Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

[Scrapheap]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

Аз пък вместо меката разпорна втулка между лагерите на пиньона сложих вътрешни черупки от стари лагери. За прецизно регулиране на луфта използвах едни много тънки стоманени дистанционни шайби. След това стегнах здраво гайката, наклепана с Локтайт, като преди това смених семеринга.
Трябва да има едва доловим луфт. Няма никакво виене при никакви режими. Но на Исузу...
А "стойката" на снимката ми напомня кожух от трупърски скорости

[kuzdov]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

Да втулката е между лагерите Куздов се е объркал. И за да се стигне до нея се вади касетата и пиниона.

Да де, просто съм пропуснал лагера откъм фланеца .... Иначе ефектът ще е точно обратния.

[otv]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

Ти база данни ли си правиш? За сякакви неща които изобщо не са ти развалени питаш за цени и части.

Грубо около 550 лв.

От кой магазин си купил частите ?

[fanatic]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

От кой магазин си купил частите ?

Кои части? купил съм само лагери както вече написах. От магазин за лагери.

[otv]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

Кои части? купил съм само лагери както вече написах. От магазин за лагери.

Ясно.

[KOLEV G]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

колеги предстои ми сваляне на задния диф на фронтера,защото започна да вие.износени са лагерите на пиньона(това е сигурно,луфта е чуствителен) ако някой може да ми каже номерата на лагерите ще съм много благодарен.стана една седмица ровя из форума но нищо не открих,може би аз пропускам
пс фронтера 2.2 16v 98г.

[Scrapheap]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

колеги предстои ми сваляне на задния диф на фронтера,защото започна да вие.износени са лагерите на пиньона(това е сигурно,луфта е чуствителен) ако някой може да ми каже номерата на лагерите ще съм много благодарен.стана една седмица ровя из форума но нищо не открих,може би аз пропускам
пс фронтера 2.2 16v 98г.

Преди да развалиш колата, провери дали не се е саморазвила гайката на пиньона, която притяга конусните лагери и разпорната втулка между тях. Достатъчно е да откачиш задния фланец на кардана. Гайката се притяга, докато почти се обере хлабината. Минимална хлабина трябва да има.
Самата гайка осигури добре срещу самоотвиване
Тези лагери е малко вероятно да убиеш, преди всичко останало в дифа да е станало на салата.
Ако това не реши проблема и не знаеш какво правиш, повери ремонта на хора, които знаят. Ремонтът на диференциали само изглежда прост.
Има разни подробности, като контактни петна, луфтове и т.н....
За целта по-добре се обърни към Лозан (Isuzo) Той знае кое как

[fanatic]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

Aз също ти предлагам да не пипаш лагерите. Още повече, че за ОФА лагерите бяха много трудно откриваеми и се произвеждат само и единствено от KOYO. Имаше ги на 2 места в България. Във Варна и в София. За ОФБ предполагам, че не са същите. И за по-лесно първо направи това което ти предложи по-горе Scrapheap.

[KOLEV G]

До: Ремонт на заден диф. ОФА 2.0

фронтерката я купих я преди месец и досега не съм я натоварил повече от нормалното.колата дойде от англия на ход,но виенето на дифа се появи тук и според мен се усилва,а колкото до гайката то се разбира от самосебеси,че първо ще се пробва да се стегне.
а колкото до майстори,аз съм от провинцията-т.е.тукашните майстори
знаят само ново,и то цял агрегат.
за по-далечен преход се страхувам че може да замине целия диф
за лагерите знам че са трудни за намиране и за това ми трябват номерата за да ги търся