Първи стъпки в "Самурайяджийството"

[tef4o]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Тъкмо за 6 става дума. Една тенджера, в която няма нищо. Тя, заедно с третата тръба от резервоара, едно клапанче на мотора и 2-3 маркуча, са ти системата за вентилация на резервоара. Ако ти е кеф - изхвърли го, не се променя нищо особено, само не запушвай въпросната трета тръбичка.

[Людмил Кюковски]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Тефчо аз тенджера я разкарах но запуших вакума нали няма проблем ?

[tef4o]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Вакуума трябва да се запуши. Не е добре да се запушва третата тръба от резервоара.

[Ивайло Павлов]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Я кажете как се процедира за да се смени лявото каре на самурайката , има вариант да се смени само карето без полуоста? В нета като гледам навсякъде дават полуоската с карето на едно. Че чаткаше като го пробвах с включен преден мост при завит волан , тва оше като го купувах ..

[trent]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Идентично: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=91808

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Хайде честито и в форума!И си идвай скоро ,че да го видим звяра и да пипаме нещо.....
Ако всичко е както изглежда ще излезе ,че си улучил добра джипка!

[Русанов]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Честито градски дано скоро да го видим поне на снимка.

[Ивайло Павлов]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Защо само на снимка ,само да го постегна и се надявам да ходим на разходки ,лошото е че не познавам никой дето ходи а пък сам е малко кофти да карам

[Русанов]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

А че като си доидеш звънни един телефон и ще се видим то и аз никои не познавам така че.... ще се запознаем

[Ивайло Павлов]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Проблема с давенето се установи. В ECM-a се оказа дефекта, електролитните кондензатори с времето са протекли и са залели текстолита и са прекъснали където и каквото е могло да попадне под електролита. Съответно някой вход не е бил четен и компа явно е пускал много бензин - Замостването на прекъсването реши този проблем.
След като го покарах малко реших да го пробвам и заедно с оЩЩЩЩЩЩте 3ма като мен по ~80кг се качихме и газ през едни неравности като се върнах кво да видя
под добре замазаното с боди и шагрен шаси се показа скъп гост, свалих намазаното върху метала и после закърпих с 2мм ламарина

нямам снимки да ви покажа крайния резултат.
Ревизирах дрънкащата генерация
малко по натам ще кача снимки. Имах известни проблем с прибирането и максимално нагоре към купето така ,че да не се подава под шасито и с известни допуски смятам ,че е добре -като кача снимки ще се радвам на критични мнения.

п.п.
Дайте съвет от къде да си купя hi-jack

[Янко Желязков]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Добре,че имаш заваръчна техника колега-поне няма да даваш пари за заварки и всичко ще си го изкърпиш както трябва.Успех.

[Кольо]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Дайте съвет от къде да си купя hi-jack

Аз взех моя ето оттук:
http://eshop.offroad-bulgaria.com/home.php?cat=

Върши работа. Имам и някоя друга забележка, но си е читав.
Другите-оригинални американски са двойно по-скъпи, но вършат същата работа.

[Вико]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Какво е това което е заварено на ухото за ресора?!
За първи път виждам гнила рама на самурай. Имам който няма купе, но рамата е меко казано перфектна. Много е странна ситуацията. Самурая е товарен по 500кг и не е мърдал. Снимай още малко рамата, къде отива тази тръба.

[Ивайло Павлов]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Това предполагам е една от причините ухото да стане на това дередже(след като препятствията са Опирали в нея), тая тръба е била за предпазване на праговете и степенка - докато не я срязах . Умникът дето я е сложил я е заварил върху гайката на болта дето държи ресора .

[didobest]

От: Първи стъпки в "Самурайяджийството"

Това предполагам е една от причините ухото да стане на това дередже(след като препятствията са Опирали в нея), тая тръба е била за предпазване на праговете и степенка - докато не я срязах . Умникът дето я е сложил я е заварил върху гайката на болта дето държи ресора .

Значи,тръбите наистина вършат работа,но действително не е хваната на подходящото място.Според мен най-добре е да ги сложиш,но с планки за рамата.Снимките ги свалих някаде от нета...