Проблем с температурата на Фронтера

[Паджеровод]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Нормално е на тъмно да забележиш това веднага след отваряне на капака. Какво им пречи на гадовете мислиш да направят и изходящите колектори пластмасови както направиха всмукателните?!?
Ако обаче колата е с турбо и след него тръбите "светят" е проблем.

[Marin Stoyanov]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Нормално е на тъмно да забележиш това веднага след отваряне на капака. Какво им пречи на гадовете мислиш да направят и изходящите колектори пластмасови както направиха всмукателните?!?
Ако обаче колата е с турбо и след него тръбите "светят" е проблем.

не двигатела е без турбо чиста инжекция,и аз така си мислех,че няма проблем пък и доста газ дадох по магистралата,но питам и колегите които имат фронтери от същият модел дали и при тях е така

[vaseto]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Да и аз съм го забелязвал , веднъж след зареждане с гориво - боклук в Хърватска , джипката започна да прекъсва и направо да си спира .... та както и да е , отворих капака през ноща и забелязох същото , точно след настъпване яко по магистрала. Моята джипка е същата.
Според мен това си е нормално , все пак темперетурите там са сериозни...

[maxxx]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Радиатора е сменен по думите на предишният собственик,температурата е измерена в казанчето 92 градуса при отварянето на термостата.Остава както казва MAXXX да се правят проби с датчика на уреда.Има ли вероятност самият уред да дава грешни показания и как може да се провери.

Мултицета на зумер,закачаш сондите,нагряваш извадения датчик с духалка или във вряща вода и гледаш кога ще окъси и на колко градуса.Създаваш му работна среда и гледаш поведението му.

[lubashki777]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Е да ама ако датчика не работи /тоест не отчита вярно /,то и след като се включи перката пак би трябвало да показва грешно.....
Да не би водната помпа да прави беля.Ако и превърта турбинката,дебитът на охладителната течност става доста по-малък и от там и загряването,което при включване на вентилатора намалява и естествено температурата на уреда слиза надолу.Поздрави.

[maxxx]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Е да ама ако датчика не работи /тоест не отчита вярно /,то и след като се включи перката пак би трябвало да показва грешно.....
Да не би водната помпа да прави беля.Ако и превърта турбинката,дебитът на охладителната течност става доста по-малък и от там и загряването,което при включване на вентилатора намалява и естествено температурата на уреда слиза надолу.Поздрави.

За това посъветвах колегата да прекара термостат,датчик на вентилатор и датчик на табло през тест.С термометър,мултицет-само да получи диагностика на проблема си и да го оправи по по-лесния начин.

[maxxx]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Радиатора е сменен по думите на предишният собственик,температурата е измерена в казанчето 92 градуса при отварянето на термостата.Остава както казва MAXXX да се правят проби с датчика на уреда.Има ли вероятност самият уред да дава грешни показания и как може да се провери.

За кой датчик на уред е коментара?
Ако е за датчика на таблото(малкия,на термостата)-тенджера на котлона и термометър.За перката-мултицет и много жега.Когато писне мултицета,гледаш колко е горещо при датчика и преценяваш на тези градуси дали е нормално да функционира и да сработва веригата.

[Rasho!]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Колеги, нямах възможност да проследя дискусията тези два дни.Благодяря на MAXXX за указаниата за двата датчика , но може ли да се направи проверка и на самият уред на таблото.Прави ми впечатление , че и стрелката за зареждане на акумолатора стои почти на максимум и при включване на консуматори не реагира.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\да не би да са свързани в общ захранващ блок.

[maxxx]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Колеги, нямах възможност да проследя дискусията тези два дни.Благодяря на MAXXX за указаниата за двата датчика , но може ли да се направи проверка и на самият уред на таблото.Прави ми впечатление , че и стрелката за зареждане на акумолатора стои почти на максимум и при включване на консуматори не реагира.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\да не би да са свързани в общ захранващ блок.

Общото в случая е масата на таблото.При окислен или хлабав кабел се получават подобни аномалии.Разкачи пластмасите,намери обувката за маса,зачисти и напръскай с някакъв контактен спрей или ВД-40.
После преценка на динамиката на уредите и продължаваш с датчиците по съответната система ако има нужда.
Успех.Не е толкова сложно,номера е да се почне-всичко е правено от хора.

[kadett4o]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Може би включва направо втората степен и затова стрелката играе много????

[maxxx]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Може би включва направо втората степен и затова стрелката играе много????

Уловката е че включва късно(поне визуално),а не на коя степен(ако има степени).

[kadett4o]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Ми ако първата степен не включи изобщо, двигателя развива по-висока температура и тогава се включва втората степен която е по-яка и охлажда повече след което температурата пада горе долу рязко.
Имам тези наблюдения на вектра.
Но на въпросната вектра никога не стига до червената зона.......

[hudson]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Имам тези наблюдения на вектра.
Но на въпросната вектра никога не стига до червената зона.......

Двете степени на перката има, само при наличие на климатик.
Що се отнася до съмнението за водната помпа - живота и е съобразен с живота на ангренажния коплект - т.е. сменяш ли ремък и ролки, сменяш и помпа.

[FiveFinger]

До: Проблем с температурата на Фронтера

При фронтерите с климатик е само една степен,тези са с едностепенни вентилатори,въпреки че от буксата излизат 3 кабела



Поздрави

[koi4a]

До: Проблем с температурата на Фронтера

Колега Рашо не разбрах точно кога се включва перката на радиатора но мисля че и при мен е така. При мен перката се включва точно преди червената зона, моя двигател е X20SE и съм с климатик. Та според мен не е нормално тая перка да се включва при 105 оС. На FACET датчика е с part No 7.5639 за съжаление не мога да дам линк, но ако правилно разбирам има датчик с диапазон 105-100 оС и с 95-90 оС, решил съм да го сменя. Ето го датчика отдолу ако може някой да каже има два варианта на този датчик или е с две степени.