Голям проблем с фарове!!!

[emilganev]

Колеги,здравейте.След като мноого време нямах проблем, той цъфна.Пролетта ми изчезнаха фаровете - едини свети къс,другия на дълги.После едини тотално изчезна.След няколко часово газорене и мерене разбрахме ,че проблема уж е в лоста - премигването работи,но като вкючиш дълги не ще да сменя.Майстора вика не работи лоста ииии понеже беше зимно и студено вързахме късите към габарита,а дългите към копчето за къси.И така до преди дни.Купих лостче от колега и след като започнахме да въстановяваме оригинално както трябва да е ,се оказа че и мойто си работи,просто някаква маса за дългите ти удва ту изчезва.Пуснахме един кабел от релето в коша към лоста вътре и всичко си дойде на място - габарит,къси и дълги както са си по копчетата.3 дена не съм карал,че ми се прецака помпата на съединителя и само припалвам в двора да не падне акомулатора.И какво забелязвам след като си пробвах фаровете дали работят - на габарит всичко е ок,Обаче като включа къси или дълги лампата за акомулатора ми светва и стрелката показва в червеното най-отдолу.Викам разреден е акомулатора,щото беше и паднал когато правехме инсталацията.Днес меря и на къси и дълги зарежда 14.2V перфектно ,а стрелката долу и лампата свети.В същия момент от лявата тонколонка на таблото започва да пуши!Загасих колата и фаровете,обаче колата си остана на къси.Скочих в коша и измъкнах веднага бушоните.Извадих говорителя и пластмасата от долу в ляво с релетата - никъде няма видимо стопено.Някакви предположения?А забравих,усилващата светлина за от зад прави някъде късо и ми гори бушона.Колата е КБ '94

[//Радо//]

От: Голям проблем с фарове!!!

Имaх подобен проблем, сaмо че с релетaтa отпред в кошa. Окaзa се окъсил/и кaбели в снопa който минaвa под рaдиaторa отпред. Вaдиш рaдиaторa и рaзплитaш снопa. Дaже и дa не е от тaм е хубaво дa го провериш не отнемa повече от чaс.

[tef4o]

От: Голям проблем с фарове!!!

Оглеждай се внимателно за следи от гадни, долни плъхове! Най-редовно ми цъфти по някоя кола с изгризана инсталация, синдромите са много сходни.

[georgi taskov]

От: Голям проблем с фарове!!!

А като пускаш мигачите да си забелязъл случсйно стрелката на ампермера да ти цъка с мигачите?

[emilganev]

От: Голям проблем с фарове!!!

Не не цъка 100% съм сигурен

[georgi taskov]

От: Голям проблем с фарове!!!

А замервал ли си разряд, на акумолатора.

[emilganev]

От: Голям проблем с фарове!!!

Да.Перфектен 14.5 на свободна.С товар 14.1. С ново динамо съм и здрав аколиматор

[Alexfield]

От: Голям проблем с фарове!!!

А като пускаш мигачите да си забелязъл случсйно стрелката на ампермера да ти цъка с мигачите?

Ампермер не знам да има. Сигурно волтметър имаш предвид. Моят си цъка с мигачите. Вече години е така и няма драма.

П.П. И аз залагам на проблем със снопа кабели около радиатора.

[emilganev]

От: Голям проблем с фарове!!!

Изпуши вътре в ляво през говорителя

[brum]

От: Голям проблем с фарове!!!

Само с хвърлане на боб може да се познае по симптомите. Разкачаш от където може и гледаш. И не чакай - разхвърляй и търси проблема докато още е малък. Вътре в ляво под говорителят най-вероятно ти минава цялата инсталация, че и таблото с бушоните. Т.е. всяко едно от тях може да е.

На времето така стопих на един голф 3 инсталацията. Бушон менте - не изгоря, само нагря, стопи му се капачето (червено) и падна. Бушона обаче здрав. След него тръгнаха кабелите. Точно като при теб - изпуши веднъж леко, не му обърнах спешно внимание и след няколко дни възстановявах голям сноп с кабели - изолацията разтопена, няколко дали на късо. Подмених едни 10 проводника по над метър за да успея да възстановя инсталацията. Ама бях 21-22 годишен и надъхан тогава:



Та т'ва по-горе е за да разбереш, че не е шега проблема. Както писах - разхърляш и го търсиш къде е и какъв е. Без да си го отстранил е рисково да караш. Щом е изпушило вече дава на късо и е въпрос на време да стане голям проблема. Ако все пак караш - пожарогасителят да ти е под ръка и бъди на щрек за изненади.

[emilganev]

От: Голям проблем с фарове!!!

Започнах,ама много тясно тям.А нещо и студено стана.Дано да е някъде там където изпуши

[batDancho]

От: Голям проблем с фарове!!!

Моята цъка заедно с мигачите, откакто съм я вземал.
Проблем ли е това и ако да, как се отстранява?
ОФА 2.3 тди

[EIvanov]

От: Голям проблем с фарове!!!

На моята фронтера 2.3тди 1995г. стрелката скачаше 2-3мм. с мигачите. Карах я така почти година и никакъв проблем. Така си я продадох.

[georgi taskov]

От: Голям проблем с фарове!!!

Ампермер не знам да има. Сигурно волтметър имаш предвид. Моят си цъка с мигачите. Вече години е така и няма драма.

П.П. И аз залагам на проблем със снопа кабели около радиатора.

Да благодаря за корекцията, точно волтметъра имах предвид.

[georgi taskov]

От: Голям проблем с фарове!!!

Колеги,здравейте.След като мноого време нямах проблем, той цъфна.Пролетта ми изчезнаха фаровете - едини свети къс,другия на дълги.После едини тотално изчезна.След няколко часово газорене и мерене разбрахме ,че проблема уж е в лоста - премигването работи,но като вкючиш дълги не ще да сменя.Майстора вика не работи лоста ииии понеже беше зимно и студено вързахме късите към габарита,а дългите към копчето за къси.И така до преди дни.Купих лостче от колега и след като започнахме да въстановяваме оригинално както трябва да е ,се оказа че и мойто си работи,просто някаква маса за дългите ти удва ту изчезва.Пуснахме един кабел от релето в коша към лоста вътре и всичко си дойде на място - габарит,къси и дълги както са си по копчетата.3 дена не съм карал,че ми се прецака помпата на съединителя и само припалвам в двора да не падне акомулатора.И какво забелязвам след като си пробвах фаровете дали работят - на габарит всичко е ок,Обаче като включа къси или дълги лампата за акомулатора ми светва и стрелката показва в червеното най-отдолу.Викам разреден е акомулатора,щото беше и паднал когато правехме инсталацията.Днес меря и на къси и дълги зарежда 14.2V перфектно ,а стрелката долу и лампата свети.В същия момент от лявата тонколонка на таблото започва да пуши!Загасих колата и фаровете,обаче колата си остана на къси.Скочих в коша и измъкнах веднага бушоните.Извадих говорителя и пластмасата от долу в ляво с релетата - никъде няма видимо стопено.Някакви предположения?А забравих,усилващата светлина за от зад прави някъде късо и ми гори бушона.Колата е КБ '94

А отстранил ли си проблема с окъсяването ?