Аз го имам същият проблем със същия автомобил , продухах гореописания жигльор но същата работа , повиших оборотите с натягане на жилото, но незнам правилно ли е.

[banjo]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

Колега какво стана , оправиха ли се оборотите и ако -откаде.
Аз го имам същият проблем със същия автомобил , продухах гореописания жигльор но същата работа , повиших оборотите с натягане на жилото, но незнам правилно ли е.

В системата за празен ход влиза този жигльор който съм описал и електрическия клапан за който също писахме. Щом не се е оправило след почистване на жигльора то провери ел.клапана дали работи.

[mitaka359]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

В системата за празен ход влиза този жигльор който съм описал и електрическия клапан за който също писахме. Щом не се е оправило след почистване на жигльора то провери ел.клапана дали работи.

Ами незнам дали така се проверява , но извадих клеймата при работещ мотор и той угасна , пробвах да запаля с извадена клейма - не запали . Когато я свързах - запали си без проблем и си работи мотора.
Ако това е проверката - направил съм я.
И да допълня , при работещ мотор отвъртях тапата на жигльора и също изгасна мотора.

[navar]

До: проблеми,проблеми SJ 410 santana

честно казано продухах жигльора-тц, нищо..
клапана не знаех как се проверява ,но сега ще откача клемата-но не знам той играе ли роля при каране на газ???
и ако е прецакан да видим откъде ще търсим такъв..
засега просто имам два варианта-или карам на леко дръпнат смукач,или врътвам въздушния филтър да дърпа въздух от коша на двигателя..като намаля притока на въздух-всичко се оправя,което значи че или въздуха е много или горивото малко...но прави едни и същи номера и на бензин и на газ