Фронтера та Фронтера.

[Savov]

От: Фронтера та Фронтера.

Току що направих втори тест на 4х4. След надлежно превключване и неколкокократно разръчкване раздатката включи и вървях без щракане и тропане отпред.
Мигач вече намерих, благодаря на колегата, който писа, сега обаче забелязах че са спукани задните стопове в дясно и горния и долния. Така че, свиркайте ако ви се намират. Също така търся и теглич. Ако не намеря ще си правя. Прочетох една добра тема по въпроса.

[ianely]

От: Фронтера та Фронтера.

Симптомите на които описваш за мене са следните- прещракването отпред най-вероятно е от хъбовете, перката ако я спираш с ръка (по принцип се пробва с вестник-не с ръка) на загрял мотор- виско .От там може да идват и проблемите с температурата. Бих ти препоръчал да монтираш ел.вентилатор (по-новите фронтери са така) Има тема във форума http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8140 Относно спец по фронтерите също гласувам с две ръце за Лозан (isuzo)

[fanatic]

От: Фронтера та Фронтера.

Симптомите на които описваш за мене са следните- прещракването отпред най-вероятно е от хъбовете, перката ако я спираш с ръка (по принцип се пробва с вестник-не с ръка) на загрял мотор- виско .От там може да идват и проблемите с температурата. Бих ти препоръчал да монтираш ел.вентилатор (по-новите фронтери са така) Има тема във форума http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8140 Относно спец по фронтерите също гласувам с две ръце за Лозан (isuzo)

Който мисли да използва темата ми за преправяне на охлаждането да чете докрай, и да има предвид, че в крайна сметка сложих реле 40 ампера а не е само през датчика, че първия се стопи за 1 месец. Иначе това е правилната схема, над 80 000 км, и 5 години по-късно нямаше никакви проблеми с охлаждането, направо забравих да гледам стрелката, при абсолютно никакви условия не мърдаше от средата.

[kuzdov]

От: Фронтера та Фронтера.

Слагай направо ръчни хъбове, ако твоите са заминали иначе чифт автомати вече се намират и под 100 лв. Но най-напред се увери, че не е някаква дреболия, като изпаднала зегерка или липсваща реглажна шайба. Автоматите не са лоши, но не понасят лашкане и включване с удар. И аз бих препоръчал ако е заминало виското да се монтира ел. вентилатор. Но си оправи ел.инсталацията за да не се окаже, че стрелката лъже.

[Savov]

От: Фронтера та Фронтера.

Стрелката на температурата направо полудява. За 2-3 сек отива в червената зона; угасям двигателя, веднага пак паля и стрелката застава под средата. Не може толкова бързо да изстива двигателя. Търговеца твърдеше че е сменил датчика, но може би е все пак от него. Също и оборотомера - на 5-та предавка при 90 км/ч показва 7000 об, при 120 км/ч е извън скалата, а същевременно колата работи тихо, двигателя не звучи като претоварен. Сменявано е и таблото /била прецакана стрелката на темп на водата/. Явно новото не отчита вярно. Даде ми старото, дали може да се ремонтира или да търся друго?
Два поредни дни съм на работа нонстоп, после ще я откарам за измерване на компресия и проверка на датчици. Поръчах вече правилните масла, в неделя ще тествам дали има живо LSD. Следват ремъци, свещи, изчукване тук-там. Дано да стигнат парите. За хъбовете - първо ще сменя маслата, ако няма подобрение ще търся форумен майстор.
Ами това е за момента. И да не ме искате, вече съм във вашето семейство.
Поздрави.

[ianely]

От: Фронтера та Фронтера.

Добре си дошъл !! Само хубави моменти с новата придобивка! А снимки???

[Savov]

От: Фронтера та Фронтера.

Снимки - като я пооправя. За да не казвате, че е от скрапа.

[kuzdov]

От: Фронтера та Фронтера.

Стрелката на температурата направо полудява. За 2-3 сек отива в червената зона; угасям двигателя, веднага пак паля и стрелката застава под средата. .... И да не ме искате, вече съм във вашето семейство.
Поздрави.

