Tweet
Здравейте,
Вчера закъсах по безумен начин на Витоша заради леката задница на ОФ ( или заради шофьорските ми умения )...
Ситуация: Изчистен път ( в двора на спортната база под Алеко ) на много гладък и почти лед сняг, с лек наклон, но и лек наклон на самия път страничен. Харесах си място за паркиране, но трябваше да обърна и се заех с маневрите, като на последната при пълен ляв напред, ми "пропадна" предна лява гума извън почистения път ( като е минавал снегорина, човекът не е виждал, кое е път и кое не, така че е чистил наред и аз си мисля, че съм върху асфалт, а то е изчистен банкет, който е около 15 см по-нисък от асфалта ). Веднага спрях включих 4х4, навих десен и с малко газ назад. Да ама не, задницата като с магическа пъчка се врътна и хоп "пропадна" задна дясна гума. Слезнах, поогледах, жената въздъхна, децата излязоха да играят в снега, върнах се в колата, включих бавните и се опитах с малко газ напред с пълен ляв, но задницата отиде с около 20 см по-надясно. Назад с изправен волан и след 1 м. почнах да буксувам, слизам, а то снега е над бронята вече. Времето беше прекрасно, жената гледаше на кръв, отворих багажника, взех лопатата, поразчистих, малко пясък за по-добро сцепление и напред с ляв си излезнах все едно, че съм на сух асфалт.
Въпрос: Аз ли съм виновен и къде сбърках ? Джипката ли, е с лека задница и не става за зимата по баири ? Трябва ли, всяка късна есен да прикачам към задницата на булбара ( имам тръба 1,5 метра пълна със сплав ) и тежи около 140-150 кг. за по-тежка задница, а пролета да я свалям ?
Помогнете с идеи, че още съм много ядосан
от случката...
Вчера закъсах по безумен начин на Витоша заради леката задница на ОФ ( или заради шофьорските ми умения )...
Ситуация: Изчистен път ( в двора на спортната база под Алеко ) на много гладък и почти лед сняг, с лек наклон, но и лек наклон на самия път страничен. Харесах си място за паркиране, но трябваше да обърна и се заех с маневрите, като на последната при пълен ляв напред, ми "пропадна" предна лява гума извън почистения път ( като е минавал снегорина, човекът не е виждал, кое е път и кое не, така че е чистил наред и аз си мисля, че съм върху асфалт, а то е изчистен банкет, който е около 15 см по-нисък от асфалта ). Веднага спрях включих 4х4, навих десен и с малко газ назад. Да ама не, задницата като с магическа пъчка се врътна и хоп "пропадна" задна дясна гума. Слезнах, поогледах, жената въздъхна, децата излязоха да играят в снега, върнах се в колата, включих бавните и се опитах с малко газ напред с пълен ляв, но задницата отиде с около 20 см по-надясно. Назад с изправен волан и след 1 м. почнах да буксувам, слизам, а то снега е над бронята вече. Времето беше прекрасно, жената гледаше на кръв, отворих багажника, взех лопатата, поразчистих, малко пясък за по-добро сцепление и напред с ляв си излезнах все едно, че съм на сух асфалт.
Въпрос: Аз ли съм виновен и къде сбърках ? Джипката ли, е с лека задница и не става за зимата по баири ? Трябва ли, всяка късна есен да прикачам към задницата на булбара ( имам тръба 1,5 метра пълна със сплав ) и тежи около 140-150 кг. за по-тежка задница, а пролета да я свалям ?
Помогнете с идеи, че още съм много ядосан
от случката...
Успех.
? Никъде не си споменал в поста си за друг джип, а за блокаж, по подразбиране на Фронтерата ти.....
...
Коментар