Фронтера 2.2 RS - 2000г.

[ss7]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

То бързото охлаждане не е проблем, за мен притеснителна е първата част - със засилването от 93 до 103 и то на празен ход. Може да се дължи на въздъщна възглавница или проблем с водната помпа.

[Onassis]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Ще проверя като за начало водната помпа и евентуалната "въздушна възглавница". Уви обаче, доколкото си спомням от Опел ги бяха диагностицирали като - няма установени проблеми.

Колата е бензинова, надявам се всеки е обърнал внимание.
Движението на стрелката е изключително интересно - с каквато скорост се повишава, с така и се понижава - температурата.

Не знам вече, аман от главоболия !

[Boby]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

То бързото охлаждане не е проблем, за мен притеснителна е първата част - със засилването от 93 до 103 и то на празен ход. Може да се дължи на въздъщна възглавница или проблем с водната помпа.

Това имах предвид, като проблема с въздушната тапа може да идва от неизправен клапан на капачката на разширителния съд.
Поздрави на всички

[fang]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Движението на стрелката е изключително интересно - с каквато скорост се повишава, с така и се понижава - температурата.

все пак не забравяй че стрелката на таблото се управлява електронно, и не е биметалната пластина от ютията на баба. Компа замерва температурата, и събира данни от много датчици постоянно, но опреснява стрелката на определен период от време. Не е казано че ако стрелката мръдне на един път с 5 градуса това означава че в тази секудна температурата се е покачила с толкова. Също като горивото, знаеш че се лашка в резервоара щото го чуваш ама стрелката на горивото не се маха като болна от бяс змиорка. Има да се притесняваш ако се вклюва вентилатора, и тя продължава да загравя.

[ss7]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Значи, за да се повиши температурата на 6 литра вода с 10 градуса за 30-на секунди се иска сериозно количество енергия , каквато при празен ход на двигателя нямаме. Ако не пренебрегваме топлообмена през радиатора се иска наистина доста енергия .

Единствения път когато видях стрелката на температурата да се движи бързо към червената зона в охл.система нямаше достатъчно вода .

Пробвай като спреш на светофар, да не оставяш двигателя на ниски обороти, а да държиш да кажем около 2000 оборота. Ако тогава стрелката не тръгне нагоре , най-вероятно проблем с водна помпа или въздушна тапа (липса на вода) в главата.

Т.е. провери дали мърдането на стрелката има връзка с оборотите на двигателя.

Също така робвай с пуснато на макс. парно , дали намалява парното при престой (ниски обороти) и дали стрелката ще мърда по същия начин.

Ще проверя като за начало водната помпа и евентуалната "въздушна възглавница". Уви обаче, доколкото си спомням от Опел ги бяха диагностицирали като - няма установени проблеми.

Колата е бензинова, надявам се всеки е обърнал внимание.
Движението на стрелката е изключително интересно - с каквато скорост се повишава, с така и се понижава - температурата.

Не знам вече, аман от главоболия !

[Onassis]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Преди да сменят термостата и датчика на таблото, имаше следното поведение : при стремглавото си покачване на температурата, парното се губеше и стрелката се задържаше повече време на ~103`С , сега само "подскача" стрелката, парното обаче не се губи.

Имам колата от миналия август и тогава, още преди да е направена подмяната на термостата и датчика ми се случи следното : Як пек, стрелката на таблото е като запоена - 89`С. София - Сливен, 150км/ч - пристигнах, изгасих колата и след малко гледам от разширителния съд плюе вода.

От тогава я карах все едвам едвам и когато стигах от дълъг път не я гасях веднага - беше ок.

Застудя - як студ - стрелката играе, парното се губи....

Откакто смених датчика и термостата - перката играе, но и при топло време и при студено всичко с нивото на водата и парното е ок.



Предположения ?

[fanatic]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Гарнитура на глава.
Провери си за наличие на CO в охладителната система. Има такава проверка в Дунев и във всички по-големи сервизи.
Виж дали ти е равномерно топъл радиатора. Ако не си го промивал сега е момента. И не на последно място, смени си водната помпа. Не вярвам да е скъпа пък си е консуматив. Иначе 103 градуса не са много за тоя мотор. Работната температура на 2.0 е 105 гр. Друг е въпроса че мен ми се струва доста и си държа моя на 92 гр.

