Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

[Близнаците]

Възможна ли е размяна на всмукателните колектори?.Някои има ли схема и на двата колектора?

[brum]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

А къде ще иде термостата? На 16 клапана май термостата е извън колектора, а на 8 клапана е във него. Бях пускал една тема за по-читав колектор/глава за 8V мотора и май изводите бяха за глава от G13B, някакво сузуки суифт ГТИ (или нещо подобно). Много добра DOHC глава, обаче повечко занимавка от колкото ми се искаше за монтажа ... и се отказах.

Ама може и да греша и ще се радвам ако е така . Иначе е достатъчно да погледнеш две гарнитури (за двата мотора, за всмукателните колектори) и ще разбереш дали стават като ги наложиш една върху друга.

[Близнаците]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Термостата ще му намерим място.Въпроса е дали ще паснат колекторите.Термостата на 16 клапановата пак е във всмукателя

[Близнаците]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Ето ги двете гарнитури
1.6 8v


1.6 16v
Ето как седи и термостата


Мисля че това са гарнитурите

[brum]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Ако са това гарнитурите ще е по-лесно да си направиш нов колектор . Ама два - един за антифриза и термостата, и един за въздуха.

Интересно ми е как е отвътре 8V главата, щото видях разни хора да заваряват отворите за антифриза дето са между рънърите. Ама става сложно после, и термостата няма къде да сложиш ... Иначе беше на някакъв турбо проект на Vitara 1.6 8V (май) в нета. Ама нещо не мога да го намеря сега ...

[Близнаците]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Да това са гарнитурите и нямат нищо общо.На 8v водата е на 2 и 4 цилиндър, на 16v влиза до първи.Коренно различни са.Може би ще търсим цяла глава от 16v със всмукател хем повече ще се отвори мотора.По лесно и ефтино е ще да се вземе глава 16-ска и всмукателя със нея отколкото да се твори по тази.

[Вико]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

gogosi трябва да се включи. Той ги беше разглеждал доста разновидностите на 8v и 16v.

[Близнаците]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Проекта отпада не че не е усъществим, но е финансово неизгоден

[stojan_defender-a]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Да това са гарнитурите и нямат нищо общо.На 8v водата е на 2 и 4 цилиндър, на 16v влиза до първи.Коренно различни са.Може би ще търсим цяла глава от 16v със всмукател хем повече ще се отвори мотора.По лесно и ефтино е ще да се вземе глава 16-ска и всмукателя със нея отколкото да се твори по тази.

Разрови се из старите теми, но имам спомени, че съм чел И.П. че 2те глави не са взаимозаменяеми!

[Близнаците]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

Взаимозаменяеми са

[stojan_defender-a]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

ok

[brum]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

А като сложиш глава от 16V на 8V каква става степента на сгъстяване? И сигурно ли е, че положението на колелото на разпределителния вал съвпада с това на 8V главата или се налага преправяне по всички колела на разпределителния вал?

[gogosi]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

След като блоковете са еднакви, не би трябвало да има разлика Всичко е възможно, въпроса е дали си струва. Аз все се каня да сложа глава от GTI на 1.6 8v мотора, ама засега се разминавам, че незнам дали си струва. Май единствено си струва заради спорта. Иначе по-добрия вариянт ще да е някой V6 на самурая да му бодна.

[petroffbg]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

А като сложиш глава от 16V на 8V каква става степента на сгъстяване?

Отива по дяволите,ще може да се кара със А86 или със по-ниско октаново число.Горивната камера на 16V главата е доста по-голяма заради четирите клапана,ще трябва да се сменят и бутала,което обезсмисля цялата галамация,по-добре е да се смени целият мотор.

[brum]

От: Всмукателен колектор от 16 клапанов на 8 клапанов мотор?

След като блоковете са еднакви, не би трябвало да има разлика Всичко е възможно, въпроса е дали си струва. Аз все се каня да сложа глава от GTI на 1.6 8v мотора, ама засега се разминавам, че незнам дали си струва. Май единствено си струва заради спорта. Иначе по-добрия вариянт ще да е някой V6 на самурая да му бодна.

Точно за това писах горе какво става - бяга съосието на ремъците. И от там или си правиш шайби за разпределителните валове, или подменяш всичко наред и остава накрая само блока с буталата. Иначе главата се оказа много добре измислена след бърз поглед. Много ми се ще да видя някой да го направи това на Витара .