ОФБ 2.2 проблем охлаждане

[djmuic]

Здравейте колеги. Знам, че са си дефектни от към страна охлаждане, но ония ден моята вдигна 100 градуса и изхвърли водата през разширителния съд и така 3 пъти в един баир.
Вчера смених термостата, но взех втора ръка защото не знаех дали е от него и добре, че го взех с тялото.
при демонтажа малкото коляно пластмасовото си остана в маркуча.
Днес я покарах и не виждам да има голяма промяна освен, че не завира, но държи изключително висока температура.

Дайте иде към какво да се насоча. Дали да пробвам с чисто нов термостат или да диря проблема в радиатор-водна помпа-датчик.
Благодаря предваритвлно на всички призовали се.

[petkov_bb]

За да изхвърля охладителната течност при 100градуса обикновено виновник е паровъздушният клапан. Ако бяхте пипнали с ръка долния маркуч от радиатора към помпата щяхте да сте сигурен и в състоянието на термостата.Ако през периода на пътуването не сте губили парното може да сте спокоен -лекуването ще е евтино.

[IvanIvanovi]

перката включва ли? по спомен, дори и при всичко изправно, бензиновите имат проблем с охлаждането на градско и се лекува с копче за принудително включване на перката.

[novatech]

Диагностика си трябва. Вентилаторите се пускат от компа , бързата степен се включва на 107 градуса на главата.
При мен беше гръмнал компа и не пускаше бавната степен.

Иначе проблем с охлаждането няма никакъв , държи си 90 градуса винаги.

[djmuic]

Перката работи, но само на втора степен. Първа изобщо не се пуска. Като се пусне перката за около 10-15 секунди пада на 90 и после пак нагоре. Парното си е на 6 постоянно и не съм имал ядове с него.

[novatech]

Значи съм прав - диагностика. Вероятно ще даде грешка във веригата на релето за бавната степен. Проверяваш кабелите и ако са наред , проблема е в компютъра.
Лошото е че компютъра е под средната конзола.

[IvanIvanovi]

Перката работи, но само на втора степен. Първа изобщо не се пуска. Като се пусне перката за около 10-15 секунди пада на 90 и после пак нагоре. Парното си е на 6 постоянно и не съм имал ядове с него.

слагай ключе с диод и си я пускай сам щом подмине средата

[cnc82]

Не е удачна идея според мен , на такива способи никога не съм бил привърженик .
В крайна сметка човек , ще кара ли или ще го играе температурен датчик ?

Има проблем и трябва да се диагностицира .

[novatech]

Схемата е с три релета , бавната степен е при последователно свързани вентилатори.
За да включваш с ключ ръчно трябва много побългаряване и е дива простотия.

[IvanIvanovi]

простотия, не простотия, тези драми с охлаждането на този двигател са пословични и ако се разтърсите из старите теми, ще ги видите описани преди повече от 10г. Ключето е работещо решение да не изкипи чайника, докато умните глави търсят непросташкият начин.

[petkov_bb]

, но ония ден моята вдигна 100 градуса и изхвърли водата през разширителния съд и така 3 пъти в един баир.
.

Добре,
Термостати,перки и т.н. ,но защо при 100 градуса ВИ изхвърля охладителната течност???
(Пак си мисля ,че тенджерата под налягане е повредена.)

[gimax]

На снимката се вижда,че свети чека,ми колегата да иде некой да му прочете грешките-те си казват кво и е на колата.Другото е фърляне на боб.

[djmuic]

На снимката се вижда,че свети чека,ми колегата да иде некой да му прочете грешките-те си казват кво и е на колата.Другото е фърляне на боб.

Вече 2 пъти при различни бях на диагностика. Грешката е ниско въздушно налягане или поток. Така и не успяха да разберът от какво е. Дебитомера е ок, маркучите са ок.
Ясно е, че бавната скорост на перките не сработва, но до сега не беше ми изхвърляла водата.
В момента държи адски висока твмпература на прага да заври , но не завира.
Интересното е, че бързо загрява и бъро се охлажда като пусне перките естествено.
Работна й температура е малко след 90(някъде към 92-94) и това също не беше така преди смяната на термостата.
утре ще взема нов термостат, но се съмнявам, че ще се оправи.
Моля някой, който е сменял тоз компютър да ме насочи как да го сваля и сменя.

[isuzo]

Първо провери релетата. Компа не се сменя толкова лесно. А за другото провери мапа.

[santaclash]

Да нямаш проблем с кабелите някъде?

[djmuic]

Колеги махнах като цяло термостата. Абсолютно никаква разлика няма. Пак вдига до 100 градуса и се охлажда за секунди като пусне перките.
Останаха няколко варианта, единия от които не ми харесва.
ще започма с подмяна на радиатор и разширителен съд.
Ако и това не промени нищо остава гарнитура на главата.
До тук ми се изчерпват идеите. Ако на вас ви хрумва нещо кажете!!!!

[novatech]

Е, нали ти казах че не работи първата степен, какви глупости се каниш да натвориш със радиатори , термостати и гарнитура? На разширителния съд пък какво му има ако не тече?
Диагностика направи ли? Няма ли грешка за релето на първата степен? Релетата провери ли ги?
Това бензин или дизел е ? Защото ако е бензин - няма дебитомер... Ако е дизел - или ЕГР прави проблеми , или е задръстен колектора.

Горката Фронтера , на път си да я убиеш.

[petkov_bb]

Какво беше казал "националния"герой Иванчо-"Той и тате може и аз мога ,но козата сака пръч"!
Пс. няма лошо в обновяването на "каручката"- по пътя на проби-грешки. Рядко се намират хора готови да си платят за акъл.

[kiko00]

Хрумва ми ,ама явно ти си решил да я ремонтираш като в оторизиран сервиз ....Сменяма части докато уцелим проблема , и утре пак не знаем какво е било ...