Проблем с LSD

[travelling]

Имах едно LSD под ръка и реших да го сложа, понеже сменях лагери на задните полуоски , ама понеже не обичам да монтирам нещо старо без да го разглобя и го отворих . Вътре всичко беше здраво , но ми направи впечатление , че дисковете не са наредени , както би трябвало . В ръководството е показано , че трябва да се редуват един към полуоската и един към прасето , но при мен бяха събрани два диска към полуоската и два диска към прасето един до друг , предполагам за по-малко триене.Предвид , че витарата е дълга база , а LSD-то от къса и съм с по-големи гуми, реших да го събера по правилния начин и сега дифа се държи , като заварен . При по-остри завой успява да преплъзне в касетата , но с яко чаткане и на пресекулки , по няколко чатканета на завой . Маслото е мотул минерално .
Въпроса е , дали ще има промяна с друго масло или да го разхвърлям отново и да го събера , както си беше .

[васето]

От: Проблем с LSD

Едва ли някой би могъл да отговори категорично. Аз не бих заложил че ще се оправи от смяна на маслото. Добре работешо lsd е като вдигнеш едната задна гумада въртиш умерени трудно колелото,на границата на възможностите на една ръка. Когато налееш неправилно масло ефекта отслабва а не се засилва,следователно едва ли е от маслото.

[ctef]

От: Проблем с LSD

Вероятно е от различното разположение на дисковете. Ако ти се играе, пробвай да ги върнеш в старото им положение. То така или иначе няма да е здравословно да се кара в това положение.
Но искам да попитам нещо относно устройствеото на ЛСДто, което не е свързано с твоето питане, защото аз му нямам схемата. Тези дискове с външни и съответно вътрешни зъби ли са, като при съединителите на мотоциклетите? И ако да, забелязва ли се луфт м-у корпуса, съответно вала, и дисковете? Схващаш ли въпроса ми? Идеята ми е, може ли от там да се получат допълнителни луфтове, които да се насложат към луфтовете на целия дифернциал, пиньона и короната?

[Rado__]

От: Проблем с LSD

Масло за LSD !

[ssspeed]

От: Проблем с LSD

Пробвай първо с масло за LSD.В ръководството не пише ли колко трябва да е натяга или луфта?

[travelling]

От: Проблем с LSD

Вероятно е от различното разположение на дисковете. Ако ти се играе, пробвай да ги върнеш в старото им положение. То така или иначе няма да е здравословно да се кара в това положение.
Но искам да попитам нещо относно устройствеото на ЛСДто, което не е свързано с твоето питане, защото аз му нямам схемата. Тези дискове с външни и съответно вътрешни зъби ли са, като при съединителите на мотоциклетите? И ако да, забелязва ли се луфт м-у корпуса, съответно вала, и дисковете? Схващаш ли въпроса ми? Идеята ми е, може ли от там да се получат допълнителни луфтове, които да се насложат към луфтовете на целия дифернциал, пиньона и короната?

Маслото е за LSD . И да има лек луфт, но не мисля че се наслагва с останалия . В ръководството не пише колко е натяга или поне аз не го намерих , ще е интересно , ако някой каже някакви цифри, може и за друга марка .

[васето]

От: Проблем с LSD

Пробвано е,и с масло за LSD надали ще се оправи, но не пречи да се налее,то не се губи. И като си подреди пластините пак ще си го ползва.

[ctef]

От: Проблем с LSD

Данеби да бъркаш последователноста в посоките при нареждането на дисковете? Логичното не е ли да работи релефна с гладка повърхност? М-у 5та и 6та снимка ми се струва, че има 2 диска обърнати с релефните си повърхности един към друг!
И благодаря, че ми отговори на въпроса! Мисля че си прав. От това което виждам излиза, че евентуалния луфт в ЛСДито би се усетил м-у двете колела, но не и като добавяне към луфта на пиньон-корона. Значи остава да има луфт в шлиците, това по-скоро за мене

[travelling]

От: Проблем с LSD

Не е в шлиците и при мен има луфт , не го мисли, карай си така нищо страшно .
Дисковете и от двете страни са нарязани, само пружинните шайби са гладки .

[TigerHunter]

От: Проблем с LSD

На Ферозата са един за полуоската, един за касетата, един за полуоската, един за касетата...
Т.е, не са два по два. Не се сещам, какъв е проблема...
Между издатъците (зъбите) на дисковете и гнездата в които лягат, мисля че е нормално да има някакъв луфт, поне минимален.
Да не би да е пипан, и да са увеличили дебелината на пластините между пружинните чашки и корпуса?

[stefan stoev]

От: Проблем с LSD

Щом си наредил пластините през една ,това е правилния начин!Когато шпера е по стегнат от колкото искам,наливам в маслото антифрикционна добавка за скоростна кутия или диф.Тя редуцира триенето и той започва да работи по меко и без чаткане на обратните завои.Когато навъртиш определен пробег и по твоя преценка решиш че натяга му е вече малък ,източваш маслото с добавката(то задължително не трябва да е за ЛСД),и наливаш такова за ЛСД.В него се съдържат такива добавки които увеличават триенето в пластините и подобряват работата на ЛСД-то( един вид го натяга но не механично,а фрикционно )Всичко това е пробвано и работи.По трудния начин е сваляш,разглабяш,шлаифаш пластина(ама трябва да знаеш колко) и.т.н.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Проблем с LSD

И аз съм с къса база с ЛСД и с масло за ЛСД ,но въпреки това и моя е явно по този начин нареден (една в едната посока и една в другата) защото се усеща доста ...При тръгване от място с по-голям ъгъл на предните гуми и се усеща едно такова "тък,тък" все едно затяга...В завоите карам полека ,но на втора ако е леко капнало и като му подам и тръгва настрани доста...В началото си мислех ,че и на моя му има нещо(защото мислех ,че е с някакъв хипер малък процент на затягане) ,но в последствие свикнах...Не знам дали при теб е същата ситуация ,но ми звучи някак си подобно по начина по който го описваш...При всички положения аз съм доста доволен ,че случих да имам ЛСД...

[travelling]

От: Проблем с LSD

Това е интересно, ако наистина маслото за LSD повишава триенето , то с обикновено не би трябвало да има грижи . Каква е тази антифрикционна добавка и от къде мога да си купя?
Съшия ефект се получава , като набивам тампони на пресата и използвам моторно масло , при определен натиск преплъзва изведнъж с чаткане . Същата операция с грес върви мазно.

[stefan stoev]

От: Проблем с LSD

Добавка за скоростна кутия или диференциал.Обикновенно на нея пише да не се налива на диф. с ЛСД (ТОЧНО ЗАЩОТО ГО ОХЛАБВА),ама ние нали това търсим в случея!При мен се получаваше перфектно с Руската добавка на РЕСУРС.

[v.kostov]

От: Проблем с LSD

При мен на Исузо трупър като го карах с 80W90 дифа беше много стегнат и ЛСД чаткаше на завоите и при тръгване от място с навит волан. След смяната с 75W140 нещата се оправиха и ЛСД почти не се усеща, чакам зимата да видя как ще се държи колата, защото със старото масло зимата без преден мост направо беше невъзможно за каране.