Моето Сузуки Джимни

[Валери Недялков]

От: Моето Сузуки Джимни

И това зверче е хубаво.
За гумите - и при мен винаги е стоял проблема с многото километри по асвалт и тогава офроуд. Аз по принцип карам с АТ гуми.

[iacata]

От: Моето Сузуки Джимни

Залепи прозрачно фолио на 3м на фаровете за да не потъмнеят пак

[I.Stoyanov]

От: Моето Сузуки Джимни

Залепи прозрачно фолио на 3м на фаровете за да не потъмнеят пак

+1
или лакирай със ИСТИНСКИ УВ защитен прозрачен лак. Иначе за 2 месеца пак ще станат боза

[iacata]

От: Моето Сузуки Джимни

На колата ми залепих фолио преди 3г. И нема ядове

[MMB]

От: Моето Сузуки Джимни

Добре, а ако сложа фолио няма ли да се разпокъса от клони и трънаци? Някой на джип слагал ли е?

[чаро 4х4]

От: Моето Сузуки Джимни

Здравей,колега.
Щом си започнал да влизаш във филма,карай смело напред.Ето ти една идейка:Лебедката е 6000лб.със синтетично въже и много добре си пасва в бронята/естествено ще си поиграеш малко/
И аз мисля,че монтирането на лебедка и по-добра инвестиция от купуването на 100% кални гуми.Защото и с тях може да се окопаеш,но дори и с по-малко агресивни гуми +лебедка ще стигнеш по-далеч.

[meha1971]

От: Моето Сузуки Джимни

Здравей,колега.
Щом си започнал да влизаш във филма,карай смело напред.Ето ти една идейка:[ATTACH=CONFIG]962520[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]962522[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]962521[/ATTACH]Лебедката е 6000лб.със синтетично въже и много добре си пасва в бронята/естествено ще си поиграеш малко/
И аз мисля,че монтирането на лебедка и по-добра инвестиция от купуването на 100% кални гуми.Защото и с тях може да се окопаеш,но дори и с по-малко агресивни гуми +лебедка ще стигнеш по-далеч.

И накрая се оказва че колкото повече е подготвен джипа толкова по далеч ще ходиш за трактор......

[чаро 4х4]

От: Моето Сузуки Джимни

Така е!А най-доброто тепърва предстои.Сега като дойде шнорхела,следва монтаж и проби в блатата

[MMB]

От: Моето Сузуки Джимни

Здрасти Чаро,

Мерси за идеята, изглежда добре, а и на мен ми харесват стоковите брони. Прибрани са и са естетични, така че с удоволствие бих последвал този пример

Няколко въпроса ми изникват:

1. Аз съм с климатик - ще мога ли въобще да събера някаква лебедка? (щом тази от снимките е 6000 и изпълва така пространството дори без климатик)

2. Тази позиция не пречи ли потока въздух и съответно на охлаждането?

3. Как се почиства лебедката и въжето от калта без да се разглобява всеки път половината джип?

[чаро 4х4]

От: Моето Сузуки Джимни

Здрасти Чаро,

Мерси за идеята, изглежда добре, а и на мен ми харесват стоковите брони. Прибрани са и са естетични, така че с удоволствие бих последвал този пример

Няколко въпроса ми изникват:

1. Аз съм с климатик - ще мога ли въобще да събера някаква лебедка? (щом тази от снимките е 6000 и изпълва така пространството дори без климатик)

2. Тази позиция не пречи ли потока въздух и съответно на охлаждането?

3. Как се почиства лебедката и въжето от калта без да се разглобява всеки път половината джип?

По Т 1-зависи колко ти е изнесен радиатора на климатика напред,но би трябвало да се получи
По Т 2-не пречи на потока въздух ,та чак да не се охлажда
По Т 3- С мерак и водоструйка

[MMB]

От: Моето Сузуки Джимни

Междувременно забравих нещо ключово при правенето на окачването - bump stops

(продължавам да пиша постовете с повече обяснения, които да са от полза за други ентусиасти като мен, които искат сами да откриват топлата вода)
Забравих, че по-дългите амортисьорите ще са по-дълги не само в разгънато, но и в прибрано положение
При движение на моста нагоре без удължени bump stops той се спира в амортиьорите, а това бързо скъсява живота им.

Процедурата: махат се пружините, моста се свива нагоре с крик докато се приберат амовете максималко и мерим колко разстояние остава до върха на бъмп стопа, предвиждайки още 1-2см



Използваме случая да проверим дали можем да поберем по-големи гуми без да жертваме от артикулацията нагоре (винаги може по-големи гуми, но са нужни по дълги стопове, за да не стържат в купето, имайки предвид максимално изрязани калници).
В случая все още съм с временното решение предоставено от Vesur с размер 30/9.5R15

Отзад може и 31 инча:



Отпред не:



Удълженията са готови и взети от стругаря, а запазваме стоковите меки връхчета (сигурно си имат по-научно име )



Черна боя и монтиране обратно

[MMB]

От: Моето Сузуки Джимни

Както бях споменал, след изрязването на калниците, което беше необходимо, за да не опират в по-големите гуми се появява друг проблем.
При задните калници, ламарината се изрязва до там, където се срещат метал с метал. Отпред обаче подкалниците са пластмасови, които не могат да се използват след изрязването.
Това отваря се една голема кухина, благодарение на която калта започва да влиза на много неприятни и трудни за почистване места.





Навсякъде от вратите чак до фаровете



Гледайки другите джимнита в интернет ми се струва, че аз съм единствения, който това му пречи явно хората просто взимат маркуча и си чистят. Мен обаче ме дразни, а и отнема повече време в чистене и трябваше да се направи нещо.
Решението, което измислих е заваряване на тънка ламарина за вътрешната страна на подкалника, уплътняване на фугите с черен силикон (с който лепят и предното стъкло) и боя за защита. От външната страна без заварка, а само с черния силикон, който е достатъчно здрав, но все пак позволява разглабяне ако се наложи някой ден.

Заварки:





Силикон:





Използвам още случая да закрепим гумени уширители, защото по-големите гуми с отрицателни джанти още на първата кална локва правят страничните стъкла непрогледни:



Нанасяне на защитна боя и закрепване на уширителите:



Леко кален, но по-светъл кадър:



Вече готовия общ вид.



Уширителите таман успяват да скрият гумите, но без да стърчат излишно много.





Сигурно има и по-цивилизовани решения на този казус, но това измислих и върши работа.
Вече е пробвано и дори е здраво

[stojan_defender-a]

От: Моето Сузуки Джимни

Нощувал е в гората ли, че так добре е "залепнал" в песъкта?

[MMB]

От: Моето Сузуки Джимни

О когато ще се правя на смел гледам да не съм сам в гората иначе нощуването си е напълно възможно!
Извадиха ме от ситуацията с лебедка, която чак изкриви предните захватните точки на джимнито... оказаха се много афифни

[Валери Недялков]

От: Моето Сузуки Джимни

Така е. Куките са тънки и има ли опън на страни се кривят.