Е, ти отдавна си във семейството . Виж темата за таблата и провери дали на твоето са закопчани добре буксите. Проблемът вероятно е там, защото ОФА няма проблеми с таблото. Сваля се лесно, но трябва да се внимава с жилото, че се чупи щипката ако го напъваш много.

[alex_serviz]

От: Фронтера та Фронтера.

...Ами това е за момента. И да не ме искате, вече съм във вашето семейство.
Поздрави.

Честито и добре дошъл!
Защо да не те искаме? Както е казъл Мечо пух: "Колкото повече - толкова повече"!

[mishev3006]

От: Фронтера та Фронтера.

Честито и от мен за ,придобивката.Дано се радвате дълго един на друг.

[Savov]

От: Фронтера та Фронтера.

Тази вечер след работа остана 1 ч време и проверих задния мост за LSD. Има 2-3 см свободен ход, после става трудно въртенето, но не много. С две ръце завъртам гумата, с едната по-трудно. Ако не са стегнали накладките има LSD, но е полуумряло. Да купувам ли за отзад масло 75W140 или да мина с по-евтиното? Има ли начин да се ремонтира? Някъде четох нещо по въпроса, но не помня можеше ли да се "натегне"? Търсих написан номер на задния мост отзад в дясно, не намерих нищо.
Температурата - открих проблема. Датчика, който живее върху термостата е нов и лъскав, но кабелчето към него не прави добър контакт. Като го разместя и стрелката отминава червената зона на таблото.
Като позагрее двигателя перката на радиатора пак я спирам с ръка, но по-трудно. Чак днес се сетих какво липсва там, сравнено с другите фронтери, които гледах - липсва пластмасовия капак около перката.
Утре вечер ще меря компресия.
Поздрави.
P.S. По VIN не мога ли да разбера имам ли LSD?

[Вещер]

От: Фронтера та Фронтера.

Въздухозаборникът не ти е проблемен.Моята от 8 години го няма и само един път успях да я загрея повечко.Работещото виско решава проблемът.Между другото виско муфата е същата като на опел сенатор и може да се вземе на много приятна цена поради старостта на модела.
Относно блокажа - мисля че с ръце да се въртят гуми - трудно ще се прецени дали работи.Може би най-добрият вариант е да се тества на поляната.
Катализаторът бих го изрязал скоростно.
Честито и много хубави емоции да ви донесе !

[Savov]

От: Фронтера та Фронтера.

Днес следобяд имаше серия от тестове. Все по-влюбен съм в колата. Ще взема да си сменя и аватара.
Купих днес всички ремъци, предстои смяна. Купих и 4 л антифриз. Изчетох в сервизното ръководство препоръка за промиване на радиатора и охладителната система с маркуч вода. Някой правил ли го е? Ако сложа и детергент?
Друг въпрос - гледам, че маслото на хидравликата е с вид на прокиснала боза. Как и с какво се сменя? От мануала не разбрах какво точно хидравлично масло да използвам. От къде се източва старото и следва ли да се промие с нещо? А течността за съединителя? Другите ми коли не са имали таквоз чудо. Прочетох Дот 3 или 4. Редно ли е да го подменя? За спирачките ясно. Но за съединителя?
Благодаря ви предварително за отговорите.
Поздрави.

[Savov]

От: Фронтера та Фронтера.

Днес демонтирах радиатора. Промих го, както и охладителната система на мотора. Старият антифриз беше доста бистър и само от радиатора изтече малко кал. Очаквах повече ужасии. Явно фруктиерата е подържана добре от италианеца. Последва сериозно вътрешно почистване, че миришеше на автокъща. Салона е почти безупречен. На няколко места обаче е провиснал тавана. Подлежи ли на частичен ремонт или трябва да се претапицира?

[kuzdov]

От: Фронтера та Фронтера.

Претапициране. И моя беше провиснал като я взех, но опита за частичен ремонт само влоши нещата. На спирачките по-добре не изливай предварително течността, че ще береш ядове с обезвъздушаването. Обезвъздушавай и доливай докато потече бистра течност.