А аз имам един въпрос!
Защо са нужни Уаз-кови кардани!
За гуми 30+?За по-голямо натоварване?
Дали като направиш по-яки кардани няма да се чупи нещо друго?
Дали Самурайските не издържат.На тетевен видях няколко счупени само от едно!Неправилно каране скокове и непознаване на колата.
Защо ли има коли който са с оригиналните кардани а с гума 33"!Нека някой каже какво повече има в Уаз-ковия!
За мен лично всяка руска част в джипа е грешка!
С евтини карета са, по-здрави са, ако го счупиш, не се налага да търсиш друг с неизвестно състояние на шлиците, имат по-голям работен ъгъл от на Дифендър например. Правиш го на дължина каквато ти е кеф. И аз не ги тача руските части, ама.......
За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.
А аз имам един въпрос!
Защо са нужни Уаз-кови кардани!
За гуми 30+?За по-голямо натоварване?
Дали като направиш по-яки кардани няма да се чупи нещо друго?
Дали Самурайските не издържат.На тетевен видях няколко счупени само от едно!Неправилно каране скокове и непознаване на колата.
Защо ли има коли който са с оригиналните кардани а с гума 33"!Нека някой каже какво повече има в Уаз-ковия!
За мен лично всяка руска част в джипа е грешка!
На мен на Импрезата полуоските са ми по дебели от кардана на Самика
Да има хора който карат с гума 33+ но знаят как да ги карат че да не издрънчат карданите
Аз лично не бих сложил Уазков , ако на Самика карданите не издържат на натоварването то какво остава за мостовете му и тях ли Уазкови ?
А аз имам един въпрос!
Защо са нужни Уаз-кови кардани!
За гуми 30+?За по-голямо натоварване?
Дали като направиш по-яки кардани няма да се чупи нещо друго?
Дали Самурайските не издържат.На тетевен видях няколко счупени само от едно!Неправилно каране скокове и непознаване на колата.
Защо ли има коли който са с оригиналните кардани а с гума 33"!Нека някой каже какво повече има в Уаз-ковия!
За мен лично всяка руска част в джипа е грешка!
Асенчо ти поне си търсил кардан( втора употреба доколкото си спомням) и знаеш каква му е цената. Аз съм 31-ции не чупи карета ,но шлиците вече имат доста голям луфт,а и джипката е 85-ти набор. Сега като слагам новите мостове и аз ще прибегна до слагането на уазкови кардани. Цената на нов кардан на Уаз е 120 лева (без отстъпка) ,за Самурай -ски нов просто немисе мисли ква цена ще обадят
Toyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46
А аз имам един въпрос!
Защо са нужни Уаз-кови кардани!
За гуми 30+?За по-голямо натоварване?
Дали като направиш по-яки кардани няма да се чупи нещо друго?
Дали Самурайските не издържат.На тетевен видях няколко счупени само от едно!Неправилно каране скокове и непознаване на колата.
Защо ли има коли който са с оригиналните кардани а с гума 33"!Нека някой каже какво повече има в Уаз-ковия!
За мен лично всяка руска част в джипа е грешка!
И аз имам един отговор
И двата ми кардана са с разбити карета и шлици.За това отивам на вариант за уазкови.Мислиш ли,че ми се занимава да преправям,да режа,да дупча?!Ако бяха здрави шлиците,щях да сменя само каретата,колко и да струват,но уви.
Колега, аз карах моя самурай 8 години. Аз бях билкар и живея в балката и сега. Учих за лесничей във Велинград задочно. С него завърших. Значи просто така съм го засякал аз- азвалт 210 000км. смесено не можах да го засеча, само байри и гъби, колегите билкари знаят какво е това. За тези години съм си карал с оригиналните карета. Сменях ги по двапъти за тези години. Спор няма, но да ми се разбият и шлиците, не. Просто хората а ги изчислили много добре. Ако имаш въпроси други питай. Успех колега, но да си разбиеш и шлиците?, това е от шофьора, не от колата? поздрави
Колега, аз карах моя самурай 8 години. Аз бях билкар и живея в балката и сега. Учих за лесничей във Велинград задочно. С него завърших. Значи просто така съм го засякал аз- азвалт 210 000км. смесено не можах да го засеча, само байри и гъби, колегите билкари знаят какво е това. За тези години съм си карал с оригиналните карета. Сменях ги по двапъти за тези години. Спор няма, но да ми се разбият и шлиците, не. Просто хората а ги изчислили много добре. Ако имаш въпроси други питай. Успех колега, но да си разбиеш и шлиците?, това е от шофьора, не от колата? поздрави
Как така си карал с оригиналните карета ,а си ги сменял два пъти ?
