Въпрос за агу на vitara V6.

[tisho-samokov]

Здравеите колеги,питането ми е можели да се постави обикновенна газова на VITARA V6 1997г.И ако може и някои знае някаде около София,моля нека сподели.Благодаря ви предварително.

[avzdrav]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Принципно, може. Дебитомер за този двигател струва 1300 лв., с обикновена АГУ след няколко гърмежа заминава. ГИ е 1500 лв. Прецени дали си струва икономията. Никой сертифициран сервиз за монтаж на ГУ няма да го направи, защото не може да ти даде гаранция.

[tisho-samokov]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

То газовата инжекция я има и за 1000 лв.Ама аз просто питам.

[ceko yaz469]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Колега аз имам витара v6 и поставих агу обикновена и със доволен 11 гори на 100к а на грацко 20л

[ceko yaz469]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

[tisho-samokov]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Никои ли не знае каде в Сф.мога да монтирам обикновенна АГУ.

[ivan popov]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Никои ли не знае каде в Сф.мога да монтирам обикновенна АГУ.

Да знам . Монтирал съм над 10 бр. и няма никакъв проблем. За да не прозвучи като реклама , звънни да ти дам тел. на сервиза в С-я. В Самоков няма кой да ти я сложи правилно. С АГУ можеш да си намалиш разхода и лятото да палиш директно на газ !!! С дебитомера на В 6 няма ядове. При правилен монтаж няма гърмежи и проблеми.

[vadoiv]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Никои ли не знае каде в Сф.мога да монтирам обикновенна АГУ.

Послушай Човека(с главно Ч).., от горния пост и му се обади веднага.. !

[zillius]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Колега аз имам витара v6 и поставих агу обикновена и със доволен 11 гори на 100к а на грацко 20л

Ами колега ти с тоя разход в града от 20/100,не е ли по-добре да си махнеш газовото и да си я караш на бензин.Майтапа настрани,но това е шеметен разход на газ.Аз имам газов инжекцион,но в града съм между 14-15/100,а извън него 12.Не ми се струва нормален.Питай Иван Попов и той е с обикновена газова,но мисля доста по-нисък разход.

[ico_net]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Да знам . Монтирал съм над 10 бр. и няма никакъв проблем. За да не прозвучи като реклама , звънни да ти дам тел. на сервиза в С-я. В Самоков няма кой да ти я сложи правилно. С АГУ можеш да си намалиш разхода и лятото да палиш директно на газ !!! С дебитомера на В 6 няма ядове. При правилен монтаж няма гърмежи и проблеми.

Стига да сменя редовно свещи и да не и онема ряско газтъ. А и разхода е малко по голям от газовия инжекцион.

[ivan popov]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Стига да сменя редовно свещи и да не и онема ряско газтъ. А и разхода е малко по голям от газовия инжекцион.

Преди монтаж на АГУ , задължително се слагат нови свещи и филтър. Аз си сложих иридиеви специално за газ и метан с луфт 0.7 . На тях им дават 100 000 км. Трета година нямам проблеми със тях , кабелите и бобините , само сменям по често въздушния филтър ! Аааа , относно разхода си в голяма грешка. При инжекциона на една бутилка газ от 40 л. ти отиват и 5 л. бензин на градско , а и нямаш кранче за да и регулираш разхода. Има и други недостатъци на инжекциона , но тях смятам да не изтъквам за да не се вкарам в излишна полемика. Единствения плюс на инжекциона е, че върви като на бензин , ако е настроен и е качествен. Всеки си избира и решава сам за себе си. Има по нови мотори на които освен инжикцион друго не можеш и да си помислиш , но за такива на които можеш да сложиш обикновенна газова - не виждам смисъл от инжекцион. НАЛИ смисъла на газифицирането е ИКОНОМИЯТА.

[Симеон Цинцов]

От: Въпрос за агу на vitara V6.

Първо сложи обикновената газова па после кажи впечатления от вървеж и икономичност поздрави.

[tisho-samokov]

От: Въпрос за агу на vitara V6.

Първо сложи обикновената газова па после кажи впечатления от вървеж и икономичност поздрави.

В смисал,няма да съм доволен или напротив.

[ico_net]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Преди монтаж на АГУ , задължително се слагат нови свещи и филтър. Аз си сложих иридиеви специално за газ и метан с луфт 0.7 . На тях им дават 100 000 км. Трета година нямам проблеми със тях , кабелите и бобините , само сменям по често въздушния филтър ! Аааа , относно разхода си в голяма грешка. При инжекциона на една бутилка газ от 40 л. ти отиват и 5 л. бензин на градско , а и нямаш кранче за да и регулираш разхода. Има и други недостатъци на инжекциона , но тях смятам да не изтъквам за да не се вкарам в излишна полемика. Единствения плюс на инжекциона е, че върви като на бензин , ако е настроен и е качествен. Всеки си избира и решава сам за себе си. Има по нови мотори на които освен инжикцион друго не можеш и да си помислиш , но за такива на които можеш да сложиш обикновенна газова - не виждам смисъл от инжекцион. НАЛИ смисъла на газифицирането е ИКОНОМИЯТА.

При мен се получи следното :
Имам Гранд Витара 2.5 V6 .... първо решихме да хитруваме .... та и монтирахме обикновенно АГУ - проблемите бяха следните :
- почети невъзможна настройка ! - ако на празен ход и в ниските обороти е добре до във високите е мнооооого зле ! ... ако се настрой да е добре във високите ... то в ниските е супер богато .. чак се дави и угася
- поради не добрата гортивна смес пали чека и минава в авариен режим !
- поради не добрата гортивна смес / независимо богата или бедна/ се мъчи да грее !
- поради не добрата гортивна смес - вероятноста да се издуха някои друг изпускателен клапан е много по голяма !
- поради не добрата гортивна смес - се скъсява живота на свещите /дори и на иридиума- който ги дават че издържат на високи темп./
- среден разход около 20 л/100км

След монтажа на газовия инжекцион -
- перфектна настроика на празен ход, на ниски обороти и във високите обороти - при газовия инжекционн при повече желание и нерви могат да се коригират параметрите за всеки един момент и обороти
- след добра настройка на горивната смес ... следва и много добро изгаряне което води до няколко неща
- доста по нисък разход 14-16л/100км /средно/
- мощнос в независимо в какви обороти се намира мотора /много важен момент за автоматичните кутии!/
- никакви признаци за проблеми с темп.
- никакви странични проблеми с периферната електроника/ дебитомери, сонди и тн./
- а това че работи докато загрее на бензин - за мен е само плюс ! Запазват се бензиновите инжектори

Вече разликата не е фрапираща между една добра ГУ/500-600лв./ и един ГИ/1000-1100лв./
Всеки да си направи своя избор но за мен ГИ е за предпочитане

[tisho-samokov]

От: Вапрос за агу на vitara V6.

Благодарско на всички за отговорите ще помисля малко и ще реша но маи ще е ГИ.