Витарата на Македонеца

[Makedoneco]

От: Витарата на Македонеца

Незнам дали е слаб казвали са ми че важи само трябва да се сложи карантията от витаровия мост а за това че е малко по тесен ще го оправяме с фланци

[Кольо]

От: Витарата на Македонеца

В самурайския мост влиза преден витарски диференциал.
Прави се, за да може двата моста да са с еднакво предавателно число. А витарския преден е слабичък, не е като задния. Затова се казва, че е слаб. Ако твоя преден не те е предал както е оригинално на витарата-и в самурайския мост би трябвало да държи.

[New hope]

От: Витарата на Македонеца

В самурайския мост влиза преден витарски диференциал.
Прави се, за да може двата моста да са с еднакво предавателно число. А витарския преден е слабичък, не е като задния. Затова се казва, че е слаб. Ако твоя преден не те е предал както е оригинално на витарата-и в самурайския мост би трябвало да държи.

Мести се пиньона и короната във самурайския корпус и няма грижи .... алумина го предаваш на скрап

[Кольо]

От: Витарата на Македонеца

Да де, важното е предавателното число да е същото.
А не може ли да се сложи целия диференциал в комплект? Май съм чувал, че така правят?
Отделно, че и двата диференциала са с по два сателита. Докато витарския задния е с четири. И диаметъра на короната, респ. поносимото усилие е по-голям.

[New hope]

От: Витарата на Македонеца

Да де, важното е предавателното число да е същото.
А не може ли да се сложи целия диференциал в комплект? Май съм чувал, че така правят?
Отделно, че и двата диференциала са с по два сателита. Докато витарския задния е с четири. И диаметъра на короната, респ. поносимото усилие е по-голям.

Може ,но какво правим със алумина като види зор ? Пука се корпуса на лагерите на пиньона .

[kiki.t]

От: Витарата на Македонеца

Евала македонец, покрай офроуда и ти човек ще станеш

[Кольо]

От: Витарата на Македонеца

Не мога да схвана за кое говорим.
Нали става въпрос за слагането на самурайски мост на витарата? Тогава алуминия отдавна е на скрападжийницата, изобщо няма място в разговора.
А относно задния витаров диференциал-просто давах пример, че е доста по-як от предния. Той пък съизмерим със самурайския.

[ТониМонтеро]

От: Витарата на Македонеца

Евала македонец, покрай офроуда и ти човек ще станеш

А дано. И няма да е първия.

[New hope]

От: Витарата на Македонеца

Не мога да схвана за кое говорим.
Нали става въпрос за слагането на самурайски мост на витарата? Тогава алуминия отдавна е на скрападжийницата, изобщо няма място в разговора.
А относно задния витаров диференциал-просто давах пример, че е доста по-як от предния. Той пък съизмерим със самурайския.

Предното витарово прасе (със алуминиевия си корпус) става директно на самурайския мост ... и някои го слагат така директно ,но като го натовариш и се пука. Аз казвам ,че е добре да се прехвърли пиньона и короната на самурайската касета и корпус(чугунен )...

Кайо кара със самурайски мост от години ...даже сигурно е и първата Витара направена със цял мост в България .

[BATKO PEPI WR]

От: Витарата на Македонеца

Като се стигне до там ще трябва по-подробно да се обяснява че ми е тъмна индия с тия сателити планети корони и тн. Иначе вчера свалихме седалките и изхвърлихме мокета защото под него се бяха заселили попови лъжички от толкова влага.Подсушаване с пистолет за горещ въздух после 2 ръце грунд и се успа стана като ново. Има и няколко снимки но колегата трябва да ги качи.

[Кольо]

От: Витарата на Македонеца

Сега те разбрах.
Но аз си мисля за слагане на самия диференциал(без алуминия) в самурайския мост. Естествено, че чугуна е по-як. Не знам дали става де, ама би трябвало, щом алуминиевия корпус става без проблеми...

А относно якостта, и това, че Кайо кара без проблеми-няма въпроси. Просто винаги е по-добре да имаш по-як мост, отколкото по-слаб. Явно Кайо кара по-спокойно. При мен може би няма да устиска. Като се ядосам и спирам да мисля, а това е доста вредно за техниката

[New hope]

От: Витарата на Македонеца

Сега те разбрах.
Но аз си мисля за слагане на самия диференциал(без алуминия) в самурайския мост. Естествено, че чугуна е по-як. Не знам дали става де, ама би трябвало, щом алуминиевия корпус става без проблеми...

А относно якостта, и това, че Кайо кара без проблеми-няма въпроси. Просто винаги е по-добре да имаш по-як мост, отколкото по-слаб. Явно Кайо кара по-спокойно. При мен може би няма да устиска. Като се ядосам и спирам да мисля, а това е доста вредно за техниката

Колкото и да е яко ,винаги има какво да чупиш

[Makedoneco]

От: Витарата на Македонеца

Изгонихме жабите от под педалите Вътре има още какво да се оправя но си трябва време

[Makedoneco]

От: Витарата на Македонеца

Здравеите колеги най-накрая се заехме с сменянето на предния мост на витарката направих една почивка понеже имах здравословни проблеми но сега сме налиния купих преден саморайски мост и още 200 кила желязо покрай него. С батко Пепи от няколко дни се заехме с задачата. Ето какви ги свършихме.

[Makedoneco]

От: Витарата на Македонеца

Здравеите колеги то било голяма врантя да поставиш цял мост на витара. С батко Пепи се тормозихме няколко дена първия ден ни замина само в чесане по главите от кое да почнем като нищо нени идваше нито носачи нито пружини нищо. Дадоха ни малко акъл да започнем от пружините и да пуснем витарата да моста и от там вече да мерим колко напред колко назад диагонали и тн. След почти цял ден в мерене белязане смятане поставихме и носачите моста сме го изнесли към 10 тина сантима напред и ще трябва да оправяме и кардана но това по натам. Поставихме и курмилните щанги като едната я рязахме заварявахме няколко пъти и маи накрая ще слагаме друга. Цял ден ни отне да поставиме панхарда понеже се закачаше някаде. Сичко добре но като я пуснахме на гуми и я изкарахме навън да тестваме надясно завиваше добре а на ляво неискаше иначе на крикове пълен ляв пълен десен завива еднакво но на ход неиска. Незнам каде бъркаме ако имате някакви идеи и савети казваите. Ето какво направихме до момента.Още подробности ще добави батко Пепи. Остава ни да сложим амове и да тестваме ходовете има ли няма ли и като цяло как се представя в движение.