Още един член в отбора на витарите

[Лъчезар]

До: Още един член в отбора на витарите

Сагата продължава бавно и продължително.
Степенките леко ги копирах, но и ги подсилих допълнително с профил, тъй като ми изглеждаха слабички. До тях се виждат и ресьорите от москвич, които са част от булбара.


Много гънене, напасване и шкурене падна, докато постигнахме тази форма, която исках.


Свалих всичко и се грундира дебело с пкв на глазурит. Наистина страхотен грунд, вярно е скъпичък 70лв/кг, но си заслужава. На мен ми стигнаха около 0.350кг.






Тъй и тъй се бях разхвърлял, подкарах и лебедката.


Скоро и останалите снимки

[travelling]

До: Още един член в отбора на витарите

Успя ли да монтираш бутилката, че аз чакам да дойдат едни поръчкови 66л от В.Търново за мен и един колега . След това започва правене на резервуари .

[васето]

До: Още един член в отбора на витарите

Аз мерих около 75см дължина е максимума. за сметка на това пък диаметър около 40см.няма да е проблем но не съм срещал такава бутилка. traveling,пусни някъква лимитирана серия резервари за този тип монтаж на бутилка,предполагам ще има интерес. Аз поне ще имам нужда.

[travelling]

До: Още един член в отбора на витарите

75 см ще е малко магия , поръчах 72х36 , 36 е най дебелата . Чакам ги да видим как ще се намести резервоара покрай бутилката , за сега съм се спрял на 2мм черна ламарина за материал .

[васето]

До: Още един член в отбора на витарите

Колегата да ни извини че така в неговата тема но според мен дълъг и тесен,успоредно на бутилката трябва да е тоя резеруоар,защото извън гредите на шасито ми се струва доста уязвимо място. Няма да цапам повече,ще чакам с нетърпение одделна тема.

[Лъчезар]

До: Още един член в отбора на витарите

Не съм я докарал до никъде с газовата уредба. Говорих с доста положително хвален газаджия в Русе, офроудър и член на форума. Неще да я монтира отдолу, че било опасно да не се натреса на някой камък и да отлетя. Това как да е, може и малка бутилка да монтирам в купето, но като ударих калема за една година назад се указа, че съм изминал само 4000км. Част от тях са ми къси градски маршрути, което също обезсмисля газовата уредба. Та съм в голяма дилема.

[travelling]

До: Още един член в отбора на витарите

То на бензин и аз не бих я карал повече от това , иначе ако я беше сложил щеше да спестиш едни 400лв от разликата . Що се отнася до камъка вземи една бутилка и пробвай да я счупиш с камък, ако искаш и с колата я блъскай . До сега не съм чул някой да е успял да счупи газова бутилка чрез удар .

[васето]

До: Още един член в отбора на витарите

По вероятно е от удъра бутилката да сгъне купето от колкото да се деформира тя самата. Да не подценяваме и защитата на резервоара,която ще си остане на място. Повече според мен трябва да се притесняваме за начина на закрепване. Да не е с често срещаните монтажни ленти,защото натоварването ще е няколко пъти по-голямо. Относно здравината на газовите бутилки,след унищожителен пожар у дома,2-те газови бутилки си бяха здрави невзривени. Само гумените детайли на дюзите са се стопили и газта е изпуснала от там. Без експлозии. От друга страна пък се сещам за баща и син коите се взривиха с агу докато преливаха от бутилка за битова газ.

[Лъчезар]

До: Още един член в отбора на витарите

Аз също имам премеждие на една газстанция преди около 12г. Заредих малко газ в ладичката, сядам в колата и тъкмо да запаля чувам викове на този, който ми я зареди, да не паля. Явно е забелязал първи облаците газ, които излизаха пред и под колата. Отварям предния капак и си виждам почти целия двигател обледен, а преди това беше почти горещ и времето топло. Магнитвентила се беше цепнал през средата и чакаше само искрата. Газовата уредба беше на около 8години. От тогава газова не съм ползвал и имал.
Ето и вече позавършен вид на витарката.


Не вярвам да има друга витара с ресьори, тъй че си запазвам патента

[trent]

До: Още един член в отбора на витарите

Лъчо, витарката е станала много арна, не я осирай с една газова, моля те

[чаро 4х4]

До: Още един член в отбора на витарите

Лъчо,станала е голяма красавица.Нали няма да я вкараш в калта.
А за защитата мисля,че е много "рядка",т.е.ресорите според мен трябва да са по-близо един до друг.

[travelling]

До: Още един член в отбора на витарите

Винкела е 70х70мм напречните май бяха 50мм швелер планката за топката е някаква ламарина 12мм . Тези железа ги имах и не съм ги търсил специално за теглича иначе може и с други . Първоначално идеята беше към винкела да се закрепят някакви други железа, като багажник за две колела и да пази от удари отзад , затова и толкова стърчи .
В твоя случай може да си направиш планката за теглича по голяма с няколко реда дупки и да си нагласяш височината .
И един съвет, ако тръгнеш да го правиш първо хвани напречните железа за гредите и тогава прикапи винкела за тях , за да стане точно всичко и да няма псуване.

[Лъчезар]

До: Още един член в отбора на витарите

Лъчо, витарката е станала много арна, не я осирай с една газова, моля те

От такива като теб все още се двуомя, а и от това, че не ми е основната кола, тая ми е само за тунинговане

Лъчо,станала е голяма красавица.Нали няма да я вкараш в калта.
А за защитата мисля,че е много "рядка",т.е.ресорите според мен трябва да са по-близо един до друг.

Няма, няма, нали само за риба ще ходим и то по асфалт
Отначало замисъла беше дори само за три листа, но от естетическа гледна точка сложихме четири. Изхождах от това от какво съм си патил, а това са пънове рязани от ............................. и след това обрасли в трева, както и от едри камъни. Всичко друго се надявам само боята да драска. Незнам дали забеляза, но съм монтирал допълнителна гредичка към която са захванати ресьорите, уж и тя трябва да пази, но природата ще си покаже.

Винкела е 70х70мм напречните май бяха 50мм швелер планката за топката е някаква ламарина 12мм . Тези железа ги имах и не съм ги търсил специално за теглича иначе може и с други . Първоначално идеята беше към винкела да се закрепят някакви други железа, като багажник за две колела и да пази от удари отзад , затова и толкова стърчи .
В твоя случай може да си направиш планката за теглича по голяма с няколко реда дупки и да си нагласяш височината .
И един съвет, ако тръгнеш да го правиш първо хвани напречните железа за гредите и тогава прикапи винкела за тях , за да стане точно всичко и да няма псуване.

Много ти благодаря за снимковия материал. Това е супер практично и удобно, но ми се струва, че ще имаш проблеми с полицаите. Все още минаваме метър, но ми се струва, че и за тръбите отпред ще има ограничения. Отдолу само на четирите болта ли си го хванал?
М/у другото, май ще се сдобия с теглич от колега от форума.

[travelling]

До: Още един член в отбора на витарите

Да само стандартните 4 за теглич . За полицаите не ми пука да се оправят една броня ARB метална отпред е много по-опасна от това .

[Лъчезар]

До: Още един член в отбора на витарите

Първоначалната ми идея беше такава, но вместо винкел, мислех да огъна дебелостенна тръба. Виж обаче за П образния профил не се бях сетил, щях да гъна планка и добре, че не съм си играл да го правя. Все по-вече обаче си мисля, че ако го смъкна надолу ще ми бъде малко като рало и може би ще е варианта като на снимката.