Какво направих днес за любимата "Витара"

[ivan popov]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

[ATTACH=CONFIG]422435[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]422436[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]422434[/ATTACH]

Днес си реших 2 проблема с един ремонт )
Направих кормилото с твърда връзка и сега си имам свирка ,а луфта на волана се намали с 90%

Луфт по-малко, но вибрациите във волана по-вече. Какъв е този бандаж на двуцевката ? Да не е някаква "космическа" технология ?

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Това е пернишки катализатор.

[kamarashev25]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

понеже двуцевката беше много лошо напукана по цялата дължина и при заваряването премахнахме оригиналната изолация затова е с алуминиево фолио

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Имам въпрос към тези които са се ровили повечко из автомобилните дебри.

Малко предистория-бях намислил като лудия Емо да слагам омегов двигател и кутия, и раздатка от ГАЗ69, но в последния момент(днес) се оказа,че омегата вчера са я продали... Отначало малко се ядосах на непостоянството на продавача, но после се сетих за една друга идея, и се оказа, че може злото да е за добро.
Конкретно-вместо бензин-дизел. Доста по-добре е според мен за сериозен офф, а и няма да се занимавам с допълнителни резервоари.
Въпросът е-кажете добър, старомоден дизел(по възможност с редова помпа) доказал се като малко проблемен, с добра мощност(нещо от рода на 100+коня), да е от кола със задно предаване за да мога да ползвам и кутията му.
Не мисля, че ще има голям проблем с куплирането с ГАЗковата раздатка-тя е мислена за по-нискооборотен двигател, и може би ще стане работата.

Всяко мнение ще е от полза.

[kamarashev25]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Имам въпрос към тези които са се ровили повечко из автомобилните дебри.

Малко предистория-бях намислил като лудия Емо да слагам омегов двигател и кутия, и раздатка от ГАЗ69, но в последния момент(днес) се оказа,че омегата вчера са я продали... Отначало малко се ядосах на непостоянството на продавача, но после се сетих за една друга идея, и се оказа, че може злото да е за добро.
Конкретно-вместо бензин-дизел. Доста по-добре е според мен за сериозен офф, а и няма да се занимавам с допълнителни резервоари.
Въпросът е-кажете добър, старомоден дизел(по възможност с редова помпа) доказал се като малко проблемен, с добра мощност(нещо от рода на 100+коня), да е от кола със задно предаване за да мога да ползвам и кутията му.
Не мисля, че ще има голям проблем с куплирането с ГАЗковата раздатка-тя е мислена за по-нискооборотен двигател, и може би ще стане работата.

Всяко мнение ще е от полза.

ами на УАЗ и ГАЗ 69 най-често слагат мотори от Мерцедес и Ифа мултикар но той е много тромав един приятел щеше да слага на ГАЗ 69 мотор от IVECO Daily ,но не знам до къде стигна,а също така Омегата има и дизелов мотор на БМВ мисля

[CrAzY_eMo]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

също така Омегата има и дизелов мотор на БМВ мисля

Точно това мислех и аз да му предложа на Колето,защото ще намери евтино от Омега......Има 2.3Д .....2.3ТД и 2.5 ТДС! БМВ моторите са тежки шестаци Коле.....А като цяло дизела е тежък,което ме отказа мен!Като ги куплираш с предния мост....ГАЗ-ковата раздатка и си стават сериозни килограми!

[stefan stoev]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

1,9 ТУРБО ДИЗЕЛ ОТ АУДИ . Стар,здрав,непретенциозен,лек.Режеш камбаната на кутията и я насаждаш на витаровата, тъкмо няма да режеш тунел итн. Доколкото знам има подобен вариант във Варна направен за ралирейд.

[сиско]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Може и от Сиера 1,8тд,тя поне е със задно,но вариянта на Стефан е най-удачен!Има много части по моргите и подлежи на допълнително товарене на мощност.

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Opel няма дизел който да е подходящ, 4 цилиндровите са проблемни и ненадеждни, 6-така не влиза. А килограмите им са х 1.5 Аз също много искам безпроблемен дизел и за мен това са 1.9 AFN

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Пояснявам, че не искам да ползвам витаровата раздатка заради слабара верига в нея. Преди като чупех карета-нямаше проблем с нея, но с цели мост вече втора верига разтеглям за две състезания и две разходки...
Та ще се ползва двигател с неговата си кутия и съединител, и раздатка от ГАЗ.

За 1,9TDI на VAG съм чувал само добри неща, ще видим...

Васко, какво е AFN?

[antiroad]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Коле,да ти кажа че моята Омега е готова от един месец.Само дето не е при мен.
Оказа се ,че боклуци са запушили радиатора и затова е загрявала,сменихме го и сега е самолет /Ф 16/
...е и няма преден мост де!

[torozoff]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Антоне, ние хубаво си говорихме по телефона, ама я пак кажи с кой радиатор си, омегов или витаров?

[BATKO PEPI WR]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Колега Кольо AFN е код на мотора.

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес почти ме убедиха, че 1,8 турбодизел от Форд Сиера ще върши добра работа. Да, ама нито в мобиле, нито в карс има такъв. Ако някой знае евтин и здрав двигател, в комплект с кутията-да свирка.
Разбира се приемат се и други предложения, работим с каквото излезе на лентата

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Коле,от кое мобиле четеш бе братче,в моето има 13 сиери дизел.