Витара и моите болни планове!(ах горката)

[bay pres]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Пешо вземай щом има лев .Силвърстона е гумата за офф .Мисля че имаш мотор да ги върти и няма да има ядове.

[trent]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Трифоне момчето беше на Стара загора и много добре видя и знае кои и от къде минава А относно гумите някой кара ли неговата витарка с 31-ца Силвърстон? и как се представя гумата на лек джип че нямам наблюдения.
П.с аз в момента на мойта съм с 17'' галоши гуми и все пак стигнах до скарата в съботния ден.

Там си имал цел, и аз стигнах с Джимито след 3 асистенции на такива с галоши, но явно с по-малко мерак

[Кольо]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Силвърстона си е една от най-сериозните гуми за кал. Та ако имаш парите-скачай, и не се замисляй.

Но предупреждавам-ще станеш хранител на магазините за авточасти, и в частност за карета на предните полуоски. То си е и до стил на каране, ама 31 агресивна гума си е издевателство над витара с оригинални мостове.

[Русанов]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Пеше да не се разсърдиш но я да питаме как стой въпроса с монтажа на едни БУТОНКИ 205Р16??? там как е положението.Както казва Кольо това с 31ците и каретата.... де дъъъъ зная пък и парите за бутонките и силвърстоните хммм има доста БИРИ разлика Ти така или иначе за сухо време си имаш Граберчето което се е доказало многократно.

[васето]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

За това и казах силвърсоун спорт 31/10.5/15 е най-удачния според мен вариант. Бутонката не е решение,тежка твърда и агресивна,ще троши колкото и силвърсоун екстрийм. Изобщо съм силно против регенерати в подобен размер на витара. Всичко това обаче е лично мое мнение а и не претендирам да съм много компетентен. Ако имаше 32/10.5/15 спорт или нещо различно от екстрийм-а ,нямаше да мина на 16-ки но уви....

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Благодаря ви за мненията ,но искам да вкарам уточнението ,че имам идея за подмяна на предните карета и полувалове с по-здрави такива+монтаж на метален преден диф...Лошото е ,че ще мине време докато оправя силовото предаване ,а ми се ще и до тогава да покарвам...Имам малко карета резервни и сменям полуоска за 10минути така ,че може и да рискувам...А за бутонките си го мислих ,но с Стефан Стоев онзи ден си говорихме ,че макар безспорните им качества в калта имат недостатъци в други ситуации ,а аз си карам джипа навсякъде...Въобще ако се говори за някакъв баланс на качествата то Силверстоуна май печели...А и Траялния правилник за клас стандартен позволява кайман шарката ,но не и бутонката ,а това е съществен момент в избора...НО много исках да чуя мнение на човек карал силвърстоун на витара...Аз съл слагал Каймани и много и тежаха(31кг гума+10джанта) ...Една предавка назад връщам спрямо преди,но много ми хареса как държат а страничен наклон.При силвърстоуна ситуацията е около 19кг гума+8кг алуминиева джанта=27кг ....Доста по-добре...

[Димитър Колев]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

метален преден диф..

Без претенции да разбирам материята,сегашния да не е от пластмаса?

[kivv1973]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Пеше да не се разсърдиш но я да питаме как стой въпроса с монтажа на едни БУТОНКИ 205Р16??? там как е положението.Както казва Кольо това с 31ците и каретата.... де дъъъъ зная пък и парите за бутонките и силвърстоните хммм има доста БИРИ разлика Ти така или иначе за сухо време си имаш Граберчето което се е доказало многократно.

БУТОНКИ 205Р16 според мен това е гумата за нормалната витара с уговорката че се кара с акъл мн.добро почистване но и обича да крати при неоднемане на газта при отлепяне на предния мост и задължително втори комплект не понася асфалт и сух терен топи се бързо

[васето]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

205 Р 16 е ниска и в малко по-дълбок коловоз не ти помага че си с бутонки.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Благодаря ви за мненията ,но искам да вкарам уточнението ,че имам идея за подмяна на предните карета и полувалове с по-здрави такива+монтаж на метален преден диф...Лошото е ,че ще мине време докато оправя силовото предаване ,а ми се ще и до тогава да покарвам...Имам малко карета резервни и сменям полуоска за 10минути така ,че може и да рискувам...А за бутонките си го мислих ,но с Стефан Стоев онзи ден си говорихме ,че макар безспорните им качества в калта имат недостатъци в други ситуации ,а аз си карам джипа навсякъде...Въобще ако се говори за някакъв баланс на качествата то Силверстоуна май печели...А и Траялния правилник за клас стандартен позволява кайман шарката ,но не и бутонката ,а това е съществен момент в избора...НО много исках да чуя мнение на човек карал силвърстоун на витара...Аз съл слагал Каймани и много и тежаха(31кг гума+10джанта) ...Една предавка назад връщам спрямо преди,но много ми хареса как държат а страничен наклон.При силвърстоуна ситуацията е около 19кг гума+8кг алуминиева джанта=27кг ....Доста по-добре...

Славин от Стара Загора кара Силвърстоун 31-ца на къса витара и смея да твърдя че се справя блестящо!

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Без претенции да разбирам материята,сегашния да не е от пластмаса?

тей де...Железен или стоманен или какъвто е там точно...Не знам защо на моменти решавам ,че алуминия не е метал

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Славин от Стара Загора кара Силвърстоун 31-ца на къса витара и смея да твърдя че се справя блестящо!

Благодаря!Това звучи добре...

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Пичове намерих идеален начин да направя витарата да няма никакви проблеми!Просто ще спожа под купето друг джип Това сериозно...Джипа е купен...Ще продавам или цялата или на части ако събера кандидати поне за по-важните според мен неща...Като по интересно мога да предложа евентуално
-опел мотор 2.0 леко наточен+адски много части за него с нов съединител,обслужен,нови повдигачи
-предно подобрено окачване под формата на леко усилен корпус на дифа,двете полуоски на фланци,носачи с заден полиуретанов тампон ,а отпред с раздвижени втулки+ изместена позиция пружините и нови шарнири
-заден мост(всичко ревизирано)+ шпер
-подсилено шаси с променен ъгъл на работа за а-рамото.
-всичко друго по джипа което не е част от купето което както казах ще ми трябва...Може и пакетна цена за всичко без купето само да си смени някой с неговото

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

ще си използвам темата защото знам ,че колегата Zvinko я следи да му кажа ,че няма място в кутията и не мога да му пратя съобщение...

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара и моите болни планове!(ах горката)

Една,две снимки за цвят ейтака...