Нов Outback във форума

[IvanIvanovi]

От: Нов Outback във форума

Нагревателите за страничните огледала, на самото огледало ли са залепени , или се намират в корпуса ?

на стъклото, даже имам някъде в къщи нагревателя, който дойде със стъклото /сменях моето/ но не ми хареса и прехвърлих оригиналния

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Адаш , ако се окаже , че ми липсва нагревателя , да се спазарим нещо , че зимъска ... не е хубаво дасе кара със замръзнали огледала

[IvanIvanovi]

От: Нов Outback във форума

Адаш , ако се окаже , че ми липсва нагревателя , да се спазарим нещо , че зимъска ... не е хубаво дасе кара със замръзнали огледала

намерих какво съм писал по тоя повод в субаруфорума:

"......поръчах си от английския ибей само стъкло с нагревател. обаче се оказа че нагревателя е доста измислен: само на половината огледало е и буксите са му от към късата страна, явно са нек'ви универсални и ги лепят като си поръчаш с нагревател, затова внимателно разлепих стария и го залепих на новото огледало. отделно самото стъкло в извивките с малко не пасва и не можа да "щракне" та се наложи да слагам и силикон, но в крайна сметка се получи добре."

разглоби го и ако не ти работи нагревателя и намеря този моя, ще ти го пратя

[goiko]

От: Нов Outback във форума

Може да се окаже че изобщо нямаш нагревател нито инсталация на дясното огледало.Със сигурност подгрев и на двете огледала имат само Н6,другите са мешана работа,едни имат и на двете други само на шофьорското трети никаде...

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Днес ударих на камък с разглабянето. Нещо са зациклили болтчетата. Като се прибера след седмица и половина в Русе , ще се занимавам

[IvanIvanovi]

От: Нов Outback във форума

Днес ударих на камък с разглабянето. Нещо са зациклили болтчетата. Като се прибера след седмица и половина в Русе , ще се занимавам

по спомен за да извадиш стъклото, не е необходимо да сваляш корпуса на огледалото, при мен беше лесно, щото стъклото беше счупено де........ето една тема

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Благодаря , но нямам пистолет за горещ въздух тук , като си отида в Русе

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Ех ... като не му върви на човек ...... протече ми гарнитурата на едната глава От субару-форума ми дадоха телефона на някакъв сервиз в Русе , който ми обяви цена колкото половината кола за смяната на двете гарнитури ...
Толкова ли е сложно това упражнение ?

[shavo]

От: Нов Outback във форума

С кой двигател си ? За 2.5 двигателя двете гарнитури с разните дреболии около тях които трябва да се сменят са около 250,00лв с ДДС. За труд и за другите неща не знам колко взимат ама все си мисля, че повече от 1000,00лв е абсурд да ти искат .......

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

2.5 е двигателя , поискаха ми 1500 лева , като това бил минимума, щото като отворели двигателя , щели да се появят още проблеми, щото съм имал метанова уредба.
В Хасково намерих друг майстор , който за смяна на гарнитурите , антифриз , масло , гумички на клапаните ми иска 740 лева с труда , доста по малко от русенските специалисти,но е доста зает и не знам дали ще се вредя преди да ми изтече договора и да трябва дасе прибирам в Русе.
Другото което се чудя , дали е задължитрелно да сменя и двете гарнитури , след като тече само едната ?

[sonda]

От: Нов Outback във форума

740 с труд и части е добре, смени ги и двете, хем ще подновиш всички гумички на клапаните, реглаж на клапани навсякъде и т.н., а и ще си спестиш разходи пак за труд при повторно вадене на мотора. Не без значение е, че ще бъдеш и по-спокоен, а няма да "трепериш" за другата гарнитура постоянно.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Дани , знам какво е хубаво да се направи, питам , дали е наложително. Аз ако имах средства , целия двигател щях да разфасовам и да го обновя . Това е купчина желязо , което ми служи за определени неща. Не смятам за норамлно да търпя лишения заради него, ако не мога да си позволя да го подържам , отива на пазара .

[sonda]

От: Нов Outback във форума

Дани , знам какво е хубаво да се направи, питам , дали е наложително. Аз ако имах средства , целия двигател щях да разфасовам и да го обновя . Това е купчина желязо , което ми служи за определени неща. Не смятам за норамлно да търпя лишения заради него, ако не мога да си позволя да го подържам , отива на пазара .

Сам си си отговорил Ванка...в момента когато необходимостта от ремонти преодолее възможността...,но все пак- смени двете гарнитури .

[Dobs]

От: Нов Outback във форума

Аз се пробвах да "мина тънко" преди няколко години и смених само протеклата гарнитура. След точно 12 месеца протече и другата и платих двойно труд. Послушай съвета по-горе и сменяй и двете.
Колата е същата като твоята - 2000 г.

[shavo]

От: Нов Outback във форума

Колеги, колко са нормалните обороти на празен ход на този двигател? При мен от няколко дни ми се струват много ниски, стабилни са, но според мен са ниски и при тези обороти генератора зарежда на 13,8 волта, при 2000 оборота отива на 14,2 волта. Ако са ниски как да ги оправим, как се регулират с две думи, механичко или с компютър ? И на газ и на бензин са сходни.