пружинки

[GOSHKO135]

Колеги на фронтерата на капаците на главините под гайките (на колелетата) има едни пружинки наподобяващи огънати тънки стоманени шайби. При мене липсват около десетина и капаците дрънкат в дупки. Та въпроса ми е някои има ли представа дали се продават или трябва да се правят?

[STEF BMW]

До: пружинки

Къде са тия пружинки бе човек,ти ме хвърли в размисъл?Не съм виждал такива изделия по главините?Какво им е предназначението и кой ги е поставял на посоченото от теб място?Че и голяма бройка споменаваш?Снимай ако имаш възможност...

[Стефан]

До: пружинки

Айде пак тема за тока ...
Шайби на Гровер. В народа - федерки. Служат за законтряне на гайките. Ако ги няма те се саморазвиват. Ако са се развили толкова, че нещо вече дрънка от това, значи пише духът ти, а не ти.
Къв е въпроса? Дали имаме познат поп да ти го пратим ли? Не съм чувал.

[IvanIvanovi]

До: пружинки

Стефане, не е федерка, ако имаш предвид тези сцепените, дето се слагат против саморазвиване........ наистина е трудно да се обясни, трябва да ги снимам и ще кача снимка.

тези придържат декоративните капачки и са на всеки болт на джантата - затова са толкова много.





преди малко писах отговор в тази тема, сега гледам че го няма.......... какво ли стана, полтъргайст?

[STEF BMW]

До: пружинки

Декоративните капачки ги държат само три болта Ф-6,а по гайките на джантата липсват федери?Нямам обяснение за какво става въпрос?Нека някой компетентен колега да отговори!...

[IvanIvanovi]

До: пружинки

Декоративните капачки ги държат само три болта Ф-6,а по гайките на джантата липсват федери?Нямам обяснение за какво става въпрос?Нека някой компетентен колега да отговори!...

качих рисунка на това дето се търси......... само май елипсата им, погледнато в профил е по-голяма.

ако някой знае къде има - да казва, в Бриколаж и обикновенните железарии няма такива.

[maxxx]

До: пружинки

Декоративните капачки ги държат само три болта Ф-6,а по гайките на джантата липсват федери?Нямам обяснение за какво става въпрос?Нека някой компетентен колега да отговори!...

Брато,говориш за летите джанти.На железните джанти капачката е външна и м/у нея и гайката има една стоманизирана и крива по хоризонтала шайба(осигурява натяг против развиване,но не е цепена-обаче не си деформира оригиналната сгъвка при стягане и завиване).Според мен на железни джанти трябва да има такива шайби навсякъде.Ако са разредени може да стане беля,може и да не стане.Но няма смисъл да си пробваш орисията.Това е форум-всеки може да изкаже мнение,но решенията са персонални.

[adwokat]

До: пружинки

Е тва му е хубаво на форума.Всеки ден научавам по нещо ново.Първо си помислих че говори за конуси за джантите.На камионите ми има такива.Сега научих за тези шайби.Добре де не могат ли да се заменят с федер шайби???

[rosssko]

До: пружинки

Такааа след като аз се дзверих около месец как подяволите се слагат тези капаци за железните джанти дето маххх ми прати (благодаря за което като се видим някой ден ще черпя) аз най на края открих топлата вода
Та значи въпросните шайби са по две на всяка гайка една дебела нормална шайба и една стоманизирана прожинна, която изглежда все едно че някои я е дъфкал.тези шайби са само да крепят "тенекето" те не пристягат самата джанта Ако някои е заглеждал гайката ще е забелязал че шестограма започва на около 20 мм от самия краи на гайката кадето е конуса които пристяга самата джанта към главината.Та точно тези 20мм се обират от шайбите а едната част на гайката фактически минава през онова лъскаво тенеке?
ако някой разбере каво съм написал даже ще почерпя

[adwokat]

До: пружинки

Такааа след като аз се дзверих около месец как подяволите се слагат тези капаци за железните джанти дето маххх ми прати (благодаря за което като се видим някой ден ще черпя) аз най на края открих топлата вода
Та значи въпросните шаиби са по две на всяка гайка една дебела нормална шаиба и една стоманизирана прожинна, която изглежда все едно че някои я е дъфкал.тези шаиби са само да крепят "тенекето" те не пристягат самата джанта Ако някои е заглеждал гаиката ще е забелязал че шестограма започва на около 20 мм от самия краи на гаиката кадето е конуса които пристяга самата джанта към главината.Та точно тези 20мм се обират от шаибите а едната част на гаиката фактически минава през онова лъскаво тенеке?
ако някой разбере каво съм написал даже ще почерпя

Е,супер си.Беше ми малко трудно да вдяна,но като стигнах до последното ти изречение,на секундата ми се изясни картинката.Евала.

[IvanIvanovi]

До: пружинки

нещо не се виждат горе рисунките, ето нови:









Стефане, верно и тези са federscheiben аз, техническият инвалид, си мислех, че само сцепените са "федерки"

[maxxx]

До: пружинки

Е тва му е хубаво на форума.Всеки ден научавам по нещо ново.Първо си помислих че говори за конуси за джантите.На камионите ми има такива.Сега научих за тези шайби.Добре де не могат ли да се заменят с федер шайби???

Тц!Оригиналните са ги замислили твърда,пружинна и притягане.Т.е. гайка,пружинна шайба,твърда шайба,капачка оригинал и джанта.За мен е малко сложно и не обяснимо.Вярно на летите джанти системата е по-смислена.

[Стефан]

До: пружинки

Федершайба значи просто пружинна шайба. На Гровер е срязаната. Иначе са двеста вида.

[ised21]

До: пружинки

Аз имах същия проблем на едното колело В гумаджииницата бяха ги запиляли тези шайби и тракаха и аз си ги направих сам, достатачни са само на два болта да имаш и да са срещуположни важното е малко да уплатни мойте ги направих от тънка ламарина.

!! п.с. станах като даскал.

[adwokat]

До: пружинки

Аз имах същия проблем на едното колело във гумаджииницата вяхя ги запиляли тези шаиби и тракаха и аз си ги направих сам достатачни са само на два болта да имаш и да са срещуположни важното е малко да оплатни моити ги направих от тънка ламарина

Що не направиш снимки или рисунка от която да е видно за кво говорим.На мен ми е интересно а на други ще бъде от полза.