Съвет за 'Самурай'

[ДиДжейДавел]

От: Съвет за 'Самурай'

Недей така Кольо,на Самурая заводските данни за движение при страничен наклон са 45градуса.?

Не искам да започваме спор който е воден 45 градуса?
Но за страничен наклоси със заводски джип късмет си е да не се катурне!

[derhunter]

От: Съвет за 'Самурай'

Оспамихме темата но пък Трола може да си извлече полезни неща от дискусията.
Относно удържането нямам ама никакъв проблем. Прага ми е на 80+см. от терена обаче виж пак ширината на моста с гумите, и това е ширина без фланци, само с едни -44 ЕТ джантички. Клиренса под дифа е 32см. което мен лично ме устройва. Устойчив е на високи скорости и страничен наклон.
Аз м/у другото съм карал с фланци и съм твърд противник на тях. Натоварват мостовете и променят начинът на завиване. Същото е и за силно изнесените джанти, ама хем душата в рая, хем....нали до края, няма. Въпрос на компромиси е всичко.

[ДиДжейДавел]

От: Съвет за 'Самурай'

Оспамихме темата но пък Трола може да си извлече полезни неща от дискусията.
Относно удържането нямам ама никакъв проблем. Прага ми е на 80+см. от терена обаче виж пак ширината на моста с гумите, и това е ширина без фланци, само с едни -44 ЕТ джантички. Клиренса под дифа е 32см. което мен лично ме устройва. Устойчив е на високи скорости и страничен наклон.
Аз м/у другото съм карал с фланци и съм твърд противник на тях. Натоварват мостовете и променят начинът на завиване. Същото е и за силно изнесените джанти, ама хем душата в рая, хем....нали до края, няма. Въпрос на компромиси е всичко.

При теб е голяма разликата защото си на редукторни мостове.С широката джанта е съвсем друго.
Трола няма да кара за пръв път в гората знае си много добре каде и какво се прави.Момчето е като препечена паржола на скара.Надявам се да го срещаме в гората вече с новата колица!А лично за окачване той сам ще реши какво и как да го направи.

[трол]

От: Съвет за 'Самурай'

от къде да изнамеря вин декодер.. пробвах всички възможни и нищо не намират...
става въпрос за : JSA0SJ70000412924 и мотор: G13BA за мотора намерих всичко..,но само за него..

[gaden76]

От: Съвет за 'Самурай'

Извинявам се предварително но съм нов в групата със Самураите, аз също имам проблеми с ресьорите. Между ресьорите и купето трябва ли да има тампони, щото при мене липсват. Въпросните ресьори "Газ 69 първи и втори лист , другите от Трабант " от къде могат да се поръчат и ако може някъкви ориентировъчни цени.

[derhunter]

От: Съвет за 'Самурай'

Извинявам се предварително но съм нов в групата със Самураите, аз също имам проблеми с ресьорите. Между ресьорите и купето трябва ли да има тампони, щото при мене липсват. Въпросните ресьори "Газ 69 първи и втори лист , другите от Трабант " от къде могат да се поръчат и ако може някъкви ориентировъчни цени.

Къде е това" между ресори и купе"? В двата края на ресорите задължително има, а там където са обеците, демек най- отпред и най-отзад са х2. В гарният и долният край на обецата.

[gaden76]

От: Съвет за 'Самурай'

Става въпрос за нали има тампон там където ресьора с захваща за моста, защото при при по гореми неравности скобите се удрят в рамата. Още съм много бос в колите с ресьори така, че ако има неточности в обяснението, моля да ме извините.

[taran]

От: Съвет за 'Самурай'

Става въпрос за нали има тампон там където ресьора с захваща за моста, защото при при по гореми неравности скобите се удрят в рамата. Още съм много бос в колите с ресьори така, че ако има неточности в обяснението, моля да ме извините.

На повечето джипки има ограничителни тампони,но както го обасняваш по-големия проблем при теб е уморените(или напълно умряли) ресьори.

[derhunter]

От: Съвет за 'Самурай'

Да, има тампон там.

[gaden76]

От: Съвет за 'Самурай'

Благодаря много, имам още един въпрос, джанти от какно освен от Витара стават за Самурайчето

[CarTest™]

От: Съвет за 'Самурай'

От УАЗ и Нива ....

[Янко Желязков]

От: Съвет за 'Самурай'

Всъщност да-и от УАЗ и от НИВА стават,но не ти препоръчвам нито едните,нито другите.
УАЗ-овите са здрави,но доста тежки за Саморая.
С Нивовите пък ще стане с още по-тясна следа от стандартния му вид,т.е. нацяло ще загуби и без това слабата си странична устойчивост.
Най-добре май ще е Витарови да му търсиш.

[CarTest™]

От: Съвет за 'Самурай'

Е убу де ... и от Дайхацу и от Кия ... стават ...

[Янко Желязков]

От: Съвет за 'Самурай'

Недей така Кольо,на Самурая заводските данни за движение при страничен наклон са 45градуса.Това кой автомобил е по-тесен дай да не се обиждаме,трака на колелата на Самурая е 1,210мм за япончето и 1,300мм за испанеца. На SJ410 джантите дори могат да се обръщат обратно и увеличава трака +80мм. Заводския клиренс е 230мм с гуми 195/R15 а при промяна на гумите се увеличава значително. Моите нови гуми 225/75R15 са с 70мм по големи от оригиналните което повдига клиренса с +35мм. Тук изказвате мнение че Самураите се обръщат,ами аз за 12години офф-роуд и 6-7 Самурая които са минали през мен нямам нито един обърнат а аз не ги жаля много. Моето мнение е че обръщанията не са по причина на автомобилите а от магарето в кабината.
Искам за последно да уточниш за какви извращения ти трябва по -голям разкрач?

Доста неточности изказваш колега.
Първо,клиренса на Саморай с гуми Кобра 195/80-15 е точно 19см.-/мерил съм го лично на равна асфалтова повърхност/.За в гората това е почти нищо и ако не се крачат коловозите ядовете са много.-/за сравнение Жугили е със 17см. заводски клиренс/.
Второ:заводски Саморай не издържа наклон от 45 градуса.Такива са ориентировъчните данни за Н.Патрол,УАЗ Патриот,ГАЗ-69,но не и за Саморай.
Трето:няма как при Саморай с гумички 225/75-15 да постигнеш клиренс 26-27см.
П.П.Не приемай думите ми като заяждане.Просто няма смисъл да даваме неверна информация на по-младите колеги тук.

[gaden76]

От: Съвет за 'Самурай'

пробвах джанти от НИВА, но централният отвор е по мълк и не влизат, отвора може ли да се разшири от стугар
е за щирината ако се сложат фланци може ли да компенсират по тясната следа.