Проблем при студен двигател

[koi4a]

Колеги имам следния проблем, като паля сутрин на бензин вдига обороти до 1500 и след това гасне, пак паля пак същото, след втория третия път като дам маалко газ се вдигат и над 1500 и пак гасне, ако натисна по силно газта направо гасне. След няколко такива манипулации се оправя полужението, на газ няма такъв проблем, сменил съм бензиновия филтър и въздушния е О.К. Като е загряла вече също няма никакъв проблем на бензин.
Да поясня става дума за 2.0 бензин (Х20SE)


Давайте идеи какво може да е.

[CarTest™]

До: Проблем при студен двигател

Виж какво става с температурните датчици - вода и въздух!

[koi4a]

До: Проблем при студен двигател

Датчика за водата не е ли само да включва перката, къде трябва да е датчика за въздуха и какво се гледа, при диагностика дали ще се покаже проблема?

[CarTest™]

До: Проблем при студен двигател

Според мен диагностика се прави за да се открие проблема ...??!!
А после евентуално и да се отстрани.

[koi4a]

До: Проблем при студен двигател

Явно не съм се изразил правилно, мисълта ми беше дали диагностиката ще покаже каква е причината за ....
Между другото Car Test аз също съм от Ямбол, какво ще кажеш като си дойда за коледа да дойда в твоя сервиз и да ми прегледаш джипката.

[CarTest™]

До: Проблем при студен двигател

Само да не е на 24.12 вечерта ...... след 20:00 часа ..

[maxxx]

До: Проблем при студен двигател

Моторчето за ППХ?Може да е клеясало и сутрин при по-студено време да не може да го командва соленоида.После от горещината на мотора да се движи горе долу.Най-добре диагностика-ще покаже от къде е.Имаш датчик за водата който е само да дава инфо на компа,отделно има датчик за вода който е само за стрелката на таблото.Този първия се набива с мизерии куплунга.Пръсни го с контактен спрей или нещо подобно.Миналата зима така ставаше при мен и като умих моторчето за ППХ и пръснах куплунга студеното палене се нормализира.
Успех!

[maxxx]

До: Проблем при студен двигател

Датчика за водата не е ли само да включва перката, къде трябва да е датчика за въздуха и какво се гледа, при диагностика дали ще се покаже проблема?

За въздуха е отгоре на възд.филтър,т.е. дебитомера.За водата при мен е като застанеш пред торпедото от ляво над шпилката за опъване ремъка на динамото.За ключ 17 и със синя пластмаса на куплунга.

[ceko26]

До: Проблем при студен двигател

Моя опел ми правеше този проблем от позапушени дюзи.След 5 мин работа на място само с кориселин се оправяше.Няма логика ,но този номер съм го правил 3 пъти с успех.
Нали не спира помпата като си на газ?

[koi4a]

До: Проблем при студен двигател

Помпата не е спряна докато работи на газ, ще побазикам моторчето за празен ход и температурните датчици за въздух и вода, и пак ще пиша. Доколкото разбрах по датчиците освен почистване на куплунзите друго не мога да направя.

[maxxx]

До: Проблем при студен двигател

Помпата не е спряна докато работи на газ, ще побазикам моторчето за празен ход и температурните датчици за въздух и вода, и пак ще пиша. Доколкото разбрах по датчиците освен почистване на куплунзите друго не мога да направя.

Ами за водата е капсулован.Ако не е лош контакт си е променил параметрите.Дебитомера е по-мъхнат,но не се чупи толкова лесно,колкото водния датчик.А пък е цифра.За водата е 20-на лв.
Профилактирай куплунзите и моторчето.Ако няма ефект-диагностика.Инжекторите са доста здрави,но с нашите прелестни горива всичко е възможно...!!!

[EXALIBUR]

До: Проблем при студен двигател

Аз имах същият проблем. Всичко се реши след едно елконче. Диагностиката показа че ламбда сондата е на път да си отиде. Плюс това нямах и ламбда сонда симулатор на газовото и в следствие на всичко това компа трупа грешки. И за да не ставам многословен ПРОБЛЕМА си реших така: Нова ламбда сонда и монтаж на ламбда сонда симулатор при работа на газ. После откачих акумулатора за малко и след това проблема изчезна завинаги.

[koi4a]

До: Проблем при студен двигател

Според диагностиката ми е заминал въздухомера, лошото е че струва по първоначални данни 400 и нагоре лв. Увериха ме че повредата на този датчик няма да доведе след себе си други проблеми просто на бензин е бедна сместа. За сега така ще я карам.

[bubi]

До: Проблем при студен двигател

на кое казваш "въздухомер" ?
идентичен с твоя проблем имаше ако не греша в тема от преди месец-два...ако става въпрос за същото - датчикът на дроселовата клапа въобще не е 400лв. а от порядъка на 60-100(в зависимост от производителя) и смяната му при мен реши проблема (симптомите бяха същите).
а несмяната му определено ще ти завиши разхода ( и то как) тъй че не се скъпи...

[koi4a]

До: Проблем при студен двигател

На рисунката позиция 2. В ремонтния софтуер на руски пише измерител количество въздуха.
Номера на този датчик е 0280217003