датчика ми попринцип държи ниски стойности на маслото още от както карам джипа на средата на скалата е студен като запаля а като загрее и при дълъг път на и над 3000 оборота пада на първа чертичка над червеното обаче напоследък при паленето е на първа черта а като загрее пада в червеното и ми светка лампата което ме побърква а масло има и налягане има защото последния път преди да тръгна забравих да провера нивото запалих сетих се,не е работил и 3 секунди и беше качил маслото на щеката до горе....некакви идеи и съвети че нов датчик разбрах че е около 90лв и нещо много ми се виждат.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Датчик на маслото - проблем
Свий
X
-
До: Датчик на маслото - проблем
Първоначално публикуван от 6efa Преглед на мнениедатчика ми попринцип държи ниски стойности на маслото още от както карам джипа на средата на скалата е студен като запаля а като загрее и при дълъг път на и над 3000 оборота пада на първа чертичка над червеното обаче напоследък при паленето е на първа черта а като загрее пада в червеното и ми светка лампата което ме побърква а масло има и налягане има защото последния път преди да тръгна забравих да провера нивото запалих сетих се,не е работил и 3 секунди и беше качил маслото на щеката до горе....некакви идеи и съвети че нов датчик разбрах че е около 90лв и нещо много ми се виждат.
А за бавното качване на налягането сутрин както и за бавното изгасяне на лампата за маслото е виновен масленият филтър(моят го смених няколко пъти за да налучкам точната марка)OFFROAD CLUB STARA ZAGORA
Коментар
-
До: Датчик на маслото - проблем
Аз имах подобен проблем с масления филтар на старата Фронтера при пробвани 4-5 марки най добър показател на налягането ми показа БОШ но по мое мнение и наблюдение двигател 2000i "C20NE" е маслената помпа като цена е златна около 500 600 лева[SIGPIC][/SIGPIC]
Коментар
-
До: Датчик на маслото - проблем
Аз сега съм с оригинален филтър GM купен от олимпия и маслото продължава да прави мизерии, лампата свети като загрее и ме дразни.Сmенена е маслената помпа с нова пак оригинална.
Смятам че проблема е от масления термостат, защото при студен двигател маслото ми седи на 3/4 и в момента в които колата позагрее малко налягането пада почти до червеното. Смятам да експериментирам като натегна прожината на термостата ама нещо все не ми остава време, ако някой го е правил моля да споделиРак, мерак и простак не се лекуват!!!
Коментар
-
До: Датчик на маслото - проблем
Първоначално публикуван от drjanton Преглед на мнениеМарински,кои са филтрите,че и при мен вече втора смяна на масло с филтър не гасне веднага лампата като запаля.OFFROAD CLUB STARA ZAGORA
Коментар
-
До: Датчик на маслото - проблем
Първоначално публикуван от rosssko Преглед на мнениеАз сега съм с оригинален филтър GM купен от олимпия и маслото продължава да прави мизерии, лампата свети като загрее и ме дразни.Сmенена е маслената помпа с нова пак оригинална.
Смятам че проблема е от масления термостат, защото при студен двигател маслото ми седи на 3/4 и в момента в които колата позагрее малко налягането пада почти до червеното. Смятам да експериментирам като натегна прожината на термостата ама нещо все не ми остава време, ако някой го е правил моля да сподели
п.п. Като смени маслената помпа, клапана за налягането смени ли го?"Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрец
Коментар
-
До: Датчик на маслото - проблем
Скъпи колеги, мога да заявя че проблема със светещата лампа за маслото си остава дори и при принудително затворен маслен термостат Стигам до заключението че просто моторите ни си отиват........въпреки че моя е с нови лагери на коляновия вал и нова маслена помпа налягането при загрял мотор просто го няма Сега остава само да проверя дали при по дебело масло нещата ще стоят по друг начин....Рак, мерак и простак не се лекуват!!!
Коментар
-
До: Датчик на маслото - проблем
Първоначално публикуван от rosssko Преглед на мнениеСкъпи колеги, мога да заявя че проблема със светещата лампа за маслото си остава дори и при принудително затворен маслен термостат Стигам до заключението че просто моторите ни си отиват........въпреки че моя е с нови лагери на коляновия вал и нова маслена помпа налягането при загрял мотор просто го няма Сега остава само да проверя дали при по дебело масло нещата ще стоят по друг начин....OFFROAD CLUB STARA ZAGORA
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар