каре и хебел

[vlado_xaxo]

От: каре и хебел

ОФ А ДБ Х22ХЕ
За мен правилно и най-бързо беше да го дам на Лозан да го рециклира за 1 ден стана (80лв.) и машината пак е в играта.
Благодаря на Лозан за бързата реакция.

[svi6tovski]

От: каре и хебел

да питам и аз. имам голаям празен ход във волана- от централно положение на волана има по 10см в ляво и 10см в дясно празен ход,при който не реагират гумите. в движение този празен ход ми прави много бели-карам направо, влизам в дупка и джипа тръгва наляво например. докато обера празния ход та да завият и гумите и съм в другото платно. жарнири и накрайници са нови, минат е реглаж на преден мост-наклоните и сходимоста са добре. дали и моя проблем ще е от хебела,макар,че накарх да го погледнат набързо и казаха,че е добре. мове ли да е от хидравличната кутия и има ли от къде да се обира луфта във волана,без последващи проблеми? офа-кб 93г.

[Румен Николов-sineto]

От: каре и хебел

А ти виж дали луфта не е от кормилната кутия.Ако е от там-махаш радиатора да не ти пречи //бързо и лесно става// и върху кутията отгоре ще видиш регулиращ болт с контра гайка.Охлабваш гайката и натягаш внимателно болта ,като проверяваш луфта.Но може луфта да е и от каренцето на кормилния прът.

[svi6tovski]

От: каре и хебел

много голам ми се вижда,че да е от карето. по скоро от кутията ще да е. това с болта опция за регулаж ли е? мове ли да има неприятни последици, или затова са си го сложили там хората?

[Румен Николов-sineto]

От: каре и хебел

Той затова е сложен,ама не може да се навива до безкрай.Така че виж дали ще стане,щото може да е бил натяган вече.

[gimax]

От: каре и хебел

много голам ми се вижда,че да е от карето. по скоро от кутията ще да е. това с болта опция за регулаж ли е? мове ли да има неприятни последици, или затова са си го сложили там хората?

Абе не знам толкова ли е трудно да хванеш някой да ти мърда волана,а ти да гледаш от къде е луфта,тури една ръчичка и ще разбереш.За да не си драскаме напразно.

[svi6tovski]

От: каре и хебел

ми нали написах по-горе,че всички накрайници и яарнири са сменени, тампони и пр са здрави,направена е сходимост и наклони. всичко е здраво. не говоря за луфт, а за голям празен ход на волана. ще обърна внимание на кормилната кутия,както каза колегата и ще пиша за резултата.

[maxxx]

От: каре и хебел

Ами направи го, какви съвети повече очакващ, освен да се оцапаш малко, не го правиш за комшията.

[sony bono]

От: каре и хебел

То е ясно, че е от кутията и може да се регулира без да се маха радиатора. Действай.

[svi6tovski]

От: каре и хебел

не е проблем цапането,въпроса е има ли тънкости-например при ладата този свободен ход се обира при крайно ляво или дясно положение на волана.

[fanatic]

От: каре и хебел

не е проблем цапането,въпроса е има ли тънкости-например при ладата този свободен ход се обира при крайно ляво или дясно положение на волана.

Не няма, но проблема ти е комплексен за толкова голям луфт. Карето на кормилния прът се разбива и секторната кутия отваря луфт. Може да обереш 2-рото но не е хубаво докрай щото ще я скапеш. 1-вото се ремонтира като се свали целия прът.

[svi6tovski]

От: каре и хебел

паразитен хебел-евро о7-кат.номер-0607-0211, марка GMB цена 47лв, на japanparts е 56. тва, за да знае някой, които сега влиза да чете темата, че няма нужда да ремонтира , ако разполага с 50 кинта за нов.

[gimax]

От: каре и хебел

че няма нужда да ремонтира .

Поразгледай предишната страница, има снимки на ремонтиран.И въпроса не е до 50лв.,а до това,че ремонтирания хебел е в пъти по-здрав от нов.Вервай ми.

[Румен Николов-sineto]

От: каре и хебел

Даа .Ама новичкия да не се окаже за десен волан.
А колегите са прави-ремонтиран = дълъг живот.

[svi6tovski]

От: каре и хебел

всеки сам решава, просто това е инфо ако някой си търси нов, да знае,че има.