Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

[tef4o]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Явно е сменено делкото. Няма работещ аванс но не се бърка работата на токовете. И сигурно дава отражение на динамиката. Колата е била моноинжекция, но двг- то е сменено и няма никакъв комп.

Не разбрах - сменено с какво? Ако е такова с вакуумче, всичко е наред. А си е оригиналното от 16клапановата, ... не гарантирам, но май може да се сложи 1:1 от 8 клапанова и си в играта.

Въпрос към знаещите, че определено нямам желание да си свалям колектора и да го меря - защо не пасва колектор от 8 клапанова на глава на 16? В смисъл - въобще ли не пасва или само някой второстепенен отвор се разминава? Примерно ЕГР (който и без това не работи) или водата от колектора към главата? То май друго няма.

[lupus]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Ами смено с двг - пълен инжекцион с 16 клапана. Такъв са имали под ръка, а стария е изпортен сигурно. Така била внесена... Ако питаш за декото - вероятно е от 8 клапанов двигател, защото няма много кабелчета и е с вакуумче, а двигателят е 16 к. Търсейки решение на проблема,говорих с разни майсторани, и някой беше казал, че ставал колектор от моно, но се приправял нещо. Мисля да взема да сравня една гарнитура от 16 винтилова глава с отворите на колектор от моно и ще докладвам. И на мене не ми се разглобява защото нямам условия и трябва да си платя на сервиз. Мисля си, че изработка на нов е добър вариянт, но зависи и от цената му. Ако не става директно от моно инжекция де...

[tef4o]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Абе имам един обурудван колектор от 16V долу, утре ще поровя, ако има останала някоя гарнитура от моите, ще сравня.
Щом делкото е с вакумче, значи ти работи аванса. Стига вакуумчето да е включено де

[кайо]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Бате аз имам 2 броя Сузуки една Витара и един Сайдкик и двете са 8 клапанови -вакуумчета на прекъсвач разпределителя (делкото) нямам, и сигурно моя аванс се управлява от космоса .На колекторите се разминават като отворите така и шпилките за захващането.

[lupus]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

"Щом делкото е с вакумче, значи ти работи аванса. Стига вакуумчето да е включено де "

Не е включено. Ще пробвам днес да снимам чудото на техниката...

[tef4o]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Бате аз имам 2 броя Сузуки една Витара и един Сайдкик и двете са 8 клапанови -вакуумчета на прекъсвач разпределителя (делкото) нямам, и сигурно моя аванс се управлява от космоса .На колекторите се разминават като отворите така и шпилките за захващането.

Може. Значи си с по-хитри компютри. Колко жици вървят от датчика? Не вярвам да са 2.

За колекторите - благодаря за инфото, спести ми преравянето на половината гараж.

@Lupus: След като колекторите не стават за смяна без проблеми, замисли се дали няма да ти легне на същата цена да си възстановиш инжекциона. Мисля, че колегите от Варна ще могат да изровят достатъчно чаркалаци, каквото и да ти липсва. И на мен ми се намират някакви, но потърси най-напред около теб.
Хубавото е, че няма нужда да спираш колата от движение, щом си работи на газ, нещата могат да се правят едно по едно.

Иначе с карбуратора - ОК, опростяваш нещата, но влизаш в друг филм: преправяне на колектори или изработка на някакъв преходник, така или иначе трябва да търсиш електрическа помпа (ако твоята липсва), регулатор на налягането, присаждане на въздуховодите и т.н. Нищо невъзможно, но си е играчка и, предполагам не по-малка, отколкото да си дообурудваш колектора, да си намериш комп и да пуснеш 20-30 жици.

[кайо]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Може. Значи си с по-хитри компютри. Колко жици вървят от датчика? Не вярвам да са 2.

За колекторите - благодаря за инфото, спести ми преравянето на половината гараж.

@Lupus: След като колекторите не стават за смяна без проблеми, замисли се дали няма да ти легне на същата цена да си възстановиш инжекциона. Мисля, че колегите от Варна ще могат да изровят достатъчно чаркалаци, каквото и да ти липсва. И на мен ми се намират някакви, но потърси най-напред около теб.
Хубавото е, че няма нужда да спираш колата от движение, щом си работи на газ, нещата могат да се правят едно по едно.

