Виене при отпускане на газта

[redex]

От: Виене при отпускане на газта

Колега, не знам кой сървис мануал четеш но на ГВ , тази моделна година маслата в дифовете, скоростната кутия и раздатката се сменят на определен пробег.
Аз докато карах моята ми ги сменяха на всеки 40000 км. Това в Миркат. Това и пишеше в книжката на колата. Опита да смениш маслото на предния диф виж дали ще има ефект.

[traper2504]

От: Виене при отпускане на газта

но, нали колегата казва, че виенето го няма при движение на нулево положение на раздатката . т.е предни полуоски и вътрешна касета се въртят, но не и предено главно движение(пиньон и корона). нали това е схемата и при този модел от 2009 г. г-н попов. той м/у другото колегата не пише нищо за шум при включен преден мост . но това също може да се локализира с проби .дори може да се демонтират за проба предните капачки на полуоските.
аз мисля ,че ако шумът е от преден/заден диф. виенето ще е пропорционално на скоростта и ще се променя при подаване и отнемане на газта .т.е. казано на технически език преден и заден ход на главното предаване.
трябва много диагностика и проби за да не се работи на сляпо .
ще се радвам колега да можем да ти помогнем . особено колегата Ив. Попов има голям опит с този модел . и аз съм ползвал неговите услуги за не откривам топлата вода.
успех и пиши до къде си стигнал

Грешиш и то доста в нещата.

[trent]

От: Виене при отпускане на газта

Присадките ги наливат през отдушника, идеален е за това. Бас ловя, че м..иркат са наясно с всичките проблеми и явни и скрити на екземпляра, въпрос на договорка?

[tabu_bg]

От: Виене при отпускане на газта

По план утре ще се сменя масло, после ще пиша има ли промяна и на къде.

[georgipetkov64]

От: Виене при отпускане на газта

Залагам на диф,може и да бъркам?

[aroren]

От: Виене при отпускане на газта

traper2504
Грешиш и то доста в нещата.

и къде е грешката колега TRAPER2504.
нали дискутираме за да помогнем на колегата и да го насочим към проблемният възел.
не виждам с твоя коментар какво помагаш.
поздрави

[traper2504]

От: Виене при отпускане на газта

traper2504
Грешиш и то доста в нещата.

и къде е грешката колега TRAPER2504.
нали дискутираме за да помогнем на колегата и да го насочим към проблемният възел.
не виждам с твоя коментар какво помагаш.
поздрави

при движение на нулево положение на раздатката . т.е предни полуоски и вътрешна касета се въртят, но не и предено главно движение(пиньон и корона).

Не ми се занимава колега .............помисли пак какво пишеш. Какво помагам? Помагам на всеки за да не бъде подведен с неверни от незнание или грешка неща. Ха със здраве!
От обясненията до тук на колегата , аз също мисля ,че е диф , но така от толкова разстояние може и да фърляме боп.......

[aroren]

От: Виене при отпускане на газта

колега може би не си прочел , че става въпрос за ГРАНД ВИТАРА , не за ВИТАРА .
разликата е ,че дифа на ГРАНДА е касета в касета . полуосите въртят планетите на вътрешната касета , короната е на външната . зацепването на двете става от тези челни зъби посредством мембрана задействана от компресор.
докато не се зацепи вътрешната касета се върти във външната.
между другото има отделна тема за това и как се преработва.
ето ти малко снимки :
а между другото предено(ако зацепен)/ задно предаване се локализират много по лесно от колкото скоростна кутия и раздатка . нали се сещаш защо?
поздрави

.

[tabu_bg]

От: Виене при отпускане на газта

Ами днес колата беше за смяна на масло на предния диференциал (Мотул GL4-5 80w90). Резултата клони към 0. Все пак звуците които се чуват са пренебрежимо малки, май ще се кара няколко месеца така, ако се увеличи ще се ходи на майстор. Аз и преди това се съмнявах за диференциал, тъй като при движение като отворя вратата, звука ми се струва по скоро от долу, към центъра на колата а не отпред.

