Повдигане на Витара къса база от Славин

[GVT]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

С подложки 50мм съм и нямам никакви проблеми със стабилноста.Джанти ЕТ-38 J8.5 гуми 235/75/15 но на тия джанти дойдеха нещо твърде малки.

[nikman]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Колега GVT, продаваш ли ги тия джанти(без гумите)? Пиша в темата,че колегата няма право на ЛС.

[upi]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

С подложки 50мм съм и нямам никакви проблеми със стабилноста.Джанти ЕТ-38 J8.5 гуми 235/75/15 но на тия джанти дойдеха нещо твърде малки.
[ATTACH=CONFIG]339887[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]339901[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]339902[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]339915[/ATTACH]

Дай малко снимки настрани на това баирче, на само напред

[Ivan_J]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

При мен се появи проблем.
Вдигнах я отпред с подложки по 3см. Разпробих горните отвори на амортисьорите, направих шайби без луфт, покарах я ден-два да се намести и отидох на реглаж. Направи ми я човека, даже ми пусна разпечатка. Веднага отидох да заварят шайбите, за да не може да бяга.
Карах така месец-два и тези дни гледам дясното колело седи под странен ъгъл. Много е затворено по вертикала. Прегледах шайбите, болтовете - няма нищо да мърда. Струва ми се, че стойката на амортисьора мърда повече от лявата, но може да си внушавам. Тампоните на носача от тази страна също имат по-голям луфт, но от тях не може толкова много да се промени ъгъла.
Не съм ходил по екстреми, нормалното каране из дупките по пътищата и по черни пътища.
Някакви идеи?

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Колеги и аз съм решил да дигам витарката ама е сантанка(Испанка) и се чудя... ама колкото и да се чудя ми е на ъкъла ,че съм за 35мм подложки...Греша ли? Предполагам всички сантани са с по къси полоуски ...
Да решавам вече и да звъня на колегата който ги правеше...
Поздрави!

[travelling]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Дай една снимка на вътрешното каре и ще ти кажа за колко мм си .

[Кольо]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Карах така месец-два и тези дни гледам дясното колело седи под странен ъгъл.

От моят опит знам, че как стоят колелата си зависи и от терена на който е спряна витарата.
Моята като е в гаража е чудесна(поне на око), но като я изкарам отвън ми се вижда лявата гума изкривена. Като я оставя на улицата пак е добре, като леееко пък гумата е в обратна посока.
И на мен ми е чудно, при положение, че всичко е стегнато яко, няма луфтове(поне в тези места които дават тези дефекти), и рамата е сериозно подсилена. Единствено ме е яд, че не измерих геометрията на рамата докато беше съвсем гола... Всички размери гиима в ръководството.

Максимум до две-три седмици трябва малко да се опарича, и след събора мятам сериозен ремонт-ще се слага УАЗов мост отпред, с надлъжни носачи, и панхард.
Тези макферсъни не са за джип...

[васето]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Да направиш една подробна фото темичка ако не те мързи,освен интересна ще е и полезна.

[Ivan_J]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Еее, Коле, не съм вчерашен.
Разбира се, че я гледам на равно.

[Кольо]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Не бе, аз също я гледам моята на равно. В гаража да има, да има 2-3 см неравност(засъхнала кал, откъде ли се е взела), пред гаража е асфалтирано, но преди 30 години, и не е много равно. На пътя е съвсем равно. И на трите места има разлики в наклона. Виждат се.

На всички витари които доку-горе познавам, и се карат по-хард го има този проблем. Бе макферсъна не е за джип...

Много добре се вижда с просто око дали гумите са с правилен наклон като се кара зад витарата по асфалт. По завоите може добре да се види разликата в наклоните на задните и предни гуми.

[Ivan_J]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Е то хубаво, ама аз като не я карам хард. Едно-две удряния на рама не се броят
Гледал съм я на всякакви равни и неравни повърхности. Дори другото колело като е върху неравност, дясното пак има обратен наклон. И то доста, личи си.
Не ми пречи особено на карането, гумите няма да се изтъркат в близките години, ама ме дразни че има нещо по жипката. Такъв съм си - и най-малката техническа неизправност, която влияе на безопасността ме вкарва в разходи, но ако е одрана, ръждясала или гори масло, не ми прави впечатление.

[васето]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Аз не съм чул да има витара с макферсон.

[jaxan]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Технически характеристики на:
Suzuki - Vitara - Vitara (ET,TA) - 1.6 i (3 dr) (80 Hp)

МаркаSuzukiМоделVitaraПодмоделVitara (ET,TA)Модификация1.6 i (3 dr) (80 Hp)Брой врати3Мощност80 к.с.Максимална скорост144 км/чУскорение от място до 100 км/ч15 с.Обем на резервоара42 л.Година на пускане в производство1989 г.Година на спиране от производство1995 г.Тип на купетоДжипБрой места5Дължина3620 мм.Широчина1630 мм.Височина1665 мм.Колесна база2200 мм.Предна следа1395 мм.Задна следа1400 мм.Минимален обем на багажника123 л.Разположение на двигателяОтпред, надлъжноОбем на двигателя1589 куб. см.Максимална мощност при5400 об./мин.Въртящ момент127/3000 Н*мГоривна системаКарбураторГазоразпределителен механизъмOHCРазположение на цилиндритеРедовиБрой цилиндри4Диаметър на цилиндрите75 мм.Ход на буталото90 мм.Степен на сгъстяване8.9Брой клапани на цилиндър2Тип горивоА-92ЗадвижванеПълно с включванеБрой скорости (авт. ск. кутия)3Брой скорости (мех. ск. кутия)5Предно окачваненапречен носачЗадно окачваневинтова пружинаПредни спирачкиДисковиЗадни спирачкиБарабанниТип управлениеЗъбна рейкаУсилвател на воланаХидроусилвателРазход (в града)9.6 л./100 км.Разход (извън града)7.4 л./100 км.Разход (комбиниран)8.5 л./100 км.Собствена маса1020 кг.Допустима маса1450 кг.Размер гуми195/ R 15 S

[jimito]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Аз не съм чул да има витара с макферсон.

Отпред си е с два независими носача и амортьосьр ,следователно е с макферсон, а отзад си е цял мост . Да не се бъркаш с самурай или джимни?

[васето]

От: Повдигане на Витара къса база от Славин

Не,не се бъркам. Просто явно до сега съм живял в заблуда че за да е макферсон трябва пружината да е нанизана на амортисьора. Иначе в двора имам 2 витари , имам представа за независимо окачване но не знаех че и то се нарича макферсон.