Иначе с карбуратора - ОК, опростяваш нещата, но влизаш в друг филм: преправяне на колектори или изработка на някакъв преходник, така или иначе трябва да търсиш електрическа помпа (ако твоята липсва), регулатор на налягането, присаждане на въздуховодите и т.н. Нищо невъзможно, но си е играчка и, предполагам не по-малка, отколкото да си дообурудваш колектора, да си намериш комп и да пуснеш 20-30 жици.

Значи кабелите са три които влизат в (делкото). За карбуратора ще трябва електрическа помпа за ниско налягане, преправяне на колектора което ми се струва доста трудно и не се знае дали няма да се влоши вървенето и работата на двигателя. Има вариант с два двойни карбуратора от Алфа-ромео които се връзват почти директно на главата и са с възходящ поток на горивната смес.Май излиза че най лесно май е да се възстанови инжекциона както казахме по горе в темата

[lupus]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

@tef4o мислил съм варианти за оправяне на инжекцията. Намерих един уборудван колектор от балено, но няма компютър. А май не става къв да е. Минах преди години по този път с един фолксваген и така и не стана като хората. При това беше к-жетроник - дето са си чиста механика. Може да стане ако се свали работеща система от някъде, с все чарколаци. Иначе ще стане същаият "съберичарк" че там и електрониката трябва да сработи - мани, мани. Не ми идва на акъла и кой ще го монтира, че и да стане като хората.

Относно карбуратора - колектор май ще трябва да се прави (това ще най-сложната част от задачата) Ако не излезе читав карб. ще си купя един нов шкодов - няма да е повече от 150-тина лева, импулсна помпа, въздуховода може да се преправи от на витарското моно... по просто ми изглежда от комп, жици, вакууми, дюзи и един куп датчици.

Ще пробвам да кача снимките на двигателя...


Само на колектора, или каквото е останало...


И на делкото с вакуумчето. Бушона дето се вижда е за изпарителя на газовата уредба.


Снимките са от телефона, но се вижда за какво става въпрос.

[lupus]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Има вариант с два двойни карбуратора от Алфа-ромео които се връзват почти директно на главата и са с възходящ поток на горивната смес.

А още по-добре с четири единични като на мотоциклетен двигател. Тогава ще се изцеди още мотора, а и ще има смисъл от 16 клапана. Ама от къде... пък и кой ще ги синхронизира...
Ама темата е за кърпене на положението, не за тунинг : ))

[кайо]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

А още по-добре с четири единични като на мотоциклетен двигател. Тогава ще се изцеди още мотора, а и ще има смисъл от 16 клапана. Ама от къде... пък и кой ще ги синхронизира...
Ама темата е за кърпене на положението, не за тунинг : ))

Те тези от Алфата са си 4 просто са обединени в два корпуса. А от мотоциклет май не стават защото нямат ускорителни помпи

[tef4o]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

@Lupus: кофти гледка. То няма съвсем нищо по тоя колектор Замисли се по това, дето го е писал Кайо, за Алфените карбуратори или търси някоя блъсната Витара и сваляй наред, но цирка наистина е интересен, ако няма да се оправяш сам с кабелите и датчиците. Започвам да се чудя дали не са сменили само главата?
Всъщност, няма ли да е по-лесно да сложиш направо една глава от карбураторна Витара, с все колекторите и карбураторите? Не знам Трифон (trent) дали е продал неговата, пиши му, може да излезе добро решение.

@Кайо: 3 жици обикновено са един датчик на Хол. Трябва да потърся такъв Витарник наоколо, че ми стана интересно.

[lupus]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

@tef4o, Трифон ми предложи такъв вариант - смяна на главата. Оказа се, че и там има разлики и не става на този мотор.

[gogosi]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Има ли разлики в блока, аз също си мисля че би трябвало да стане главата, но ще трябва и буталата да смениш може би ?

[tef4o]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

тя стана дълга та тясна...
Слагай един колектор от Жигула и газ

[ivan_]

От: Може ли да се присади карбуратор на G16B ?

Иеален газов автомобил. Няма дюзи,комп,бенз.помпа може да е''умряла'' и проблемен карбуратор,и ако няма да можеш сам да си смениш/монтираш всичко сам, помисли!!!не е ли по добре да монтираш още една бутилка на мястото на резервуара за резервно гориво с сисистема за изпарена газ ,за палене през много студени дни.Иначе въстановяването може да излезе повече от цял окомплектован двигател.