Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

[soundbway]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Благодаря ти колега
Най вероятно ще ми трябват и други неща

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Отбелязвам лек напредък в трансформацията на возилото

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Ивчо,на това няма ли да има турбина?

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Планувано е , но ще го оставя първо да отлежи атмосферка известно време -да си покаже магариите.

[barzashki]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Кардана да ти го търкалям ли?

[bisicarp]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Иво,ако са ти останали обиците от ресорите и ги продаваш,моля те обади ми се?0876505252 Бисер.

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Малко да отупам темата от прах

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Ъпдейт 'дет се казва

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

До тук съм:
-Преден и заден 4 линк.
-кардани от уаз по мое мнение най-малко фейлващото нещо на руснаците.
-Фул хидро управление , Хидравличен разпределител ,цилиндър , маркучи - БГ производство , охладител на маслото от патрол и филтър от двг на рено , масло атф декстрон , разширителен съд 2л мое производство
-Спирачна помпа от Субаро bore= 1/16'' (една идея по-голямо от на патрола ,но със същия захват към сервото на сузукито) по чуждите форуми (пиратите) ги слагат често при "слоп" на големи спирачни апарати.
-разделени спирачки на задния мост за блокиране на всяко колело по отделно (стария сетъп ,ще го оставя както си беше -много доволно при маневриране)
-Охлаждане; заден радиатор ( пежо боксер) , разширител ВАГ , да се надяваме че водната помпа е пич и ще окряка , ако създаден грижи ще трябва да се бръкна за ел помпа , като вариантите са баварска от по-новите кошници или тунингова Davies Craig
-Резервоар 60л под водния радиатор. , планувал съм кеч танк с 2 помпи (за по-сигурно и за по-голям дебит ако все пак не издържа и го турбинирам )
Двигателя вече пали пригодил съм оригиналния оборотимер към 6цилиндровия мотор. Съединителя (хидравлично управление) и скоростите са вече тествани и "конструкцията" се мърда из двора.
-ел лебедка зад навигатора за теглене напред , по план ще има още една която ще е за нагоре през ухо на клетката за стабилизиране и рикавъри при разни инциденти.
-Работя по идея с механична лебедка , за сега проблема е с извода от раздатката или от скоростите. ( у160 имат варианти и за двете ) ако някой има инфо ,части , идеи - добре дошли са. Редуктора съм решил да е от главно предаване "god winch" и къстъм барабан.

[777niki]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Колега,дали оригиналния заден кардан още е наличен,че моя даде фира?

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Колега,дали оригиналния заден кардан още е наличен,че моя даде фира?

Отдавна го дадох на някого.

[777niki]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Ок.благодаря

[Ивайло Павлов]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

По темата за PTO (power take off)
1) Ето единя вариант който намерих по разни патроладжииски форуми ,твърдят че е от модификация на У160 като противопожарно камионче и това върти помпата.

В момента се чеша където не ме сърби и обмислям как може да се изработи КОМ по аналог на тази от горната снимка. Първото зъбно колело което върти раздатката е на шлиц и се стяга с една голяма гайка със шплент. Там някак трябва да се измисли хитър начин за извод.


2) Другия вариант е с такъв извод който всякаш не ми допада толкова.

по това което открих производителите на КОМ (PTO) за камиони и тежка механизация искат модел на скоростната кутия. Но май по тяхната номенклатура няма джипските скорости.Ето например тази фирма :OMFB

продължавам да се чеша усилено...

[petroffbg]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Имаш два вариянта,да се нарежат шлици на опашката на главният вал,но ме притесняват отворите за шплента,може да се скъса от там.Другият е да се нареже ос със вътрешни шлици,които да зацепят в във издатината на водящото колело на раздатката(и там ще трябва шлиц),но не се вижда добре на къде е издатината.

[Nik]

От: Какво стана с едно малко Сузуки Самурай

Следя темата от много време и трансформирането на джипчето и всеки път става все по екстремно

Тези раздатки и кутии от 160 и следащите ранните 260 /3.3д и тд/ имат разлики вътре, казвам го само за информация щото се сблъскахме с едни такива преди извесно врме.
Кома дето направихме с колегата Крум, се държи доста добре вече няколко състезания даже успя да счупи една японска механична и няколко пъти да скъса въжето на руска лебедка.
Съединяването е малко странно но издържа за момента, нямам други снимки в завършен вид за съжаление, но може да се чешеш не толкова усилено







Успех с проекта!