Какво направих днес за любимата "Витара"

[autocolorpetrovi]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

"Лесно е да се сложи по-голям мотор, ама след него започват проблемите".Така е!!! Моята е с голям мотор 2.V6 има и окачване и боди лифт също и подсилен преден мост ... от опит ви казвам Витарата не е за сериозен офроуд. Реших да я ползвам за лов, риболов и лек офроуд "бъзикане на големите джипове"
Тая седмица и обърнахме внимание на външния вид. Каква беше и каква стана... Има още неща за доизкусуряване но трябва свободно време

[КОКАЛА]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Кокале, да не сте онези момчета с червената витара в Нова Черна?
Ако да-поздравления, карахте с много хъс, и ако се постараете-ще имате добри класирания.

Гадно е да го казвам, ама ако имате състезателни амбиции-продайте витарата и вземете по-сериозен джип. Поне моят опит в състезанията сочи това. Малкото тегло на витарата е доста добро нещо, но е за сметка на малък и слаб двигател, а това си влачи последствията. По състезания се правят извращения с машините, а за тях се искат коне. Лесно е да се сложи по-голям мотор, ама след него започват проблемите.
Та така-ако искате акъл-ще дам, ама то нямам, та какво ли ще ви дам... Витарите са добри за бъзикане на големите джипове, ама им отстъпват по доста показатели.

Не на Нова Черна карах една Тойота в А2 по принцип на състезания ходя с Цецко, с русенския патрул, За Приморско мисля да е готово.

[slavi 30-06]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Здравейте колеги понеже съм с витара къса база а както всички знаем мястото за багаж е доста ограничено.Затова реших да да сложа теглич за да ползвам от време навреме ремарке.И така купих теглич втора употреба и го монтирах но понеже нямаше ел.инсталация купих чисто нова комплекта съдържа букса 7 пинова
сварзана по европейски стандарт(прочетох в една от темите) пласмасови байпаси за свързване на кабелите и една малка черна кутия с 5 кабела.Имам нужда от помощ при свързването на кабела на теглича с ел. инсталацията на автомобила и тази кутия има ли нужда от нея.
1 Автомобила е Сузуки витара къса база 1.6 16в 1997 година испанска сглобка
2 Има ли предвиден отвор на купето за кабела и къде се намира той?
3 От лявата страна зад стопа ли се намира снопа за свързване ,има ли готова букса?
4 Стопа е с 3те свтлини на бронята са само светлините за мъгла
5 Как да разбера кои са кабелите и да полвам ли тази черната кутия (ТЕМ1А audible monitor)
Ще съм благодарен ако получа вашите мнения по въпросите

[brum]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Монтирах климатик .



220V вентилатор, инвертор и си имам климатик с 3 степени .

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Монтирах климатик .

[ATTACH=CONFIG]471251[/ATTACH]

220V вентилатор, инвертор и си имам климатик с 3 степени .

А когато вече ти е хладно,можеш да го монтираш върху джипа като ветрогенератор.

[brum]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Е да, ама ще трябва да понижавам и контролирам напрежението, че да не хвръкне акумулатора .

[Валенти]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Здравейте колеги понеже съм с витара къса база а както всички знаем мястото за багаж е доста ограничено.Затова реших да да сложа теглич за да ползвам от време навреме ремарке.И така купих теглич втора употреба и го монтирах но понеже нямаше ел.инсталация купих чисто нова комплекта съдържа букса 7 пинова
сварзана по европейски стандарт(прочетох в една от темите) пласмасови байпаси за свързване на кабелите и една малка черна кутия с 5 кабела.Имам нужда от помощ при свързването на кабела на теглича с ел. инсталацията на автомобила и тази кутия има ли нужда от нея.
1 Автомобила е Сузуки витара къса база 1.6 16в 1997 година испанска сглобка
2 Има ли предвиден отвор на купето за кабела и къде се намира той?
3 От лявата страна зад стопа ли се намира снопа за свързване ,има ли готова букса?
4 Стопа е с 3те свтлини на бронята са само светлините за мъгла
5 Как да разбера кои са кабелите и да полвам ли тази черната кутия (ТЕМ1А audible monitor)
Ще съм благодарен ако получа вашите мнения по въпросите

Привет.Някъде из Форума имаше цяла тема във връзка с твоите въпроси.Ако не я намериш,тогава ще коментираме.

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Само не си спомням да сме обсъждали от къде трябва да мине кабела. Като свалиш левия стоп,отвора е общ с гредичката, която води до десния стоп. Там ти върви и сноп кабели покрай които пускаш и снопа за светлините на ремаркето. Малко преди средата на тази гредичка от долната страна има отвор с гумена тапа от която излизат кабеляци,там е твоето място. С една по корава тел и малко сръчност ще се справиш. За останалите ти въпроси ползвай търсачката. Сигурен съм че ще се справиш,нищо сложно няма. Имай предвид че при мен на 2-те витари кабели оцветени по различен начин са за един и същи вид светлина. Явно през различните години са изменяли по нещо,така че пробната лампа и си ти.
Успех.

[rotter]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Някои случайно да му се е налагало да сменя фасунги на стоповете за сигнал/стоп,габарит/,чв заради гнило фасунгата е заминала а където и да търся ми предлагат комплект със целия стоп... Някакви идеи за сходимост или предложение от къде да купя?

[васето]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Жигули ползва крушка с 2 светлини,предполагам че ако си поиграеш ще присадиш една фасунга и цената и едва ли е като на японска.

[tangi]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Здравейте колеги,рядко влизам във сайта и не знам дали е било дискутирано.От известно време забелязах че фаровете ме са пожълтели и замъглени.Един приятел скоро си взе автомобил чиито фарове бяха същите и преди няколко дни помислих че ги е сменил с нови.Възстановил ги е ето с този кит:http://solutions.3m.com/wps/portal/3...glVT6TW45KZBbl
Днес за няма и час ,и двата фара станаха като нови,резултата е удивителен.Витарата просто светна.В комплекта има 3 вида шкурки,единият е водна,полираща паста и остава само да си набавите дрелка.Кита струва към 20$,не знам дали същата марка я продават в България,но няма начин да не продават подобни препарати.

[ulian26]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Купувате паста на 3М 1 и 2ри номер и ефекта е същия

[penev_dch]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Хайде и аз да се похваля с какво се придоби моята витарка само още не съм свързал лебедката. Имам и едно питане траябва ли да сменям акумолатора, понеже съм с оригиналния вариант, а пък е още нов на няма 1 година, и има ли нещо специфично при свързването към ел-а ? Лебедката е T-max 9500

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Добре ти се е получило. На мен лично не ми харесват тръбите, но.... всеки с вкуса си
Десните волани са с едни акумулаторчета, които повече биха подхождали на мотор отколкото на джипка - нещо от порядъка на 30-40амч, нали? Ако е така при теб, мисля че ще се наложи смяна с по-голям. Но времето ще си покаже
Имаш ли още снимки - плочата на лебедката?

[penev_dch]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Добре ти се е получило. На мен лично не ми харесват тръбите, но.... всеки с вкуса си
Десните волани са с едни акумулаторчета, които повече биха подхождали на мотор отколкото на джипка - нещо от порядъка на 30-40амч, нали? Ако е така при теб, мисля че ще се наложи смяна с по-голям. Но времето ще си покаже
Имаш ли още снимки - плочата на лебедката?

Нямам повече снимки на плочата, но следващите дни ще направя, а за тръбите и на мен не ми харесва как е станало замисъла беше да изглежда ето така ама не се получи. А що се отнася да акумулатора да малък е мися че беше 45 ампера ( възможно най-големия който можах да побера.