Проблем с газовата уредба

[vesosi]

Здравейте колеги.
Проблема е следния.
Колата е ОФА КБ,мотора е C20NE със обикновена газова без емулатор на ламбда сондата при което ми светеше (check) лампичката.
Реших да слагам емулатор понеже четох по форума че колеги са решили така проблема.Да ама не след монтажа му при запалване на двигатела лампата гасне за около секунда и пак светва.
Емулатора го мерих работи си нормално,напрежението му варира някъде от 0.2 до 0.8 волта,вързан е правилно както си е по схемата на черния кабел на сондата.
Дайте съвет къде може да е проблема
Направи ми впечатление че при работа на бензин като разкача куплунга на сондата нотора не минава в авариен режим, това нормално ли е.

[Вещер]

До: Проблем с газовата уредба

Ами аз съм с електрическа газова на същият двигател и имам емулатор.
Забелязах че свети лампата Чек Енджин при две положения
1 при много напън - вероятно горивната смес пообеднява макар че не съм я душил изобщо
2 при проблем в системата - било то разхлабени скоби или спукан въздуховод или избили кабели и т.н
при вторият случай започва и да гърми

[kiriko]

До: Проблем с газовата уредба

Ако не ти променя работата на ДВГ със светеща лампа не се занимавай с емулатари , аз карах 1 година така без каквото и да било изменение (стабилни обороти , нормален разход , достатъчна мощност).

[EXALIBUR]

До: Проблем с газовата уредба

Първо, вероятно чека не свети само от Ламбдата-проверка на компа за грешки!
Второ, щом няма промяна значи и до сега си е бил в сервизен режим-проверка за грешки.
Та и при двата случая требе да се бодне кламера и да се чекне компютъра, вярвай ми всичко ще си каже!
Алтернативата е да я водиш на елкон и да се ръсиш парички!

[drjanton]

До: Проблем с газовата уредба

проблема е ,че компа хваща неработещи бензинови дюзи и светва чека.

[fanatic]

До: Проблем с газовата уредба

Aз съм със същия мотор, без емулатор и чека не ми свети.
Не е заради дюзите.

[emob]

До: Проблем с газовата уредба

проблема е ,че компа хваща неработещи бензинови дюзи и светва чека.

И при мен е така. На мен ми свети със сигурност от дюзите - проверено.
Двигателя е C24NE.

[drjanton]

До: Проблем с газовата уредба

при всички положения е от това ,че дюзите се изключват когато преминеш на газ.

[maxxx]

До: Проблем с газовата уредба

Симулаторът на дюзи не е цифра,нито връзването му е някаква философия.
Това след самодиагностика,ако покаже неработещи дюзи.
Може някой газаджия да си е оставил ръцете,ти после слагай всякакви оптимизатори и тръскай портмонето.

[koi4a]

До: Проблем с газовата уредба

Симулатор за 4 цилиндров двигател(за дюзите) има направо с буксички за да не се режат кабелите, това за да огасне лампата и после почват едни проблеми с паленето на бензин на студено, което се оправя с прекъсване на ламбда сондата с реле на газ да не работи, това реши проблемите при мен. Моя двигател е X20SE, според fanatik за C20NE не е необходим емулатор за дюзите.

[maxxx]

До: Проблем с газовата уредба

Симулатор за 4 цилиндров двигател(за дюзите) има направо с буксички за да не се режат кабелите, това за да огасне лампата и после почват едни проблеми с паленето на бензин на студено, което се оправя с прекъсване на ламбда сондата с реле на газ да не работи, това реши проблемите при мен. Моя двигател е X20SE, според fanatik за C20NE не е необходим емулатор за дюзите.

Моята я взех със симулатор/C20NE/,но в интерес на истината пак присветваше/при повечко газ,нямах емулатор на ламбда сондата/.Обаче при меренките ламбдата беше ленива история/мъртвец/ и си реших въпроса кардинално.Компа стана обслужващ 20NE мотор-сега просто не ми се занимава да оскубя и симулатора на дюзи.Чека не ми е светвал и половин път във връзка с храненето на газ.
За работенето след интервенциятя-работи.Когато сменях въздушния филтър,бях забравил да закача куплунга на дебитомера-веднага се облещи.

[vesosi]

До: Проблем с газовата уредба

Тия дни ще се опитам на направя самодиагонозтика да видя какви грешки ще обади ECU-то,обаче имам проблем с намирането на куплунга на компа.Открих един червен куплунг зад фара от към акумулатора обаче не съм сигурен че е той.
Моля някой да подшушне къде да го търся тоя куплунг.

[Венци В]

До: Проблем с газовата уредба

Щом ECU ти търси дюзи сложи емулатор за дюзи,добре е да пропуска 5-6V за да може да отчита верига а дюзата не отваря.На този мотор не му пречи чека,че свети.

[maxxx]

До: Проблем с газовата уредба

Тия дни ще се опитам на направя самодиагонозтика да видя какви грешки ще обади ECU-то,обаче имам проблем с намирането на куплунга на компа.Открих един червен куплунг зад фара от към акумулатора обаче не съм сигурен че е той.
Моля някой да подшушне къде да го търся тоя куплунг.

Това е куплунга за диагностика,а как се диагностицира го има в раздела-конкретна тема е.
Май утре ще я залепя,не е по-назад от пета страница мисля.

[sony bono]

До: Проблем с газовата уредба

А пък при мен C20NE имах емулатор, и не ми светеше лампата въобще. Да обаче емулатора остаря и не искаше да изключва газовата уредба. На загасен двигател си оставаше да свети зелената лампа на копчето. И съответно отсаваше включена газовата уредба. Изскубване на емулатора и всичко е ок. Само че и смяна на копчето, защото тя го ръководеше. И сега присветва лампата на чека, но по никакъв начин не ми пречи и не натрупва грешка. Симулаторите на дюзите ги оставихми защото още работят.
Да не би да бъркам, но смисъла на емулатора не е ли, не да не свети лампата, а да работи в комбинация със стъпково моторче на изпарителя? Защото при мен беше махнато това моторче и дори да работеше емулатора нормално не виждам ползата му при мотор C20NE и при почти всички опелови бензинови двигатели.