[aroren]

От: Виене при отпускане на газта

така си и мислех. ами карай така . явно не нещо фрапиращо . дано някой грамотен механик го локализира . много правилни съвети имаше от колегите -възползвай се .
внимавай да не попаднеш на някой измислен майстор и само да ти вземе едни пари , че и може и по голяма беля да направи.
успех .
ако имаш път покрай шумен може да я чуем.

[traper2504]

От: Виене при отпускане на газта

колега може би не си прочел , че става въпрос за ГРАНД ВИТАРА , не за ВИТАРА .
разликата е ,че дифа на ГРАНДА е касета в касета . полуосите въртят планетите на вътрешната касета , короната е на външната . зацепването на двете става от тези челни зъби посредством мембрана задействана от компресор.
докато не се зацепи вътрешната касета се върти във външната.
между другото има отделна тема за това и как се преработва.
ето ти малко снимки :[ATTACH=CONFIG]950284[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]950283[/ATTACH]
а между другото предено(ако зацепен)/ задно предаване се локализират много по лесно от колкото скоростна кутия и раздатка . нали се сещаш защо?
поздрави

.

Прав си , нали си имам китара /витара/ та все за нея си мисля. В този случай е точно така , а мнението ми остава същото , че проблема е в диф. Поздрави!

[aroren]

От: Виене при отпускане на газта

дано да е така е , че къде по лесно се прави. щото ако е раздатка или кутия -филма е голям. ама той колегата реши да си я кара така явно не толкова страшно.
поздрави и безаварийно каране по баирите в калта . то и по плажа не лесно нали?

[ivan popov]

От: Виене при отпускане на газта

дано да е така е , че къде по лесно се прави. щото ако е раздатка или кутия -филма е голям. ама той колегата реши да си я кара така явно не толкова страшно.
поздрави и безаварийно каране по баирите в калта . то и по плажа не лесно нали?[ATTACH=CONFIG]950320[/ATTACH]

Тези касети от предния диф на които си качил снимки са от Гранд 98-05 г. , т.е. за такава в дясно на снимката, а колегата пита за Гранд 09 г. т.е. тази от ляво. Двете Гранд Витари имат много малко общи неща. Предния диф е съвсем различен и прилича повече на задния.

[Бакалов]

От: Виене при отпускане на газта

Скоростна кутия , щом виенето е на ниските предавки . Износен лагер или разбито легло на лагера ,вследствие на осовото изместване се променя контактното петно на зъбчатките на 1-ва , 2-ра и 3-та предавка на междинния и изходящия вал . На 4-та предавка (директна) входящият и изходящия вал са зацепени директно и междинния вал (който се върти винаги ) не предава усилие през зъбчатките - виене няма . Наклонените зъби издават виещ звук при отнемане на газта дори и при ниска скорост , който е подобен с "виенето " на диференциал , с тази разлика че дифа вие при скорост над 50 км/ч . Не помагат никакви масла и добавки , нужно е смяна на лагера или ремонт на леглото на лагера , но е възможно да остане лек шум дори и след ремонта заради сработените по неправилен начин зъбчатки

[tabu_bg]

От: Виене при отпускане на газта

Скоростна кутия , щом виенето е на ниските предавки . Износен лагер или разбито легло на лагера ,вследствие на осовото изместване се променя контактното петно на зъбчатките на 1-ва , 2-ра и 3-та предавка на междинния и изходящия вал . На 4-та предавка (директна) входящият и изходящия вал са зацепени директно и междинния вал (който се върти винаги ) не предава усилие през зъбчатките - виене няма . Наклонените зъби издават виещ звук при отнемане на газта дори и при ниска скорост , който е подобен с "виенето " на диференциал , с тази разлика че дифа вие при скорост над 50 км/ч . Не помагат никакви масла и добавки , нужно е смяна на лагера или ремонт на леглото на лагера , но е възможно да остане лек шум дори и след ремонта заради сработените по неправилен начин зъбчатки

Ами колега, аз като гледах в сървиз манюала, първа и втора са на вторичният вал (междинен/counter shaft), трета и четвърта на първичният, а пета е директна. Ако е лагер по скоростите, може ли да се кара така известно време?