[Onassis]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Гарнитура на глава.
Провери си за наличие на CO в охладителната система. Има такава проверка в Дунев и във всички по-големи сервизи.
Виж дали ти е равномерно топъл радиатора. ....

Имах предположението гарнитура на глава преди да посетя Опел Сервиза.

Нека някой, ако се чувства достатъчно компетентен да каже нещо конкретно.

[stanislav.iordanov.1]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Колега аз имам същите проблеми,според мен има три причини за резките промени в температурита.
1-Както съветва колегата трябва да провериш главата.
2-Датчика за показвана на температурата и вклучване на перката, е на двигателя и е един.
3-охладителната систена нямя ништо общо стакава на опел,на фронтерата само двигателя е намски.
Доста сервизи и маистори обиколих,никои на може да каже какъв е проблема само предполегат.
Имам познат с вектра 2000 г,със същия двигател стрелката стои постояно на средата.
Когато пуснеш климатика не се променя толвва температурата,тогава вартят и двата вентилатора и се охлжда по бързо.

[fanatic]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Имах предположението гарнитура на глава преди да посетя Опел Сервиза.

Нека някой, ако се чувства достатъчно компетентен да каже нещо конкретно.

Какво конкретно те интересува??? Симптомите за издухала гарнитура съвпадат с твоите. Като загрее не държи постоянна температура, изчезва парното. Или прави въздушна тапа или е гарнитура. Заради това ти предложих да отидеш на CO диагностика. В противен случай ти трябва врачка, или направо сменяш гарнитура ако имаш достатъчно средства и желание. Има няколко начина на "издухване" на гарнитура и показателите съответно са различни. Аз имах проблем като твоя и се оказа съвсем леко пробила гарнитурата заедно с неизправна виско муфа и запушен радиатор. Кое от кое е следствие не мога да кажа.

[fanatic]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Колега аз имам същите проблеми,според мен има три причини за резките промени в температурита.
1-Както съветва колегата трябва да провериш главата.
2-Датчика за показвана на температурата и вклучване на перката, е на двигателя и е един.
3-охладителната систена нямя ништо общо стакава на опел,на фронтерата само двигателя е намски.
Доста сервизи и маистори обиколих,никои на може да каже какъв е проблема само предполегат.
Имам познат с вектра 2000 г,със същия двигател стрелката стои постояно на средата.
Когато пуснеш климатика не се променя толвва температурата,тогава вартят и двата вентилатора и се охлжда по бързо.

Колега малко си съблюдавай правописа моля.
Едвам се разбира какво имаш в предвид.

[Onassis]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Какво конкретно те интересува??? Симптомите за издухала гарнитура съвпадат с твоите. Като загрее не държи постоянна температура, изчезва парното....

Последно само отбелязвам, че парното вече не се губи и независимо от начина на шофиране - няма промяна в нивото на водата във разширителния съд. А сега де ?

[stanislav.iordanov.1]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Извинявамсе за грешките но съм на работа в момента

[drjanton]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

Извинявамсе за грешките но съм на работа в момента

Дано работодателя ти да не чете форума,че с този правопис ще ти намали заплатата

[maxxx]

До: Фронтера 2.2 RS - 2000г.

[quote=Onassis;696980]

Какво конкретно те интересува??? Симптомите за издухала гарнитура съвпадат с твоите. Като загрее не държи постоянна температура, изчезва парното....

Последно само отбелязвам, че парното вече не се губи и независимо от начина на шофиране - няма промяна в нивото на водата във разширителния съд. А сега де ?

"Вече" от кога,колега?Не си упоменал някакви последващи интервенции...
...погледна ли дали антифриза в изравнителното казанче да не бълбука по-чевръсто от нормалното/нормалното е да няма такива движения/.
Аз също/лошо/ си мислех сутринта за гарнитура,но ме поеха други ангажименти и не стигна време да ти пиша.Направи теста за СО,както ти препоръча fanatic-за твое добро е,финансово и всякак.