Под " Разбити шлици " моите имат доста луфтове и ме дразнни шум след като върна газта . И все пак моя Самурай е на 26 години.
Последно редактирано от New hope; 27-09-10, 20:59.
Причина: Добавяне на текст
Toyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46
Колега, аз карах моя самурай 8 години. Аз бях билкар и живея в балката и сега. Учих за лесничей във Велинград задочно. С него завърших. Значи просто така съм го засякал аз- азвалт 210 000км. смесено не можах да го засеча, само байри и гъби, колегите билкари знаят какво е това. За тези години съм си карал с оригиналните карета. Сменях ги по двапъти за тези години. Спор няма, но да ми се разбият и шлиците, не. Просто хората а ги изчислили много добре. Ако имаш въпроси други питай. Успех колега, но да си разбиеш и шлиците?, това е от шофьора, не от колата? поздрави
Да береш гъби са ги изчислили,ама да докажеш на колегата си в разходката,че твоят джип е по-добър/особено ,ако е от друга марка/е съвсем друго нещо и за там не са го изчислили!Дай Самурая и ще го изкъртим за 8 секунди
За тези години съм си карал с оригиналните карета. Сменях ги по двапъти за тези години. Спор няма, но да ми се разбият и шлиците, не. Просто хората а ги изчислили много добре. Ако имаш въпроси други питай. Успех колега, но да си разбиеш и шлиците?, това е от шофьора, не от колата? поздрави
Колега,аз взех самурая и не съм го карал изобщо(като изключа пробването няколко километра).Та сега като почнах да го стягам видях шлиците,каретата ги видях още като го взех.Та до някаде си прав,че е от шофьора.Човека от който го взех каза,че само го е карал и нищо не е правил по него.Е аз няма да тръгна с него до като го не оправя напълно.
Аз го продадох, преди 4г. Вярно е, че може бързо да се разбие.Просто, аз си се грижих за него и бях много доволен. Казвам си моето мнение. Всеки си знае колега нали?
Колега, аз карах моя самурай 8 години. Аз бях билкар и живея в балката и сега. Учих за лесничей във Велинград задочно. С него завърших. Значи просто така съм го засякал аз- азвалт 210 000км. смесено не можах да го засеча, само байри и гъби, колегите билкари знаят какво е това. За тези години съм си карал с оригиналните карета. Сменях ги по двапъти за тези години. Спор няма, но да ми се разбият и шлиците, не. Просто хората а ги изчислили много добре. Ако имаш въпроси други питай. Успех колега, но да си разбиеш и шлиците?, това е от шофьора, не от колата? поздрави
Аз Саморайските ги скапах рано,сложих от УАЗ , скъсах /задния / на събора в Пловдив. За гъби не съм ходил, но на разходки в калта ДА. Явно си го карал кротко и ресъорите са си били на мястото, оттдолу. А на Тетевен имаше колега дето не разбра че му се е скъсал задния кардан,усуква се като свещ и готово скъсан.
Привет ,от от година и половина чета темите в форума но чак сега се престраших да пиша.На задният мост съм с ЛАЗ-ков кардан, наи вече поради икономически саображения. Задният ми кардан има лек луфт и след обръштане на мостовете под ресиорите луфта се обърна в потрошено каре и разтегнати уши на кардана, моя грешка,. В моя случай предимството на ЛАЗ-ковия кардан е неговият ъгъл, мисля 33 градуса.
... информацията влиза в главата му и отчаяно търси мозъка ...
Колега, аз карах моя самурай 8 години. Аз бях билкар и живея в балката и сега. Учих за лесничей във Велинград задочно. С него завърших. Значи просто така съм го засякал аз- азвалт 210 000км. смесено не можах да го засеча, само байри и гъби, колегите билкари знаят какво е това. За тези години съм си карал с оригиналните карета. Сменях ги по двапъти за тези години. Спор няма, но да ми се разбият и шлиците, не. Просто хората а ги изчислили много добре. Ако имаш въпроси други питай. Успех колега, но да си разбиеш и шлиците?, това е от шофьора, не от колата? поздрави
Ако го беше карал само по асфалта можеше да си спестиш даже поне едната смяна на карета. А за да не разбива шлшци трябва да го гресираш по- често и от уазковият. Една идея по-големи гуми и е консуматив, да не говорим за мостове под ресорите. тя машинката си е хубаво сметната но да се возиш с нея, а за нашите изродщини си трябва туних.
Верно е това че баламите нямат свършване, няма нужда от кука, захапват влакното и стискат здраво. Стария.
Селска фурна аспух нема. Пак същият.
В+ LZ1HAN нула три осмици 9014две тройки
Коментар